之前没有开过什么好车, 首先进入车内, 感觉有点档次。比神车的车内氛围好些,但是没有神车的空间感。
最高配的确实挺爽,自动空调、大灯、雨刷,无钥匙进入启动等高科技配置确实能提升比较直观的高级感受。
三缸发动机,震动确实有点,但是很轻微,一般没有开过三缸机的人不容易觉察到。我对三缸发动机没有偏见,之前开的是新奥拓,50千瓦的功率满载5人高速也是120-140跑的哇哇叫。没有试驾前我都不担心这个PSA的1.2T,试驾后专门打开发动机观察下, 能看出震动,但是我能接受,比起奥拓的发动机晃动的连车门就跟着一起晃动的强太多了。期望能达到四缸的标准的伙伴们要失望了。
C4L的车子开着和坐着确实舒服很多,悬挂很软,侧倾也有点,对比的车子少所以这方面不敢断言。提速只能说还行,跟朗逸的1.4T低功率对比, 没有朗逸的1.4T低功率提速快,我感觉是差距在变速箱上,因为双离合是硬连接, 动力传递的更直接些。刹车比日系的强一点,但是不多,没有神车的刹车感受好。
启停功能感觉很好,为了不停的关闭和启动,发动机的相关零件肯定比不带启停的发动机优化和升级,高科技,节油。今天下午25度,开着空调启停还能工作,不知道为什么,和我之前了解的不一样,试驾感觉启停好用,不知道以后买了之后用着还会不会有这种感受,呵呵!
我们郑州的优惠还是很少,没有大城市的多,销售员说从现在到年底, 优惠只会越来越少,靠不靠谱, 想年底用车。