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换了零跑C01，我的老皇冠不香了...
零跑C01增程版上手28天，家里的油车吃灰了，原因很简单，油车加一次油的费用，可以给C01跑好几个月电费了。我不想再听什么“油车才是灵魂，内燃机无法替代”（燃油车🚗狂热爱好者除外）。我只知道对于普通人而言，使用成本低是个永远绕不开的话题。
29天1661公里 有几天是长途
我首先承认我脚重🤣，平时一点都不爱惜油门，该踩踩。12代丰田皇冠的油耗是15-16L/100公里，95号油价一直在8-9元浮动，按8.5元计算，100公里油耗127.5元。
今日油价
我开零跑C01平均能耗是14kWh/100公里（慢慢习惯了能耗又降到12.4了）共享充电桩峰值电价1.5元，百公里21元，谷值电价0.63元，百公里8.82元。
从驾驶体验来说，C01和我的老座驾不相上下，加速电门响应及时，加速推背感强，六缸的皇冠我用地板油，也确实可以压榨出几乎一样的动力，大家百公里加速也都是7秒俱乐部。但是时代变了，2013年的皇冠落地价34万…
增程版的动能回收有2个模式，较弱和普通，较弱模式和油车一模一样，更适合刚刚触电的朋友，对于容易晕车的朋友特别友好（因为有一些司机特别热衷“风琴脚”，踩油门松油门真的会把我送走）
设定的自定义模式
智能化的迭代太快了，每一年都会有新的黑科技，我有个癖好叫“所有东西都保持最新版本”，期待每一次OTA。
我这个版本的C01有ACC，LCC，自动泊车，直线召唤等等，这些都是时代的产物。
ACC和LCC
自动泊车中...
C01上手至今最后悔的一件事是：没选316公里版本！！！（斗胆问一句官方大大，216可以回购换316吗，我只勇敢一次🥹）
当我冷静下来分析为什么油车的乐趣消失时，我才知道，回不去了…
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同款，也有点后悔没上316了，但家里有桩差距也不是很大，一个7天一充，一个10天一充罢了
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晚上12点后充电0.4元更加便宜
游客
