问界 M7 后驱版的爬坡能力不错。它搭载的动力系统性能强劲，在实际的连续爬坡场景中，动力输出稳定且持续，比如在一些多弯道且坡度较大的山区道路，都能轻松应对。

其底盘调校也较为出色，在爬坡过程中能保持车辆的稳定性，减少颠簸和晃动，让驾驶者和乘客都能有较为舒适的体验。另外，问界 M7 后驱版的智能驾驶辅助系统也能在爬坡时发挥作用，更好地控制车速和车辆姿态，保障行驶安全。

不过在驾驶问界 M7 后驱版进行连续爬坡时，也有一些需要注意的地方。比如要提前了解路况，避免遇到过于陡峭或复杂的路段。同时要注意车辆的负载情况，不要超载，以免影响爬坡性能。

例如，在懂车帝冬测1v1爬坡测试中，问界 M7 后驱版以坡度32%战胜了理想 L7。但在越野爬坡测试中，由于其离地间隙小，可能会出现托底的情况。

总之，问界 M7 后驱版在连续爬坡方面能够满足大多数用户的需求，但在驾驶过程中仍需谨慎操作，以确保安全和良好的驾驶体验。车辆的实际爬坡能力可能会受到多种因素的影响，如路况、负载、天气等。

这个如果是硬化水泥路面是足够用的，别看这个车大，但是分配的动力还是比较不错的，如果不是太险恶的路段都没有事

问界M7后驱版爬坡能力还是不错的。其动力系统强劲，电动机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛米，在冬测中，爬坡坡度达32%，能应对多种复杂路况，可满足多数用户需求。

够用，搭载 1.5T 四缸增程器与后桥电机，动力输出强劲，响应迅速，在中低速爬坡时，能快速输出较大扭矩，使车辆起步和爬坡更轻松。你也可以选择驾驶模式，在爬坡时选择运动模式，动力响应会更积极，输出更强劲，能提升爬坡性能。

问界 M7 后驱版的爬坡能力不错。它搭载的动力系统性能强劲，在实际的连续爬坡场景中，动力输出稳定且持续，比如在一些多弯道且坡度较大的山区道路，都能轻松应对。

其底盘调校也较为出色，在爬坡过程中能保持车辆的稳定性，减少颠簸和晃动，让驾驶者和乘客都能有较为舒适的体验。另外，问界 M7 后驱版的智能驾驶辅助系统也能在爬坡时发挥作用，更好地控制车速和车辆姿态，保障行驶安全。

不过在驾驶问界 M7 后驱版进行连续爬坡时，也有一些需要注意的地方。比如要提前了解路况，避免遇到过于陡峭或复杂的路段。同时要注意车辆的负载情况，不要超载，以免影响爬坡性能。

例如，在懂车帝冬测1v1爬坡测试中，问界 M7 后驱版以坡度32%战胜了理想 L7。但在越野爬坡测试中，由于其离地间隙小，可能会出现托底的情况。

总之，问界 M7 后驱版在连续爬坡方面能够满足大多数用户的需求，但在驾驶过程中仍需谨慎操作，以确保安全和良好的驾驶体验。车辆的实际爬坡能力可能会受到多种因素的影响，如路况、负载、天气等。

过年回家实测，后驱版爬山区非常陡的硬化路面毫无压力，动力响应非常给力。