哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎收看这一期的《达人新体验》。本期的车型，相当硬核，这点从外观就能看出来！他就是特斯拉的Cybertruck，就是那款牵引Raptor 2火箭发动机的牵引车，中文名称叫：特斯拉赛博越野旅行车。Cybertruck从1月28号起将在全国8座城市同步开启巡展，而我也是利用职务之便在成都提前见到了实车，接下来带大家快速了解一下～

在开始品鉴前，先来欣赏一下特斯拉科目三灯光秀。Cybertruck是目前特斯拉车型里唯一一款前备箱是电动开启的车型，所以在灯光秀的过程中他的动作会比其他几款车型更加丰富一点。并且有了电动开启功能，相信前备箱的利用率也会更高一些

先来说说Cybertruck的几大亮眼的领先技术，这是真正的遥遥领先！首先是他的外观采用了航天级超硬30X冷轧不锈钢，子弹打不穿，还能减少表面凹陷、损坏和长期使用造成的腐蚀，所以这是一款能行驶在任何星球表面的车；其次，Cybertruck是世界上第一款采用48V低压架构的量产车型，革新了汽车行业沿用70多年的12V架构。这种架构大大降低了线束的重量和空间占用，提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用；同时，Cybertruck也是世界上第一款采用线控转向的量产车型，取消了物理连接转向结构，通过‘冗余设计‘双电机实现线控转向，实现更安全灵敏的转向操控，配合后轮转向使赛博越野旅行车转弯半径达到主流轿车水平

Cybertruck这一套外观真的是太帅了，钻石切面的车身造型，看上去未来感十足

整个车头设计的非常简洁，贯穿式的灯带配合上分体式的大灯，下方是特别硬核的类似喷涂了防爆漆材质的前杠。虽然说车头没有设计车标，但Cybertruck这外观的辨识度，没有车标想必大家也能知道这是台什么车吧～

美规的小黄灯，这太帅了！就因为喜欢这个小灯，我还给我自己的车改了一个

下方的保险杠，两边有两个非常粗壮的拖车钩。并且Cybertruck在车头加入了一个摄像头，这个很好，相信这台车的纯视觉驾驶体验又能提升一个层次，尤其是对于前方障碍物的感知

Cybertruck配备了hw4.0最新自动辅助驾驶硬件，支持完全自动驾驶能力。特斯拉这套辅助驾驶，基于纯视觉方案，模仿人类驾驶习惯，行车安全能达到平均水平的8.5倍

这么大尺寸的雨刷，就问你见过没？

Cybertruck的车身尺寸为5683x2413x1790mm，比猛禽还是要稍微小点，但实车看上去还是特别霸气的。三角形的车顶设计，将整车的科幻程度拉到了极致！并且风阻系数仅为0.34

这大轮毂，看着有没有蜘蛛侠的感觉？轮毂的表面是软质的，能有效防止刮擦。并且轮胎的胎面花纹也与轮毂造型相呼应，所以整体视觉效果看着更加大气

Cybertruck的离地间隙超过了400mm，加上配备了电子自适应空气悬架，提供305mm的移动幅度，面对各种复杂路况都能轻松应对

车侧采用了双层装甲玻璃，可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹冲击，这就很硬核了！并且双层的玻璃也带来更好的隔音效果

车尾也是采用了贯穿式的尾灯，下方是同样硬核的后杠。车尾同样没有设计车标铭牌，不过Cybertruck这外观本身就是个铭牌～

Cybertruck的行李箱尺寸为6英尺×4英尺（约183厘米×122厘米），在前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。最大载荷为1134kg，可封闭上锁的载物空间为1897升。作为一款越野旅行车，这容量是相当的充足

在后货箱左侧有一排按键，负责控制货箱卷帘的开启和关闭，以及尾门的开启。尾门虽然不是电动的，但在放下的时候是带有阻尼的，尾门缓缓放下，很高级～

Cybertruck的内饰暂时还不能体验，只能在车外简单感受一下。整体采用了特斯拉新的家族式内饰设计语言，方向盘是和S/X一样的触控式方向盘，中间配备了一块18.5英寸巨型触摸屏，双色的内饰还带有氛围灯，非常的简洁科技范儿。值得一提的是，特斯拉的生物武器防御模式也得到了保留，能够做到医疗级别的HEPA高效空气过滤系统，可有效过滤99.97%的空气微粒

Cybertruck也是目前唯一一款采用了线控转向技术的量产车，取消了物理连接的转向结构，配合上后轮转向技术，使得方向盘转动角度减少，转向或掉头变得轻松，同时转弯半径也变小，使得超过5.6米的赛博越野旅行车转弯半径和Model S一样

中间这块18.5英寸的中控屏，可以看到还没有汉化，因为这车是从美国拉过来巡展的。虽然没能实际上手体验到这块屏幕的操作，但看得出来整体的操作逻辑和S/X是没什么太大区别的

Cybertruck就连水杯架都是有棱有角的，凸显整车的硬朗范儿～

这个地板是可以直接水洗的，方便出去越野完给车内做清洁

这个logo表明这是一台限量版“Foundation Series”的Cybertruck ，也就说这是一台拥有三电机、百公里提速仅需2.7s的Cybertruck。前段时间很火的那个视频大家都看了吧，一台Cybertruck和一台911比拼加速，一起步Cybertruck就遥遥领先，画面一转没想到它后面还拖着一辆911，这性能是真的很猛了～

后排的空间目测还是很不错的，中间配有一块9.4英寸的多功能屏幕，可以实现娱乐、空调、座椅等操作

抬头是一块全景的天幕，和特斯拉其他车型一样。车顶目测依旧是麂皮材质，触感很高级

Cybertruck共分为三个版本，分别是后驱版、四驱版和Cyberbeast野兽版。续航能力根据版本不同稍有差异，野兽版预计续航为547km。硬派越野车买回去大家都会加装副油箱，而Cybertruck原厂能选装“副电池”，安装在货箱底部，可带来总共700+km的续航能力。同时，Cybertruck也是特斯拉首次搭载800V架构的车型，在充放电的性能上能带来更好的体验

最后，Cybertruck将于明天也就是1月28日在全国八座城市（北京华贸中心、上海兴业太古汇、南京德基广场、西安SKP、深圳万象天地、成都太古里、杭州湖滨in77、重庆龙湖时代天街）同步开启巡展，对Cybertruck赛博越野旅行车感兴趣的朋友可以去实地静态体验一下哟～OK，以上就是本期的《达人新体验》，我是@小铭同学，还想看什么新车欢迎在评论区留言给我，我们下期再见！