其实汽油车无所谓，到哪都有售后4s店倒掉了，都有地方修！新能源的话不行，我到家门口换个后桥齿轮油都查不到信号，我的是长安面包新能源

韩系车子现在大城市的ssss店都快没有了，基本都去了三四线城市了，因为销量不行可能也会慢慢退出去，所以买车要慎重一些

我也是这两天过去保养，才知道宝鸡的也倒闭了。不过已经过保了，哪里保养都一样，熟悉的修理厂都能干。

北京现代汽车外观时尚且多样，内饰舒适有质感。这些年技术不断创新，性价比不错，车辆性能稳定，是不错的出行选择。4S店减少与国内销量下降关系很大，希望现代能重视国内市场，把产品做好，重新赢得市场认可。

我这里还有现代车，5号间刚看过，我买的起亚，13年就买了，18年倒闭，保养在本地其他合作4444店里正常保养，这车小毛病太多了，给媳妇买车果断买了思域，在不考虑现代起亚

4s 有什么用？

我就没去过4s店，路边小店搞一下

我只要一句奉劝，各位新出的胜达和途胜L，转向灯都很低，设计师和转向灯有仇的那种，就怕对面看见你转向灯提示，买之前，一定要考虑你不怕这事，还有就是途胜自重很低的，比我我的23款才1.5吨多，这就不用想他有多耐撞了，

东莞又来了二家

我是北京现代忠实车主，2009年2月买的现代伊兰特，到今年快16年了，基于现代情节，本来想换个北京现代途胜L，结果本地4儿子到闭了，新车上市看似科技感强了，但有些配置似乎并不实用，价位还居高不下，与其它大品牌的车比起来，性价比低了，于是下决心在年底前购买了大众途观L330龙耀版

4S就应该倒闭，就想着坑客户，保养维修死贵，谁去保养，都网上买配件去修理厂做就行了

16年现代朗动已经伴我跑了21万公里，三大件还是杠杠的。

去四儿子店干嘛呀？死贵死贵的，小保养要七八百，我一九年买的ix35,现在开了10万公里了,又没什么问题,就第一次去四S店搞了七八百，后面再没去过，都在途虎养车，三四百块钱一次。

4S倒闭和现代车保养关系不大，我准备换途胜L 前面第一台瑞纳 第二台现代ix25 开过现代车的人说的实话现代车全球销量第三它是实力，三大件没问题。咋打工人老百姓的钱是钱买车为的是不要费心操心这那的问题。所以我还是要等新途胜L上市

换换机油搞搞滤清，普普通通小保养轻轻松松自己就搞定了，到什么4s店吖！多麻烦。

我们这还有两家了，为何你们那些地方就一家都没了。地方小，养不起，还是它太小，没人养

现在4S店倒闭很正常，看看那些4S店的销售人员素质，不是骗你，就是糊弄你，还必须要贷款买，全款还不卖，现在的销售人员一点诚信都没有，想想，一个企业的员工都是没有素质的没有诚信的，这样的店不倒闭才怪呢？

这车要售后干啥？根本开不坏！买车的时候把套路都屏蔽掉！

都不去4S店，肯定会倒闭的，这是时代的进步，没办法，大家不是傻子

08款悦动4at16万3一切正常