X80提回来已经有一个多月了，确切的说是5个礼拜另三天。我是新手新车，买车之前考察纠结了一段时间，一早看的是翼博，但是很快被LP和朋友们否定了，说前脸太丑，不大气，其实去试驾过，内部空间还可以，动力那时候没概念，现在想想，1.5L估计强不到哪里去。后来看中X80，很大气的一款车，性价比也很不错，选车期间没少在汽车之家逛，因为以前没开过车，其实转来转去了解的也很有限，最后看来看看去，还是觉得X80最合适，口碑好，老家哥们有两个同事在开，问了问也都说不错，济南有三家4S店，都去看了看，说实在，感觉专业性都一般，销售人员的热情度也不是很高，不知道是车太好卖还是工资太低，反正是没有一家店让人有很舒服的感觉。。。，也可能是我这人要求太高吧，强迫症的人伤不起。

      颜色选择，最终选了黑色，金属漆，感觉上档次。但是提车以后，又觉得白色、银色、红色都很好看。而且一个月用下来，说实话，黑色太不耐脏。。。。让人很抓狂的感觉。

        吐槽一下提车的4S店，加了2500加装导航一体机，说好的原厂导航，但装的是个杂牌子的，这家装导航的垄断了济南2家4S店的X80导航，其实在论坛里面看过原装是悦途或者先锋的，但是提车当天太兴奋了，给忘了，就这样上当了。。。（后来打400，人家一汽客服说，4S店装的都是原厂导航，不存在品牌问题，所以也就没有维权了，哑巴亏吃了算了，而且以后保养还要找4S，惹不起啊…）。奉劝各位车友，想加装导航一体机的，完全可以4S店买完了，自己TB淘一个喜欢的，找装具店装上就好，绝对用不了2500。而且可能配置还好一点。我这个导航折腾了三次，第一次的虽然是山寨，但是反应速度不错，也就将就用了，结果后来经常开不了机；第二次换了个牌子，当然还是山寨，外观比第一个好看，但是反应速度那叫一个慢，开机至少5秒，从收音机切换到TF卡放歌，至少五秒，启动导航至少5秒，其实时间不长，但我真心受不了，各种难受（还是那句话，强迫症的人伤不起）。还有个缺陷，蓝牙车载通话麦克风很烂，对方听不清我说话。。。；没辙继续交涉，继续换，换回第一次用的那款山寨，功能正常，反应速度快，使用期间死机一次，复位后恢复，没再出过问题。关于导航我研究了很久，TB上，4S店其实都是些山寨的牌子，没有什么所谓的品牌导航，（悦途没用上，看论坛里车友们说不错），所以建议大家擦亮眼睛，选择适合自己的就好，不要相信4S店，也不要轻信TB上的各种所谓双核四核高配置，稳定便捷实用才是硬道理，当然不用上，谁也说不好。。。。希望以后能有适用于X80 的Carplay或者谷歌的智能车载一体机，那才真的实现了智能和便捷。当然前提是苹果和谷歌能把自己的系统授权给生产厂家。

      好了，不说这些闹心的事儿了，说说车吧。

      从提车的战战兢兢，到现在能够自如驾驶，这一个月来，我也一直在学习进步当中，新手新车，磨合起来不是很快，说来惭愧，我提车后十天才敢独自开车上下班。说说最近一个多月来的感受吧，X80作为一款自主SUV，也是我的第一辆车，没开过别的车，所以很难说公平公正，只说说自己的感受吧，优缺点都有，就像爱一个人，你爱她的优点，也要接受她的不足，只是看这个不足是否是在的底限之内了：

1. 外观和空间：外观大气，很像英菲尼迪的一款车，具体型号不记得了，但是我在小区地下车库口看到过那款英菲尼迪，真的像！几乎一模一样的外观。内部空间很大，绝对够用。提车第一周，几个同事一起坐上去开了一圈，1.8米的同事做后排，头顶还有两拳的空间，后备箱空间还可以，家用应该足够，反正我还没拉过什么大物件。。。车头有点高，所以车头和前面物体的距离不太好判断，不过这个属于经验问题，开的多了，感觉自然就出来了。

2. 动力：虽然我只开过这一款车，但是个人感觉，这款车的动力只能说一般，也不知道是发动机和油门的调教问题，还是本身的设置（不是学自动化的，所以对机械没什么研究，说的不对的，大家勿喷），在市区开的时候，有时候前车很肉，就想超车，但是你给油门的感觉和车提速的感觉完全不搭配，感觉油门下去，车才慢慢的反应，而不是即时的输出，这种情况是在时速60KM以内的情况下，如果到了80公里的时候，速度提升的感觉要好一点。S档稍微好一点，但作用其实不是特别大，手挡还在摸索，希望能找到即时给速度的感觉。下班路上碰到个很糗的事情，一辆本田思域从非机动车道上刚拐进来，我看他速度不快，想超到他前面，当然那个司机肯定也较劲了，立马也提速，两辆车并行了一段时间，然后思域竟然跑到了前面，当然我没有特别的较劲，换S档狠踩油门，如果这样，应该不会输，不过开车毕竟不是比赛，安全第一最重要，您着急您先走，我让一步也没啥大不了。从这件事上，大家可以看出X80 的动力输出了，感觉不是没动力，而是动力输出延迟，跟不上，最近比较纠结这个事情，进一步研究中。。。。另外，记得有个车友提过，在这里在提一下，就是X80 的起步，基本要习惯松开脚刹1-2秒，然后再给油起步的感觉，想要送开脚刹，给油就走，抱歉，她给不了你这样爽快的感觉。

3. 操控和舒适性：试驾的时候，一个比较有经验的朋友一起去的，试驾车感觉底盘很硬，还不如同时试驾的翼博。可能是第一批车的缘故吧。我提的这辆，没有很硬的感觉了，对了，忘了说了，我的车是自动舒适，驾驶座架大腿没感觉到，老婆嫌座垫坐着不舒服，换了皮座椅（怀孕的女人惹不起），感觉很不错。方向盘很轻，据朋友说接近电子助力的翼博的感觉，指向明确，所以我这新手也能很快掌握，至于什么回馈感什么的，不大懂，也没研究，对操控和舒适性，我基本还是很满意的。

4. 关于论坛里提到的不足和个人的建议：我提的车是3月份生产的，大肠提高了一点点，而且加了个挡板，但是还是建议一汽把这个直接重新设计下，这才是根本解决问题的方式；涨紧轮、异响、天窗漏雨，怠速抖动，通通还没发现，当然可能是开车时间太短，还没出现这些问题；隔音，感觉车的隔音效果一般，音响效果还可以，如果不是发烧友，打开等响度，基本能够达到不错的效果了，发动机有时候会咆哮，如果喜欢这种感觉的就无所谓了，如果对发动机的响声比较敏感的可能会觉得声音大，正在纠结要不要做个隔音；中控仪表盘指针不发光，确实是，晚上开车的时候比较暗淡，要说完全看不清那是瞎说，这一点值得改进，但基本没啥影响；A柱太粗阻挡视线，的确有点，但是开车的时候应该集中精力的，多观察两边的情况，不会有问题，貌似没有翼博的A柱奇葩；驾驶窗控制台，这是本车最奇葩的设计，应该改进，按钮太靠后，操控的时候特别别扭，往前改进下到底有多难，一汽，你就听句劝吧，细节和人性化，正是体现一辆精品车型和厂家诚意的闪光点。

5. 最后说说油耗：开了不多，基本市区开的多，期间清明节出去了一趟走了一段国道。第二次加完油后将平均油耗清零了，全跑的上下班市区，济南的交通高峰期，你懂的，现在平均时速16公里，表显示油耗12.4，我自己按加油量算的大概12.8个左右，2.0排量，磨合期，本人也不是什么高手，可以接受。如果加上高速和长途，过了磨合期，平均百公里油耗控制在11个以内应该不是什么大问题。

啰啰嗦嗦说了很多，谢谢能耐心看完的车友，后续有时间会发如何给导航换地图的帖子，希望大家多多捧场。上两张 刚提车时的照片和清明节去济南植物园拍的照片吧。回头有时间认证下！

另外，求济南车友