男孩子对于汽车摩托车的喜欢，就犹如女孩子对娃娃那么爱不释手，从儿时的回力车、小汽车玩具到再高级点的四驱车基本都陪伴着每一个男孩子的成长。即便现在去游乐园最喜欢玩关于车的两种游戏，一种是碰碰车――世界唯一一种因碰撞而感到快乐的车，没有前进后退的挡位，只有死命的各种打方向盘，前进、碰撞、后退、再碰撞，在几分钟内手忙脚乱地开，被撞的七荤八素还会哈哈大笑；还有一种是带小型赛道的燃油车，比起碰碰车，它更接近开车的感觉，发动机是真实的，油门、刹车踏板是真实的，方向盘不再可以漫无目的地乱打一气，必须是指哪打哪。简易的车身甚至裸露在外面的发动还需要用拉线的方式去点火着车，即使如此，当男孩坐在车上的那一刻也是充满了自信，想到即将驰骋在赛道上，热血男儿的兴奋早已经忘记了教练所说的安全事项，只记得哪个是油门，哪个是刹车，套用现在的一句流行语，那就是“皮皮虾，我们走”。从此，男孩会记住这种感觉，会爱上发动机轰鸣的声音。

长大后，男孩变成了男人，不变的是对车的热爱更深了，参加了工作，可以去实现自己拥有汽车的梦想，不用再去纠结去游乐园50块钱才能跑3圈的不满足，从此汽车走进了男人永远的生活里，爱上汽车就像是爱上了甜蜜的毒药，让你欲罢不能。回到正题，我们开始聊车，很早以前就关注汽车之家了，不过只是一直看车、看图片、看测评，这个论坛ID是2016年3月22日注册的，论潜水我想也是没谁了，直到因为决定买i6才发了汽车之家里面的首个贴子。

关于买车，很多人会纠结是买轿车还是SUV，是买A级车还是B级车，我想说的是一切都随着个人喜欢来定，其次根据资金状况来最后决定买哪款车。SUV首先被排除，我只是城市通勤用车，即便节假日出游也是从自己熟悉的城市去到别人熟悉的城市，加上这么多年来开车对操控有着硬性的要求，轿车是我唯一的选择，不是说SUV就没有了操控感，只是毕竟重心较高和轿车比还是有不小的差距，当然了也有让自己心仪并且有很强操控感的SUV，但是远超我的购车预算。车型确定了，就是根据购车预算来选车，我的预算是15万以内，动力有硬性要求，车内空间要大一些。关于品牌，合资国产均可，挑来挑去速腾、标致408、明锐、昂克赛拉、卡罗拉成为了备选，但每一款车总是有无法让自己下定决心购买的理由，这么说吧我就是想要一款有速腾动力的、有标致408空间的、有昂克赛拉操控的、有卡罗拉耐用的、关键是要有明锐价格的车，哎这可头疼了。怎么办，想起了上学时候老师教的排除法，碰到不好选择的时候先排除最不理想的那个，好吧因为后排空间先把昂克赛拉排除了，又因为动力把卡罗拉、明锐也排除了，只剩下速腾和408，纵向横向对比以后我慢慢倾向于408了（1.6T自动豪华），甚至还交了报名费参加了北京的团购活动，为赶上国家购置税优惠的末班车终于决定在去年的12月29日去北京提车，然而原本看似板上定钉的事情，在27号那天上网闲逛的时候，居然发现了荣威即将上市的新车i6，对没错就是i6，在选车之前我是根本没有关注过荣威品牌的，因为我把它忘啦，是的就是忘啦，不经意间让我看到了i6的图片，我已经深深地被迷上了，虽然不知道价格也不知道各项参数，但是从有限的一些文字描述中我还是发现了她的一些关键词：“荣威全新A+级家轿”、“宽适”、“1.5T”，宽敞、舒适、动力足够、操控可以（我以前开过一段时间750因此认为操控不会差），这不都符合我要求嘛？再多看看图片，1835m的车身宽度看着就大气墩实，完了突然一下我彻底忘记了要提的408，我决定赌一把等一下这款i6，大不了我就多交2.5%的购置税。就这么得，我一等就是两个多月，期间过了年过了正月十五，心心念地就盼着2月17日早早到来。

终于，功夫不负有心人，i6发布的前几天各式各样的测评视频密集上线，萝卜哥陈震的、YYP颜宇鹏的、夏东老师的、韩路老师的各路测评让人看的是应接不暇，怎就一个爽字。身为汽车媒体人，他们有着比我们更专业的驾驶经验，更丰富的汽车知识，更便捷的试驾渠道，看了这么久汽车之家谁的风格什么样心里一清二楚，但是这一次各位老师们对于试驾i6给予了一致性的好评，让一个人说好不难，难的是让所有人都说好，至少在我看来i6做到了，各位老师的测评就是给我们这些期盼、观望者吃了一颗最好的定心丸。万事具备只欠东风，只等17号那天发布的价格和配置了，最终价格发布的时候已经我达到了心里的平衡点，加之上汽和阿里巴巴给的政策好，购车前3万名用户支付宝减7000大洋，研究了下各款车的详细配置20T旗舰是唯一符合我要求的车型（要求自动挡，又对互联网大屏无爱），没的挑等我们这小地方4S店有现车了再去看看。

在车型定了下来以后剩下的就简单了， 4S店只有一台红色展车，自己心心念的翰墨青也看不到啥颜色，说实话红色i6我认为是最漂亮的，但是考虑到已经开了好多年红车了，这次说啥也不能再买红色了，黑白又太常规，干脆再相信直觉一次，凭着我十年网购的经验就定翰墨青。于是，3月25日参加团购正式下定20T翰墨青旗舰，又优惠了1000加送1000保养、贴膜、脚垫、方向盘套、香水、车座套、保险代金券等一些小玩意。4月14日4S店销售通知车到了，4月18日办好了所有手续后开车回家，从一位准车主到现车主，我的等待算是比较短的了。由于也不是第一次买车，提车的时候特别和4S交待不需要鲜花和掌声、照相更不要，所以至今也没有特别的兴奋，只是感觉生活的小幸福又提升了一格，自己喜欢家人满意就OK了。
一不小心叨叨了数千字，下面赶紧上图。

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忽如一夜春风来，我天居然上了《汽车之家》首页轮播了，感谢版主推荐，感谢关注荣威i6的同学们，激动的心情难以言表，中午我得多吃两个馒头。

发贴感受：做为一个i6车主，我发贴是为了与大家分享我的喜悦，给那些喜欢i6却又苦于没有更多用车信息的潜在车主们提供一个交流与展示的平台，对于这些潜在车主们我尽力去解答我的用车心得，毕竟我也才提车10天，还不能够全面真实地反映出i6这款车的全面体验，回帖中我多次提到让时间和里程来检验我们当初的选择，车好车坏我也提了，我选择我喜欢，你不喜欢请你拖动鼠标右上角点X，请勿影响了别人的心情。

几天时间开下来，作为一名车主，我觉得有必要就自己的体验分享出来供大家参考：
优点：
车宽1835m的数据不是盖的，行驶稳定；
动力充足1.5T169P的马力、250N米的扭矩匹配双离合动力随叫随到，只是在1、2挡切换时有轻微顿挫但是在可接受范围之内；
油耗低，目前我行车市区内油耗在7以内；
整车行驶静谥，噪音控制做的还算可以（同级别水平比较）；
操控容易上手，方向较轻，全盘打满圈数只有2圈多一点，这在停车入库出库的时候感觉很明显；
后备箱那个按钮真是谁用谁知道，好玩极了；
缺点：
前排的USB接口20T旗舰只有一个，高配的是两个，后排没有空调出风口可以理解，但是USB接口一个也没有这有点说不过去；
四门车窗一键升降（现在只有主驾驶是一键升降，其它三门都是一键降，起码给加个副驾驶一键升降）；
前排储物空间不足，尤其是适合放手机的地方没有。
杯架也没有卡架，放个细点的杯子进去总会晃来晃去。
前后座椅后背没有设计口袋，放个文件书本之类的很不方便。
后视镜偏小，不得不买一个后视镜那种的行车记录仪才把可视范围变大。
后背箱两侧没有设计网兜和取电口，使用不便也略显寒酸。

总的来说荣威i6是一款好车，优点都是大的方面，缺点都是小细节，它还能带给你同价位同档次车型所不具有的质感，当你驾驶i6行驶在路上的时候，能够收获路人众多的注目，那一刻路人不是在注目你，是在向国产品牌注目致敬，只是在细微配置上如果能够给予消费者更多一点，相信一定会收获更多赞美，我选择，我喜欢。