新一代X5M（F95）发布的时候我就立刻被吸粉，更加霸气的外观和精致的内饰，让X5M趋近于一台完美的高性能SUV。和几个竞品相比，它可能不是最快的，也不是最豪华的，但各方面都能打到85分以上，让它成为了最均衡的。其中多宁顿灰的外观和传统的银色很接近，搭配黑白相间的银石色内饰，让整体感觉从内到外都很清新，完全符合了我心中完美X5M的样子。从下订单到提车等了4个月，从提车到现在也差不多4个月了，目前只开了不到1800KM，2000KM首保还没到，有以下几点使用感受和车友们分享：

1.F95这一代的外观绝对不低调，和普通的X5还是有很明显的区别，2021年3月之后排产的车也都标配了雷霆版套件，真香！
2.F95的内饰相比F85有了质的飞跃，无论是从工艺、用料还是科技配置，都完全匹配了落地近200w的车价，已经彻底改变了我对于宝马车内饰在同级别中相对落后的印象，好评！
3.宝马经典的S63 4.4T V8发动机依然没有让人失望，历经数十年的改进和升级，时至今日依然是量产8缸发动机中的佼佼者，在F95上600HP/750NM的动力储备在市区道路上开其实感觉很难受，因为连它十分之一的能力都发挥不出来，只能找机会去路况好的高速上一探究竟。
4.F95的排气声浪十分低沉，在匀速行驶时能一直听到“煮水声”，完全不同于超跑车型那样高亢的排气声。有车友去改了AK中尾段+JBOM头段，结果就是声音大到了扰民的程度，我目前只换了JBOM头段，这样在转速超过3000RPM的时候也会有明显的回火放炮声，但平时开也不会太引人注目。
5.在驾驶方面，我只能用“得心应手”来形容它，变速箱的换挡和发动机配合的天衣无缝，前295/35 ZR21 后 315/30 ZR22的巨大轮胎也保证了足够的抓地力，让我最意外的是M部门调教的这套刹车可以很干净利落的刹住这台净重2.4吨的大家伙，不得不再一次佩服宝马M部门的实力。