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13425 2016/01/10 02:43:12 发表在 主楼
忙忙碌碌又一年，今天还算是有点空闲，自从14年11月购入三儿以来，不知不觉它已经陪伴我度过了426天的日子。在这些日子里，它和我一起，北上帝都，西进川西，从未使过小性子。一年两个月，到了总结一下的时候了
这辆E3我与2014年11月8日购入，关于以前的事情请移步这里下面链接。提车http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2953-36222715-1.html两个月的时候小结http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2953-37226959-1.html?去年购车的时候我还是个专业卡车司机，所以休闲的时间大把。去...真棒，顶你，超赞，三真的很好。我是智白。 -
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onlyspaceback 2016-1-12 10:14:49 发表在 102楼
太帅了。。昕动小伙伴前来顶贴~
逮住 -
醉梦甜心 2016-1-12 11:09:38 发表在 107楼
花了一个多小时认真仔细的看完了。
楼主是个性情好，心态好，技术好的三好人才！
这车要是把车头做长一点点，至少车总长数据看上去就4.5米出头了。不过我可不喜欢把空间浪费在车头上。
我车两年了，顺便再这里请教下LZ。目前我的车在时速20-30之间，挂2档如果松油门有时顿挫感比较强烈。
尤其是30速度的时候，2档松油门敦促感偶尔明显的厉害。就是你说的闯车吧。这个速度挂3档加速共振还没力。
目前行使了1.5万公里。不知道是不是火花塞或者那线击穿了还是怎么回事。因为只是有时，并不是每次这样。
火花塞一般多久换一次？还有那线是不是很容易击穿？如果击穿没发觉有什么隐患吗？不过按照我这种偶发性问题应该不至于吧？感谢您的认真观看！就您所说的故障现象来看，是偶发性的，首先需要确定您的脚在这个时候是不是放在离合器踏板上了，关于离合器开关的作用，您可以度娘一下，这里说就太长篇大论了。不过我估计，出现这个情况的时候您的脚有可能就放在离合器踏板上，使离合器开关处于闭合状态。
另外，换挡转速提高点，看车速换挡对于一般人来说是需要去总结的，看转速换挡是个捷径，E3在换挡后的转速在1700以上了，就不会出现您所说的没力，通俗点来说，就是没有拖档了
，就不会感觉共振无力了。
火花塞是不容易出现问题的，高压线也是，我这是个例不代表全部，如果不放心，您也可以去检查一下。原车火花塞是火炬的，用个3万公里应该没什么问题。 -
谢谢家乡人
这辆E3我与2014年11月8日购入，关于以前的事情请移步这里下面链接。提车http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2953-36222715-1.html两个月的时候小结http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2953-37226959-1.html?去年购车的时候我还是个专业卡车司机，所以休闲的时间大把。去...
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，就不会感觉共振无力了。
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