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       10月5日，多云。上午9时45分筹划以久的自驾游进藏终于开始实施了。怀揣着去西藏的美好憧憬，与朋友开着他的骊威车从南宁一路“杀”到云南楚雄。入住酒店已经是晚上10.30分；90元一晚，确实不太值，因为太晚了又跑了一天两人都觉得有些累了，只能“曲居”了。这天的行程近千公里。

这是离开广西时的留影。

        一路还算顺利，只是中午我接手开了百多公里后出了些状况。在进入云南后下个长坡时，车速过快，碾压中路上的一块石块，车辆失控滑向中间隔离栏，车辆左翼子板轻微窝陷，左前车门无法完全开启，车辆左侧的防擦条擦伤。翼子板，我做了简单处理后，车门已经可以完全开启。其余没有太大的问题，回去再作处理。这个状况当时确实让我惊出一身冷汗。同时也让我更加清醒的认识到，这次自驾游进藏的艰辛。由于，当时在高速路上，没有拍下当时的现场。

到了离拉萨附近的一个叫墨竹工卡的县城洗车后給汽车的留影。

      10月6日，雨。9点从楚雄出来，就一直下着雨。老天爷真是奇怪，平时，这个季节很少下雨的，今年就一直下个不停。在网上搜索了一下，让摄影发烧友的朋友非常沮丧的说：“看来以后出门要烧高香“。

       终于在晚上的7点到了香格里拉，入住一家非常不错，名叫《走遍格拉》的商务酒店’价格90元。比我去年到俄罗斯旅游时，在莫斯科住的四星级《宇宙大酒店》更是物有所值。

   


当时旅馆里有电脑，我把相机里拍的照片倒进笔记本后，这是当时发贴的照片。




 

   即将出云南了，天气尽管没下雨，但太阳也没露脸，也只能拍那么几张了。

10月7日，雨。一早，我们早餐吃完，从香格里拉出发前往西藏的芒康。一路上可以说是有惊无险。朋友因去年的这个时候曾由此驾车到去西藏的芒康，所以这次开着他的骊威车，加上车上装有GPS是导航仪，可以说是轻车熟路。车在雨中急速的行驶。在一段岔路口，朋友按GPS的指向跑了几十公里，路上出现车少人稀与去年有些迥然的情况。这时连朋友心里都没底，怀疑自己的GPS系统里的数据没有更新，然后找了路边一位老乡问路，果然没错。老乡说，我们现在跑的是老公路，新公路在山下岔路口往另一个方向走。不过，这条路再走10多公里就可以与新公路对接。可是我们又跑了一段大约有20公里后，感到不对劲，这时路上出现一个河南省的测量组。一打听，方向是没错，但是还有10几公里才能与新公路对接上。天啊！老乡的10几公里也太不靠谱了。我们在后面这段路程还碰到和我们有相同经历的一对北京夫妇，开着一辆帕萨特。终于我们一起到了新公路。

这是去年朋友走过的公路。

这是在上新公路前的留影。

     中午，我们来到云南白马雪山的旅游景点，工作人员说山上几天前就下雪了，可能路上结冰，让我们小心驾驶或者买防滑链，这是从云南香格里拉到西藏芒康的必经之路，我们想了想没有买防滑链，就继续前行。到了半山腰，果然如此。路上茫茫的白雪只留下前车之辙（该词在此是作为中性词用），我们只能慢慢的跟着前车在后面行驶。在雪地开车，这对北方的朋友来说，是小菜一碟。可是现在是在海拔5000多米的崇山峻岭的盘山公路上，况且有一段还在修路，更要命的是，路标不清。在对路况的认知度为零的外地驾驶员，一旦走岔路后，贸然掉头，那只能是在找死。就在我们跟一辆本田VRC一直往前走时，一位当地的驾驶员站在雪中，大声阻拦说：前面是断头路，走不了。才让我们躲过一劫。

     在旅游景点的附近看到一辆货车摔下山留下的残骸。

这是白马雪山上当时情景。

     下午，我们终于来到了云南与西藏的交界处，站在西藏的大门前，我无比的兴奋。大声的呐喊“西藏我来了！”此时此刻让我想起了上个世纪1960年的中秋节的晚上，家父带我们兄妹四人到一家报社看一部电影叫《五彩路》，让我通过影片中的康藏公路（应该是川藏公路的前身）知道西藏这个地方。也就是这个中秋节的晚上在电影放映前，有一种叫昙花的植物开花了，然后不久又谢掉。回家后家父告诉我 ；“昙花一现”这句成语就出自于这种自然现象。这是题外话。我上初中时，在家父的书柜里，看到了军旅作家徐怀中的小说《我们播种爱情》，让我了解到西藏有“一妻多夫”、和“天葬”这种社会现象。此后又在一些影视作品和文学书刊上以及一些曾在西藏工作过的领导的口中了解西藏的一些情况，更让我对她有一种憧憬。此次自驾游绝非是一时的冲动。

这是站在西藏大门前的留影。

、这是进藏后领到的第一张“限时单”。详细情况后面再慢慢述说。