最近大家都在关注乐道L90和新ES8，我也去门店看了ES8，还和销售了解了一下现在ET5的行情，好家伙，我这个24款的老车主要拍大腿了。增配不说了，甚至还比我去年这个时候买车的价格还便宜。

现在25款的买断是标配100度电池了，但是电池租用方案还是可以选75度电池，所以还是以75度来看。

起售  29.8
租电 -10.8
放弃交流充电口 -0.4
置换补贴（如有） -1.5
地方补贴（如有） -0.3

补贴拉满就是 29.9-10.8-0.4-1.5-0.3=16.8，没啥补贴就是 29.9-10.8-0.4=18.6，这个杀进20以内的价格还标配价值座椅通风按摩，还升级了CDC可变阻尼悬架，还加上了HUD，还有ADB大灯，还搞了一个屏幕素质超好的大横屏。对比之下，24款ET5的75度租电起售价是22.8，然后上面那些都没有配置。

从用车成本来看，5年的电池租金一共4.37万，也就是说5年花21万享受30万档次的车子和服务。

这性价比不多说了，我大腿拍断，晚一年买车就好了，我在考虑再冲一次了。