<基本介绍>
车辆信息：上汽大众ID.4X纯净版
行驶里程：52000公里
续航里程：403公里
用车成本：10928元

一年四季365天，眨眼间一年又过去了，回想着年初的场景历历在目，而新的一年已经悄然来临，利用闲暇时间，我想复盘一下我在2024年的用车成本，主要分为几个模块，车辆充电费用，车辆保险费用，车辆保养费用，车辆停车费用，车载好物和洗车费用；通过分享我的用车成本，给对于新能源车的准车主们一些建议和意见，看看是否考虑和我一样，从燃油车转站新能源车。

一、车辆的充电费用
我没有自己的车位，没有充电桩，享受不了2毛的峰谷电，所以基本都是在公司的充电桩进行充电，7毛一度的电费，不算昂贵，2024年我一共跑了16976公里，95%都是在公司充电，我的电耗在百公里15度电，年度电费：16976/100*15=2546.4元；每个月是212.2元，你觉得表现如何？

对于充电，我的个人建议是能用慢充则慢充，长途出行时间紧张再用快充，虽然很多人说快充伤害电池的影响微乎其微，但是我觉得积少便会成多的，所以还是慢充没有伤害更加稳健。

二、车辆的保险费用：3877.44元
2024年是我第三次保保险了，相对于第二次保费有所上涨，一方面是因为我出过险，换了一个侧件上的尾灯，另一方面是因为新能源车的保费集体上涨；对于保费我是对比过好几家，太平洋，平安，人保，阳光，安盛天平等等，最终人保给的优惠最大，并且在对比了相关的配套权益后，我敲定了人保，险种也是比较基础的配置，三者300万，车损险，交强险等等。

对于赠送的权益，我觉得玻璃险，2次拖车，一个漆面都是比较实用的保证，对于送保养不是特别感兴趣，因为我都是在大众的4S店保养的，赠送的权益根据自己的实际需求做出选择，最好不过。

三、车辆的保养费用：275元
在2024年我进行了两次车辆的保养，基本按照9500-10000公里之间的里程数进行的；可能会有同车型的车友纳闷了，为什么我两次基础保养才275元，他们一次基础保养大概就要300-400元了，我这个不是买保险的送的，而是参加了大众4S店的保养套餐活动，550元4次基础保养，还送一次刹车油更换，说实话这个套餐很划算，下次有我还会继续保的。因为4S店一套空调滤芯的价格都快上200元了，可想而知，这个优惠的力度之大。
当然，为了节约这个成本，我们也可以自行购买，自行更换，材料费上可以节约部分，人工费的工时费用则可以完全节约下来了。

四、汽车的停车费用： 1800元
停车费用的占比大头是我的小区车位租金，每个月是100元，一年是1200元，日常出行的话，商场的每小时停车费大概在5块，有了电车出行变多了，基本上每两周都要出去一趟，大概 停车费用每个月增加50元，那么一个月大概就是150元的停车费用，一年就是1800元了。
对于停车费来说，如果想节约一点是一点，那么尽量选择公园的停车场，可能要走相对一些距离，但是价格确实是优惠的，多数是2块一小时，要是停上一天，也能省下不少钱的。

五、车辆的洗车费用： 360元
我们所生活的地区，灰尘较多，基本上两周就要进行一次车辆清洗了，不然脏得都不想开车了，我会选择自助洗车，自己会备好工具，基本上一次洗车会在15元左右，一个月两次就是30元，一年下来就是360元，这个费用如果是在店里洗车也就只能洗12次，我自己洗可以洗24次。

六、汽车相关用品得费用：60元
对于车载好物今年没有大物件的添加，主要是玻璃水，内饰清洁剂，油膜清洁剂的购买；玻璃水基本上是三个月左右添加一次，油膜清洁主要是遇到下雨天行驶，油膜大容易影响我们开车的视线，内饰清洁则是为了给我们一个舒适的驾乘空间。
雨刮我们也可以自己购买更换，不仅便宜，主要是自己更换也非常的方便。

七、违章情况&高速费用&轮胎修补
今年开车比较小心谨慎，暂时没有违章的记录，这样对于保险的交强险也是比较有利的，因为保费也会根据我们车辆的违章情况，进行一定额度的调整，所以遵守交规行驶，就是爱护我们的钱袋子。

对于高速的费用，今年一次自驾回石家庄的高速费用占大头，来回大概花费1500元，平常的高速费用基本走国道为主，一年大约在300元；高速费用是1800元。

轮胎的修补今年有两次经历，一次是右后轮胎，一次是左后轮胎，两次修补的方式不一样，右后轮胎是用所谓先进的修补贴，直接贴在自修复胶上面，并将它夯实；左后轮胎则是传统的贴片；前者补了两个洞，共花费150元，后者补了一个洞，共花费60元，自修复轮胎补胎比常规轮胎要加10元。

这些就是我在2024年的用车成本总结，每一项都是真实有效的，总体的用车成本是： 10928元，就购车后的三年以来的成本看，我觉得电车的成本的确是比燃油车的成本要低的，电车费用占比大的是保险费用，而燃油车占比较大的是加油的费用，如果我的每年用车里程较多，电车是我推荐优先选择的。

最后说说我对于驾驶电车的感受，总是还算比较满意：
电费确实省，作为日常通勤代步而言，根据电耗和里程换算一下我的单公里是1毛5，我之前的油车大概是4毛左右一公里。
保养确实省，ID.4X的保养项目不多，时间很短，目前都是更换滤芯，电脑检查和基础的功能外观检查，一次就30分钟左右。
驾驶确实好，德系的精准调教，让底盘变得稳健，转向非常精准，半径非常独到。
续航算真实，不谈春季和秋季的续航，夏天8折的续航（开空调），冬天7.5折的续航（开空调）。