来澳大利亚留学、工作，一晃也快八年了。大学毕业后又念了硕士，而对摩托从感兴趣到热爱也是在刚上硕士的时候开始萌芽的。来过澳洲的朋友应该都知道，澳洲就像很多西方国家一样，政府是不反对，甚至支持广大通勤者使用摩托的。因此这边的摩托文化也还不错，比较发达。最开始我也不懂，听有些也是半桶水的朋友（没办法，真正用心玩摩托的中国人还是太少了）老说小忍、小忍的，我在街上也经常见到，确实很帅，就觉得很心动。那个时候Ninja 300刚出，比上一代250马力大不少，而且确实外形也犀利太多了，让人难以拒绝诱惑。

科普一下澳洲的摩托驾照制度。首先，各州的驾照制度千差万别，我只说我所在的首都特区（堪培拉）。太复杂的我就不说了，简单讲讲流程吧：

一般来说如果你什么驾照都没有（什么都不会开）的话，你得先参加汽车驾照理论考，考过之后就会获得一个汽车learner permit（俗称“L牌”），有这个permit就可以在汽车full licence（汽车完全驾照）持有者乘坐副驾的前提下开车/学习开车，但是不能独立开车。而且时速在任何路段都不能超过90kmh。

在拥有汽车L牌后，你就可以去报名增驾摩托的L牌了。考取堪培拉的摩托L牌需要参加一个一整个白天的session，基本就是上午从ABC级别的基础开始教你接触摩托车（完全零基础），然后下午最后一个小时有个小考，过了就可以增驾摩托L牌了。摩托L牌可以独立骑车（不需要像汽车一样有完全驾照者陪同）一年，这一年内必须再去考取俗称“P牌”的新手驾照，否则摩托L牌过期后只能重新再过一次上述这个一整天的session和小考。严格来说增加摩托L牌3个月就可以去直接去考取P牌了，但是我基本没见过有人这么干的，因为大家都觉得考P牌很难，希望利用L牌1年的时间多练习……值得一提的是，考摩托L牌不用自己带摩托（没驾照也买不了自己的摩托），考点会提供。但是考摩托P牌则要求自己带车。

P牌的考试在时间安排上跟L牌其实差不多，也是一整天，上午教练会带你们一组5个人练习下午考试的项目，下午就直接考了，具体项目比较繁琐，我就不多说了，有兴趣而且英文好的朋友可以自行搜索。难度不低，如果自带的是车身宽的四缸车或轴距长的太子车，就会更被动。我见过一个组5个人挂掉4个，然后唯一过那个人是考的自动挡的踏板车……

摩托P牌考取完之后，就会有两种不同情况，如果你已经拥有汽车的完全驾照，那么恭喜你，一年之后你就可以自动获得摩托完全驾照，可以随心所欲骑任何排量、马力和推重比的车种了；但如果在拿摩托P牌一年之后，你的汽车驾照还是P牌甚或是L牌（这里如果展开来说就是长篇大论，鉴于帖子是关于考摩托牌的，而且关于澳洲汽车驾照的文章网上大把，我还是不赘言了），那么你必须等汽车的驾照升级到完全驾照，摩托驾照才能跟着升级到完全驾照。一言蔽之，在澳大利亚，你得把四轮开溜了才能会撒开丫子玩摩托。。。