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换轮胎了,建大608
1 14 发布于 天津 2024-07-15 13:29:41 只看楼主 热门标准
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时间过得真快,转眼间我的车已经3年4个月,62000KM了,这期间陪我走过壮丽的青甘大环线,去过辽阔的内蒙草原,也穿过人山人海的湖南长沙,以及天津周边很多地方,真的像歌中唱的一样……每每回想起来,依旧心潮澎湃。前几天洗车的时候,看到轮胎出现了裂纹,想了想,是时候把轮胎升级一下了。
买车的时候没有选择AT胎,而是选择的HT胎,而且也没选择全尺寸备胎……记得提车后没多久就后悔了,而且是非常非常后悔的那种,那心情懂的都懂……这次直接换上AT轮胎,主打长途穿越,以后驾车远行就更加安心了。这个轮胎尺寸我也有些一言难尽,255 60R 18,哎……而且这个尺寸的AT胎,可选择的品牌真的不多。要是出厂就265 60或65都可以,那些大厂生产的AT胎很多可选,而且还便宜。我不想更改轮胎尺寸的原因就是觉得几年后上线验车太麻烦了,索性就原厂尺寸吧。期间看了 倍耐力蝎子AT,也就是原厂可选的那款,其实真的很好,而且带雪花标,唯一不满意就是这个原厂尺寸的价格有些高,我问了一家当地的店,要1300一条,电商平台也要1000-1200左右。然后就是各种搜索,最终,选择了这个建大AT608,也有叫KR608的,我是分不清楚。于是下单、等待、安装。

这次选择了京东养车店,快递直接送到店里,不错。

特意看下生产日期,4条胎一条24年第二周,其余三条都是24年第三周的

24年第三周,验货无误,准备开干。

开到举升机后,师傅摆弄半天,然后跟我说,他们的架子举不起来,只能用千斤顶换。这个角度看不太出来,两个千斤顶同时顶起两个前轮。

拆下轮胎

这个韩泰原厂的轮胎,花纹叫RA33,好像很多品牌的SUV车原厂都配的这个胎,应该是主打性价比的HT轮胎型号吧。

旧轮胎上面的横、竖裂纹

接近62000KM的磨损度,这个是前轮的,后轮要好一些。题外话,原厂4个胎,我扎了3个胎……

维修师傅拆旧胎中

建大608,正面的花纹,标准的AT胎,花纹不像MT那么大,毕竟要兼顾公路行驶,对于喜欢长途穿越的我来说,足够了。

这是侧面,这个轮胎好像并没有里、外之分,我没有在侧面找到inside或outside等字样,唯一区别就是一面有颜色另一面没有颜色,我觉得应该看个人喜好安装吧,安装师傅说有颜色的是外面,知道的车友大神可以说一下。

黄点对正气门嘴,打气,师傅说AT胎气压稍微大一点噪音小、省油,于是打到2.8的bar。后期我再自己调整吧,无所谓。

动平衡中,之前听说,大厂生产的AT、MT轮胎,动平衡相对好做一些,抖动的几率会小很多。希望我这个不会出现抖动。想到这里又要吐槽一下大通厂商,这个车出厂就是265 60或65,多好。

做好动平衡,上车了。

四个轮都装好了,结束。

装好后回家,由于路程很近,没有过多体验。但是我本人已经对胎噪大、油耗高已经有了心理准备了,就看后期在使用过程中会高多少了。

  • 车辆维修
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