6月30日(晴天)早上8点吃完早餐加满油,今天要从米林县出发,最初的想法是赶到鲁朗住
一晚,明天挑战通麦天险,后来看今天天气不错,所以就决定赶到波密,最难走的路先过去,以
后就不用担心了。通麦天险也号称“通麦坟场”,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,
全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难
于上青天”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪
融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。
一路开车经过林芝地区没有停留直奔鲁朗镇,途中经过了色季拉国家公园,尼洋风光,色季
拉山口,鲁朗林海。鲁朗林海是个景区,门票(30元),想着一路看到的都是林海所以没有进
去,其时这绝对是错误。景区里面有一段人工修的栈道,走到最里面就好象林海把你360度的包
围在中间,四周全部是原始森林,景色绝佳,这也是到前面弯道处才看到的,所以以后大家到了
这里,千万别为了省那点门票错过了318国道上的这道风景。这一路上所有收门票的地方都是最
佳的观景点,既然不远千里的来了,该花的就花吧。
导航刚刚显示到了进入鲁朗,还没完全从大山里出来,就看到了“鲁朗石锅鸡总店“的招
牌。即然来了多贵也得尝尝啊。石锅鸡(小锅半只鸡180元),这要是在家,我无论如何也舍不
得180买半只鸡。石锅是黑色的,据说是墨脱出产的皂石做成的,说实话,鸡的味道一般,还没
有家里的土鸡香,但汤的味道是一绝,半只鸡勉强吃了,汤就喝了一大锅。吃饱后就准备过通麦
天险了,天气依然很好没有下雨的迹象,抓紧时间去通麦。正好碰到了一队军车,因为很多段路
很险,只能一辆车通过,右边悬崖下是奔腾的江水,左边随时会有落石,一路上提心吊胆。不过
部队很有秩序的组织来往车辆通过,虽然堵的时间很长,但是好再不混乱。路真的很烂,不仅是
坡路还坑坑洼洼的,我的致悦托底了5次左右,还好车速比较慢,底盘没有大碍。最后通过通麦
大桥出每次只能过一辆车,过完桥后看了下时间,整整用了4个小时。时间长短还是无所谓的,
主要是平安通过。
过通麦天险时对面有一座雪山,峰顶时隐时现,老公非说是南迦巴瓦峰,我让他在地球定
位,可是没有网。之后本打算全力开往波密县,可途中雪山、冰川、瀑布及雨后的彩虹还是让我
耽误了不少时间。头一次看到这么绚丽的彩虹了,形态完美‘色彩分明,赤橙黄绿青蓝紫七种颜
色清晰可辨。到达县城已经7点了,住宿在天马大酒店,推开窗,迎面就是一座雪山,其时整座
县城几乎就是被雪山环绕其间。标间240,讲到180元,有停车场无早餐。我们俩出去吃了顿四川
炸串,没要辣的,摊主一个人又煮面又炸串,忙的不可开交。城里仍然有很多流浪的狗狗,我边
吃边喂它们,后来回酒店时还一路跟着我,要是能把它们都收养了该多好,只是可惜自己的能力
有啊。



























































7月1日(晴)吃过早餐后开始今天的路程。一出县城就要领限速卡,开了没多久就看见一个
提示牌,上面写着”中国最美景观大道精华段”——就是我们昨天走的路,林芝到波密。波密县
四周有很多雪山冰川,难怪会有”冰川之乡“的美誉,中国最美六大冰川之一”米堆冰川“也在
波密县。我们一路陶醉于雪山冰川的美景中,以至于车已经开出了两个小时,马上要领下一张限
速卡时,老公才突然发现手机不见了,可能落在酒店房间了,幸好在酒店拿了一张名片,于是跟
大堂经理联系,立即开车回去取。让人郁闷的是,回去还是要限速,2个小时才到波密县拿到了
手机,不幸中的万幸。
再出波密时已经是中午了,云开雾散,早上走时好多没有看到峰顶的雪山现在都可以看到,
这一趟也算没有白走。我们的目标是米堆冰川,和巴松错一样,景区的路塌陷,就这样我们与最
美的冰川——米堆又擦肩而过了。这已经是第N个遗憾了,不过就算没有遗憾也会再来的,就象
现在,我们还没有离开就已经开始计划下次进藏的路线了。
出了大山前面的路渐渐开阔,刚刚转个弯然乌湖闯入我的视线。安静而美好,湖水中有着青
山的倒影,湖面上有竹筏飘过,岸边有人在嬉戏。传说然乌湖里有头水牛,湖岸有头黄牛,他们
互相较量角力,死后化为大山,两山相夹的便是然乌湖。然乌湖的静 和蓝是远近闻名的,且色彩
非常丰富。游玩了半个小时后继续出发,到达今天的最后一站八宿县,在八宿县继续吃川菜,住
宿在民政宾馆120元标间,有停车场,条件一般。















































enjoyottimo 2015/07/22 20:23:49 发表在 121楼
领限速卡能理解为区间测速么?
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顺便问一下,相机和镜头。
感觉山拍的很好。

7月2日(晴)今天的行程要从八宿赶到昌都。我们现在已经踏上了回西宁的路,出了邦达要
走214国道,因为这是个临时的决定所以不知道路况怎样,只能走一步看一步了。上了车我问老
公今天沿途会路过哪些地方,他故作严肃,告诉我今天要走怒江72拐。在“藏地大穿越”里很详
细的描写过这段路,说他面目铮狞、盛气凌人是一条光秃秃的山坡上的曲折的灰色线条。不过既
然走上了318就没有回头路了,什么天险、什么72拐通通都要闯过去(谁知道后来居然又走了一
段让我欲哭无泪的317)。
出了八宿就进了大山,因为今天要赶近300公里的路所以车速有点快。路标提示是落石路
段,果然没开出多远就看见地上有很多落石,老公判断失误以为石头不大可以通过,结果就听见
砰的一声巨响,我俩下车一看底盘有一块被刮坏了,也没太当回事就继续开了。72拐虽然弯道多
但是路修得实在太好了,写“藏地大穿越”的那位老兄来的那年是2008年,现在这条平坦的柏油
路是在2010修好的,如果他重新走一次不知是否会回忆起当年的坎坷。我们从海拔3000多米一路
攀升到业拉山口4651,风很大经幡在狂风中奔腾,回过头再看72拐,果然气势惊人。这一路上每
过一个垭口都会见到很多经幡,是藏民用来祈福的,保佑大家一路平安。
致悦的动力没有问题很顺畅的就到了山口。下山的路其时才应该加倍小心,车速不能过快,
途中经过好多加水降温的地方,我们自己们着几个装满自来水的瓶子,开一段路就下来给刹车片
降降温。好象几天前从林芝出来没多久,93的油价就已经是7.35了,因为这边的油是从318拉进
来的,如果你走过这段路即使要你8元一升,你也一定会给的无怨无悔,因为那些司机已经不止
辛苦那么简单了。
途中遇到茶馆照旧停下来喝茶,看到店主家可爱的小男孩。藏族的孩子各各都那么漂亮,黑
葡萄一样的大眼睛和长长的睫毛,再加两个红脸蛋笑起来憨态可掬。这是旅途中喝到的最后一壶
甜茶,到了昌都我就没再找到藏餐吧,取而代之的是各种西餐厅、川菜馆、洋快餐。昌都市也是
这一路走来我最不喜欢的城市,气候干燥阳光炙烈,整个城市充满着浮燥与喧嚣。随便找了家宾
馆住下,标间260,晚上9点后才有热水,马桶是坏的,被子是潮的,房间临街没一样是满意的。
没敢长时间开车在街上溜,好象红绿灯对在这个城市不起什么作用,站在马路中间的交警指挥交
通时基本上是靠喊的。不喊也不行,那些随意过马路随意超车的人根本就无视交警和信号灯的存
在。要不是老公累了真想今天就继续赶路。














































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