汽车之家|2016自驾甘青七千公里总结|绅宝X65|论坛

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2016自驾甘青七千公里总结

1 27 发布于 2016-07-16 09:09:52 只看楼主修改帖子

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以下是正文

2016年7月2日起至15日，我和LP一行2人单车自驾甘青14天，行程7000公里。

出发前清零

回家后小计

关于油耗
从7月2日离开江苏前加满油后起，至15日到家前再次加满油止，共计有效计算油耗里程6987公里，加油609.09升，平均油耗8.72升/百公里。

表显全程平均油耗

加油记录

加油记录

加油记录

关于分段线路与油耗
1、去程。2号-3号，一路走沪陕高速、福银高速、连霍高速，飞奔2200公里赶往张掖。为赶时间，一般压着限速上限10%开，时速110-130公里，在武威还被曝光1次超速10%-20%。其间加油4次，共计211.54升，行驶里程从5751至7853公里，共计2102公里，油耗10.06升/百公里。表明即使路况好，只要速度上去了，油耗也就上去了。

2、学习手动档驾驶。4号至5号，在张掖玩了2天，分别去了冰沟丹霞、康乐草原、七彩丹霞和平山湖大峡谷4个景区，行驶里程不多，全程自动档驾驶。6号起从张掖走最美国道G227，穿越祁连山，到门源县看油菜花，再折返祁连县登卓尔山，7日晚宿刚察县。这段路以一般山区道路为主，盘山路并不多，其间在穿越祁连山时首次试着学习使用手动档驾驶，并在门源至达坂山观景台路段盘山路行驶中使用手动档驾驶，效果很好。再经过祁连县至刚察县路段的手动档驾驶，至7日晚，已较为熟练地掌握手动驾驶技巧。这4天共行驶1142公里，加油95.84升，油耗8.39升/百公里。

冰沟丹霞

冰沟丹霞

冰沟丹霞

冰沟丹霞

康乐草原

康乐草原

康乐草原

七彩丹霞

平山湖大峡谷

平山湖大峡谷

平山湖大峡谷

平山湖大峡谷

平山湖大峡谷

扁都口

达坂山观景台

门源

卓尔山

路边

3、首次单箱油里程超750公里。7号晚在刚察县加满油，8号从刚察出发，走环湖西路，至黑马河乡，再往茶卡盐湖。参观完盐湖后，看天气预报原计划的甘南一带一路阴雨，再看LP身体状态不错，一路没有高原反应，临时决定改变计划去玛多县玩两湖一碑。却因准备不足不细，被导航误导，选了错误的路线，一路向西去了都兰县，准备走德马高速，等过了香日德镇，到了高速入口傻眼了，高速还在建设中，没开通。只好折返都兰县住宿，第二天原线返回黑马河乡，不去玛多，还是去甘南。走环湖南路一路向东，一路阴雨，离二郎剑景区还有20公里时油灯亮，行至二郎剑路口加油站加油。这箱油从8995公里至9765公里，一共跑了770公里，加油55.46升，油耗7.2升/百公里。这段路车少路况好，一般山区路多，盘山路少，加上多运用手动档驾驶，油耗低得自己都不太相信。

青海湖

茶卡盐湖

4、大段盘山路，风景如画。9号中午在二郎剑路口加油站加满油后，此时已雨已停，天气逐渐好转，又按原计划从加油站路口向南走小路经共和县城恰卜恰镇，前往贵德。小路开了几公里，就有观看青海湖全景的绝佳位置，可惜当天雨才才停，太阳还没出，且能见度不好。继续前行，一路风景如画。过恰卜恰镇后，沿小路继续开往龙羊峡镇。这段路的后半段是这次自驾个人感觉最美的一段，墙裂推荐！！当晚宿龙羊峡镇。当晚开始下雨，10号早冒着小雨走小路赶往贵德。到贵德后在黄河大桥欣赏了清清黄河水，沿省道101看了阿什贡的丹霞地貌，最后到坎布拉西门，走李坎公路自驾坎布拉国家森林公园，登观景台看李家峡水库美景。出公园后一路赶往夏河县宿拉卜楞寺。11号早参观拉卜楞寺后前往唐克黄河第一湾，中午在碌曲县吃饭加油。这2天时间，特别是从二郎剑路口至坎布拉公园这段，多是盘山路，风景好，驾驶难度也大，回想光胳膊肘弯就不下上百个，再加上其他各种急弯和连续弯，想想是刺激又后怕。这箱油从9765公里至10349公里，一共跑了584公里，加油55.08升，油耗9.43升/百公里。

二郎剑加油站山上看青海湖

恰卜恰镇至龙羊峡路上

恰卜恰镇至龙羊峡路上

龙羊峡

龙羊峡

大坝

坎布拉

坎布拉看李家峡水库

拉卜楞寺转经长廊

5、一般山路道路。11号中午在碌曲县加油后，查看天气预报，发现黄河九曲第一湾天气后放睛，决定赶往若尔盖县唐克乡黄河九曲第一湾景区看日落。走G213经若尔盖县转S209前往唐克乡黄河九曲第一湾景区，中途去了尕海景区，进了景区才发现尕海湖水很小，退得离岸很远，景色很一般，类似这样的湖对南方人来说很普通，不值得花钱专门去看，比起许多路上的风景差得很多。最致命的是浪费了2个多小时，等我们走过风景优美的若尔盖大草原，转上S209才发现，从若尔盖县城到唐克乡的S209修了4年还处于路基修整的阶段，全程搓板路，大部分路段只有半幅，另半幅已完成的高路基上放着石块不让走，修路段长达近60公里，开了近2小时，晚7点50才赶到景区。自动电梯关，匆匆冲上观景台，到一半位置天已黑，上面人已下光，只好返回住宿。12号早起发现天将下雨，观景台顶部已没入云雾中，鉴于15日必须返家参加侄女的儿子百日宴，只好放弃等待，原路返回。途经搓板路、若尔盖大草原，折往迭部县，转向扎尕那景区，却是一路下雨，走了20公里烂路，进到景区核心位置，却见山峰顶部全在雨雾中，只好返回。经迭部县、舟曲县，12号晚开到陇南市加油、住宿。这箱油从10349公里至11031公里，一共跑了682公里，加油55.08升，油耗8.08升/百公里。这段路有100多公里路况较差，所以即使同为一般山区道路，油耗比前面那段有所上升。

尕海湖边大雁

老鼠太多

黄河九曲第一湾

黄河九曲第一湾

天色已暗

6、高速路悠闲回程，再次单箱油里程超750公里。13号自然醒，早餐后从陇南市出发回程，计算下时间宽裕，走G40沪陕高速一路悠闲的向东进发。中午到了天水市，参观麦积山石窟后，继续东进，傍晚在宝鸡市住宿。14号自然醒，早餐后前往参观宝鸡青铜器博物院，后继续东返。至丹凤服务区前油灯已亮，就在服务区加油。这箱油从11031公里至11816公里，一共跑了785公里，加油54.73升，油耗6.97升/百公里。这段路基本跑的都是高速，而且不赶时间开的不快，油耗降到7以下，也使我萌生了第二天过境河南、安徽不加油的想法。加油后继续前行，在豫陕边界的陕西小城商南县住宿。

麦积山石窟

麦积山石窟

麦积山石窟

麦积山石窟

宝鸡青铜器博物院

宝鸡青铜器博物院

宝鸡青铜器博物院

宝鸡青铜器博物院

宝鸡青铜器博物院
第一次出现的文字“中国”

7、一次单箱油行驶840公里的试验。15号是自驾最后一天，从豫陕边界小城商南县回南京。为避免在河南、安徽加乙醇汽油，在商南加满油，目标到江苏境内再加油，原定行程大概820公里。全天走高速定速巡航85公里，早8点40出发，历时11小时（途中休息总计约1小时），最终在离家8公里的最后一个服务区加油，单箱油行驶840公里，加油时显示续航里程还有133公里，加油53.07升，油耗6.32升/百公里，加油后显示续航里程886公里。

唐河服务区
行驶211公里

罗山服务区
行驶394公里

罗集服务区
行驶578公里

铁心桥服务区加油前
行驶840公里

铁心桥服务区加油后

关于手动模式
途中第一次用手动模式开山路后，就体会到其好处。自动模式在山区道路开车，明显不适应，因档位调整时间长，且经常档位选择不太合理，所以油耗肯定比手动模式要高不少。手动模式开车时，我陡坡或超车多用二档开，上坡时比平路减一档，主要用三档开的多，下坡时及早加档，长下坡用二档制动。另外就是尽量用油门、档位来控制车速，少用刹车，油耗水平比起自动模式要满意得多。

关于发生的2次问题
大宝伴我14天，行程7千公里，经历了多种路况的考验。特别是在张掖至平山湖大峡谷和若尔盖县城至唐克黄河第一湾景区等2处，来回近200公里的修路地段，更是经受了相对恶劣路况的考验。个人对大宝一路来的表现还是很满意的。
但也发生过故障，暴露了2个问题。

1、电子门锁失灵。行程第一天，在信阳西服务区停车锁门休息后，准备出发时却发现无论是感应门把手，还是2把遥控钥匙都无法开门。折腾了半个多小时，打电话请4S店指导后，才用机械钥匙把门打开。开门后车辆一键启动正常，电子门锁也恢复了正常。

2、刹车装置卡石子。10号早从龙羊峡镇出发前往贵德，因前一晚起下雨，在本来十分干旱的黄河河谷地带，竟然遇到一处漫过路面的泥石流过水带。泥石流漫过的路面不过6-7米宽，中间一条小沟淌着泥水，大宝轻松地越过了泥水地段，再前进却明确有吱吱的摩擦声。判断了一下为刹车盘有泥沙，用清水冲洗干净刹车盘后响声依旧，再仔细观察，发现2个前轮刹车装置中卡了小石子（见下图红框处）。用工具共从2轮抠出7粒石子，声响消失。同时过来的一辆雪佛兰创酷，只简单用水冲洗了刹车盘，声响就消失了，不知是不是大宝那个位置是开放式的，而其他车辆有一定的保护措施。