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提车首发！23款AION V Plus升级内容评测

1 37 发布于浙江 2022-10-16 20:04:30 只看楼主修改帖子

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      23款VP提车已有一天时间，下面将对大家比较感兴趣的内容发表测评作业，主要是针对22款改动部分，如有表述错误，请大家多多指正！
   一、新增配色。
      内饰部分新增本草纲目配色(其实外观也新增了烟青雨配色，本人提的幻彩紫，外观新色本次不做测评)不得不说，设计师真的是一个杰伦迷。先上官网的宣传图。

接着上本人多角度实拍图。

结论：本草纲目的内饰主题，即沉稳又兼具科技感，不得不说，埃安的审美一直很在线。

二、中控台改动。

中控台由之前的旋钮换挡改为怀挡设计，而之前旋钮换挡区域改为一个储物空问，加以镀铬装饰，不缺高级感。新的中控台在储物方面也变得灵活多动，你可以在上面选择放两台手机加钥匙，而我则是是放了一台手机加一盒纸巾。

如果在不需要使用无线充电面板，千万不要忘了在车机右上角关闭次功能，毕竟能省多少电算多少。

结论：旧款的旋转按钮对其应用的阻尼材料要求很高，优质的阻尼材料能提高更好的舒适度跟灵敏度，因此一般都会在豪华油车上得以应用。新款选择放弃，不仅释放出了一部分储物空间，也是为了抛弃油车元素，向纯电车迈进。

三、新增怀档。
新款采用了怀档设计，采用拨片来切换档位，这在市面上还是比较少见的。具体操作如下，向下拨动两下为D档，车辆进入启动状态。

接着，向上拨动拨动一下，为N空档，拨动两下为R倒车档。

停车后，按住右边圆形按钮一下进去为P档，自动驻车，长按P档5秒以上为紧急下电。

结论：刚开始切换档位时，经常要停下车想一下，经过一天使用后就熟悉了，下进上倒右挺车，不得不说，怀档真香！

四、音响改动。
新款的音响也有所提升，由6个喇叭增加到8个。8扬声器+10项音乐算法，巨幕级8维音域，全感官沉浸，算是比较有诚意的一次改款。这是新增的两个喇叭，均在后排车门处。

接着开始测试。首先进入车机声效设置，开启Bongiovi音效(Bongiovi是专门做汽车调音的音效品牌，Bongiovi算法可以根据车辆所在的声音环境调整音响的输出，从而达到最好的音质条件)，模式选择超低重音，最佳听音位选择驾驶员模式(俗称皇帝模式)。

然后为了达到最佳的测试效果，本人特意开通了酷我音乐会员，选择会员专享的黑胶唱片，选取周杰伦歌曲蒲公英的约定(我是杰伦迷)，音质选择无损音乐。

结论：音响效果绝对已达到了豪车标准，另外新增的2个喇叭设置在后排车门处，也是考虑了后排乘员的视听感受，这点很人性化。另外无损音乐真的很费流量，听了一会就用了半个G的流量，心在滴血。

五、车机改动。
官方发布的内容中看到这样一段描述“双屏双芯、一帧画面动用两颗芯片”。在升级芯片之前，22款AION V Plus采用的是骁龙820A处理器，而新款采用的是双6155处理器。在车机功能滑动选项，应用软件切换方面都非常流畅。