兔年有极氪，共迎新蛇年
2025新年第一天，给2024年写个总结，分享一下我与蓝胖子共同度过的短短3个月的时间。
🚗 年度陪伴： 从9月底拿到极氪7X开始，已经度过整整3个月了，这3个月整体用车来说还是满意的，啥毛病都没碰到，运气和实力并存的极氪确实符合造车大厂的定位。希望25年也能保持好状态，省心省力又省钱哈😊。
🛣️ 行驶里程： 这3个月，驾驶路程不算多，3000来公里，平均一个月一千公里，感觉省下的电费太少了，25年一定要多跑跑，一年2万公里目标必须实现。极氪在城里里开少了点乐趣，作为一辆以性能打底的行驶品质车，应该出去自驾更能体现价值。
🌆 城市打卡： 一直在杭州周边打卡，上个高架，或者短途高速，高速NZP用起来挺方便的。去朋友家吃个农家菜，出去逛逛风景，今年比较遗憾，约了几次长途自驾，没有成行，期待25年。
🔋 生活变化： 对于生活，纯电车开起来就是无所顾虑，想开就开，心情好的时候挪个车位也不是不可以，其他的想走就走，去极氪中心喝杯车主咖啡，去极氪家免费洗个车，平时出门以前油车得算一下油钱和打车费，现在没有的事，这几天冬天，续航也稳，没啥好担心的，等下雪天再看看有什么变化。
🛠️ 用车体验： 在补能方面，极氪800V快充真的很方便，第三方的电桩也能跑100的功率，半个小时续航500公里让我们这种没有家冲的人没有顾虑，如果是极冲的话只要20分钟，平时上下班将近一个月才充一次电。空间方面，无论是乘坐还是储物，极氪作为最像SUV的车型确实优势明显，平时中午午睡对我们身高一般的人来说怎么躺都是舒服。对于智驾，圣诞节推送的OTA刚刚体验了一下，还是可以的用用的，继续迭代升级说不定能跟上头部大厂。
💡 用车技巧： 纯电车天生的架构确实已经把车做成了另一个家，各种舒适配置加上冰箱彩电大沙发何乐而不为呢，唯一担心的续航问题，在充电桩的普及，竞争激烈的市场谷电价格都在五六毛，为了增加平时各种续航的小技巧越来越微不足道，买了电车就使劲享受生活吧！按照一个月2次充电，对于电池寿命完全不用担心，而且极氪的三大件都是终生质保。
📖 用车安全： 在安全方面真的是竞争得很彻底，从发布会上的用车材料，车身刚度，一键破窗，电磁辐射屏蔽，各种安全辅助提醒，后续极氪通过不断地OTA，又新增了多项安全措施，去轮毂安全检查，大车会车提醒，对于安全极氪很好的印证了安全是造车的第一根本。
在这一年的陪伴中，极氪不仅是一款车，更是我生活中不可或缺的伙伴，所以我们起了个家庭称呼为蓝胖子。在新的一年里，蓝胖子将带着我们继续走南闯北，游山玩水，起早贪黑。
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