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好看又实用，2000公里C-HR用车分享
我的C-HR已经陪伴我跑了2000多公里，从陌生到熟悉，慢慢的我们已经成为不可分开的伙伴。平时在路上也会碰到同款车友，特别是最近基本每天都能碰到，看着路上的同款C-HR确实挺亮眼的，因为线条凹凸感比较丰富，远远的一眼都能认出来。
前脸也是我很喜欢的一点，迷人的大眼睛和宽大的嘴巴（黑色栅栏），加上黑色的车身，简直就是酷盖啊，看起来很壮实。
这张照片是我今天拍的最满意的一张了，让我意外的是还拍出了彩虹，只要角度把握的好，手机也能拍大片，哈哈哈。
双C尾灯到了晚上特别有意思，够大够霸气。
最近发现思域的尾灯也是和C-HR差不多的，不过它那个尾灯看起来有点突兀，C-HR这个跟车身线条融合的比较好。
这样隐藏式设计的门把手，像我爸妈他们就不太感冒，在我们这个年龄的人来说比较受欢迎，多好看，多有个性啊，老一辈不懂得欣赏新鲜东西。
前大灯造型挺不错的，透光度也给力，只不过不知道为啥要配卤素大灯，得豪华版以上才有LED，这也差不了多少钱吧，这个设计来说不太满意。
C-HR车尾带雨刮作用还是非常的大的，主要就是保证开车的时候有一个很清晰的视野，特别是下大雨的时候只靠两个后视镜开车还是有点困难
C-HR的内饰以黑色为主，有一条蓝色的装饰条穿插其中，搭配的还不错，悬浮中控屏也特别突出，比较主流的一个内饰吧，挺好看的，经常碰到的地方大多是软软的材质。
C-HR的操作挺容易上手的，虽然现在才开了2000公里，操作上我觉得已经非常顺手了。看论坛也发现挺多女生买这辆车的，除了外观吸引人，操作上也是一个原因吧，如果是那种大型SUV，开起来就没有那么轻松了。
语音控制挺方便的，不过我一般开车过程比较少用，安全第一嘛，有什么停下来等红灯的时候会用用。
油耗我感觉还不错，一般都是7个多，平时开的不猛，该让就让不会经常踩刹车，不过上下班碰到塞车或者红绿灯就没办法了，这些路况也消耗了不少油。
好一键启动，只要轻轻一按，C-HR就会为我服务了。
安全性能方面我比较重视，谁也不希望出事故，该有的救命配置都有，这个价位的车，有十个安全气囊也算是很有良心了。除了安全气囊配备足，感觉丰田车的安全配置都挺丰富的，目前很多车型都会搭配TSS套装，主动和被动保护都到位。说到TSS，国庆期间也跑了好几次高速了，我觉得车道保持是最好用了，有时候开车不知道怎么开着开着就压线了，你要是开启了车道保持这个功能，它就会感应到压线了然后自动回正，简直就是新手利器啊
天气这么好，当然要开开天窗了，把座椅放倒就可以欣赏蓝天白云，天气热的话开个空调就完美了。
安全性能方面我比较重视，谁也不希望出事故，该有的救命配置都有，这个价位的车，有十个安全气囊也算是很有良心了。除了安全气囊配备足，感觉丰田车的安全配置都挺丰富的，目前很多车型都会搭配TSS套装，主动和被动保护都到位。说到TSS，国庆期间也跑了好几次高速了，我觉得车道保持是最好用了，有时候开车不知道怎么开着开着就压线了，你要是开启了车道保持这个功能，它就会感应到压线了然后自动回正，简直就是新手利器啊
虽然C-HR可能没有那么完美，会有一些小缺点，但对我而言已经足够了，希望我们有更多的2000公里！
最后编辑于2020-10-19 11:22:55
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