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升级前杠绞盘
都说越野车三把锁不如一个烂键盘，所以一直想安转个绞盘玩玩，但奈何没有合适的前杠，也就没有动工的打算。
有车有联系厂家制作前杠，感觉挺不错的，就和车友一起团购了前杠。
有了前杠周边配件就得到齐，绞盘，牌照架都开始采购。
有车有联系厂家制作前杠，感觉挺不错的，就和车友一起团购了前杠。
有了前杠周边配件就得到齐，绞盘，牌照架都开始采购。
前杠。车友@覃业富与厂家开发制作
绞盘。车友@简单的幸福推荐
绞盘配件
可上平移牌照架。车友@猪蹄推荐
开始切割前杠，梁头安装。要把内测的原杠安装做切掉，前杠的安装梁在内测与大梁梁头平行安装，每根安装梁总两颗螺栓固定，非常牢固。
但是在安装绞盘时出了点问题，中冷器下部和前杠绞盘安装座之间空间不够，绞盘放不进去，有的车友解决方案是采用中冷器倒置来提高下部空间，但这样中冷器就无法固定，只能靠两侧中冷管支撑。最终我踩用自残方案，切掉中冷器下部的两根中冷散热管来提高中冷器高度。可能会对增压空气散热有影响，后期使用看情况，再进行改进吧。车友对此处改动有不同见解的，可回帖留言讨论！
切割中冷器
中冷器散热管。这可不是简单的管子，管子里面还有好多的散热片，用来增加散热接触面积。
废掉两根中冷散热管，绞盘刚刚好放进去。
没脸嗯全景图
绞盘控制盒安装位置。
控制盒开关接了并联开关，到驾驶室预留开关位置。需要使用绞盘时，不用打开发动机盖，驾驶室可以一键开启关闭。具体改动方案可参考我以前的帖子https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3307-91931430-1.html
绞盘安装座螺栓全部加装大垫片垫片，提高底座受力强度。车友@猪蹄友情提醒
两侧车轮内衬板由于前杠提高，切割后没有固定点，需要固定防止抖动和异响，在前杠尾端和大梁处用一根角铁链接，角铁上打有三个孔，并焊有螺母，用来固定内衬板和底部防尘板。
底部用2毫米厚铁板，裁切形状后固定防尘。开始想做打孔的，但感觉还是全封闭效果好些，车友对此有不同见解的可留言讨论！
左侧内衬板固定角铁
左侧防尘板
防尘板预留2公分，折90°弯，打孔，用螺栓和角铁焊接螺母拧紧，内衬板被夹在防尘板和角铁中间，无比牢固。
把切割掉下巴的前杠装回，施工结束。看下改装后的全景图
把切割掉下巴的前杠装回，施工结束。看下改装后的全景图
前上
前中
前下
右前
左前
下岗的130前杠，有喜欢的留言，运费自理。
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又搞了新前杠呀，有米就是不一样
，值得学习， -
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游客
