现在有个误区,防撞梁不是特指厚度或者材质,以前检测是直接拆下来用固定卡扣连接防撞梁,从梁中部施压看溃缩压力,那个相对与看材质和后更准确,但力学传导还有更多设计因素在里面,无法全部均衡评测,所以就当一个乐吧,看碰撞评测自己衡量即可
终于来了一个质疑的帖子了,和比亚迪满媒体里面的质疑声,差十万八千里。比亚迪为什么不***?
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