21年1月12提车回家，发现飞轮咕噜咕噜异响后找4S厂家沟通，厂家最终确认为双质量飞轮质量问题，为了解决该故障总共拆了三次变速箱。后面使用过程中起步闯动，刹停时发动机憋熄火，2022年10月17日经多次反馈投诉最终厂家授权4S店对发动机固件进行升级到版本0005，虽然解决了起步闯动刹停憋熄火的故障，但随之带来了D挡怠速太高转速在900转、D挡怠速车身振动太大，现该车行驶44000km存在以下问题。1、二挡降一挡99%几率会卡卡异响，除非一脚刹车踩死他就不响。2、升挡车速过低，造成升档后拖档无力，上坡最为明显。3、降挡不积极，二挡降一挡必须车速3km才降为一挡，在此期间有明显拖挡，再加速车速上升缓慢怂车且有飞轮缓冲碰撞声音，紧急情况下有较大的潜在危险。4、D挡怠速刹车踩死发动机转速太高转速900转，踩死刹车动力有没有切断，一直在半联动，车身震动大。以上问题并非个例，车友群很多反馈，请厂家给予重视处理，不要每次都无视车主要求，置之不理不了了之，如厂家再次不予处理在车辆使用期间将会连续通过第三方平台懂车帝，汽车之家等平台进行质量反馈，直至问题解决。
（厂家在贵网表示安排相应的经销商与我联系但一直都没有跟我联系，希望厂家直接安排技术工程师与我联系，在根据情况到就近4S店检测，每次到了厂家安排联系后就没有下文了，不知后期厂家如何反馈车质网）