9月下旬提车,买的140插混版,2个多月行驶了5000多公里,提完车国庆就开着出去玩了7天,所以城市道路,国道,高速都跑过了。
当初买这个车就是看中了大疆的智驾能力,国庆高速智驾的表现挺不错的,全程2000公里,95%的时候都是智驾自动驾驶,无论超车还是过弯都挺稳的,即使跑到了140km/h,智驾表现还是很稳定,对大疆的智驾整体满意。缺点就是总是喜欢变道到最左侧车道,不过这个问题升级智驾后解决了。
宝骏云海在城市道路开的也挺舒服的,他的底盘在10万这个价格区间算是不错的,减震效果不错,过坑洼道路和减速带减震不错。超车变道时,提速快,也不飘。在城区的高架、快速路上也可以开启智驾,跟车距离,打灯变道都表现良好。
由于上下班经常堵车,以前总是要一脚油门一脚刹车的,很累。开了宝骏云海后可以把跟车距离调整到最短,然后就交给智驾,人只需要关注有没有突然加塞,比以前轻松了不少。
除了智驾,平时用的最多的就是自动泊车了,无论是侧方位,倒车入库,还是自己划线停车,表现都令人满意。不过试了几次极端复杂位置停车,虽然可以停进去,但是需要很长时间,像这次自动泊车,由于是断头路,前面还有一个黑车挡住,倒了十几把才进去。
满油满电的话可以跑1100km左右,高速平均油耗在4.5左右,还算是比较省油的。并且实测140km的纯电续航不开空调的情况下,可以达成一比一。
还有就是外观很满意了,10万的车能有这个外观很不错了。
在新能源车标配电尾门的情况下,宝骏云海取消了电尾门,但是据我了解基本上买车4s店都会免费送电尾门,想不通为什么不出厂标配。
车机系统简陋,除了QQ音乐、爱奇艺,喜马拉雅之外没有别的有用娱乐软件了,也不支持用户自己安装,整体的生态比较封闭。
不管咋说,十来万元车,全系标配智驾、自动泊车,续航比较实,冲着性价比来的话,肯定是不会让你失望的。但是你要是用20多万的眼光来看,那肯定是到处都是不满意的。
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