品味人生的选择

        一次偶然在媒体看到马自达CX-4，随后关注多家测评视频对详马自达CX-4的祥解，心里暗暗喜欢上这魂动设计，马自达创驰蓝天技术，动感实足的外观，发动机与变速系统的完美结合，线性的操控和骚动的颜值，让我有着不安分的心。 


        试驾体会——随着6月上市后，联系了4s后与朋友一起去了看车，带着期待的心情来到4s店，展厅里的两部红色的2.0低配与品味，看到实车那种心情很激动，看见实车后各配置的价格差异我心情有些低落，原本预期152000的车配置如此寒酸，既然来了先体验一下该车的驾驶感，接待的销售人员小王很热情，办理试驾手续后试驾的是2.5高配，当座进驾驶室时很有档次，在导驾的指导下操作启动发动机，随之驾驶体验了一段路，20多年驾龄的我上车操作一点没有感觉陌生，随着加速发动机的声浪让我心情彭拜，加速没有强烈的推背感，线性的驾驶与动力足以满足日常驾驶，空间方面后排有些局促，但不影响追求驾驶乐趣的我，前排的视野和操作感很好。


       选车感受——2.0品味白色，选车的纠结?选定2.0品味又觉得价格与自己定位的有些高了，随后有想放弃这款爱车，在这个过程中朋友推荐过好几个车型，曾试驾过本田xRV与缤智还有广汽传祺gs4，再三考虑还是喜欢马自达cx4独有的创驰蓝天技术，个性的颜值与线性的操控，情定于马自达cx4。


       提车体会——复杂中还是决定后联系4s店小王交款定车，定车后迫切的心情简直就是煎熬，由于产能与上市以来定车热度的问题，没有现车只能无奈的等待，定车一个多月还好4S小王打来电话说可以提车了，再次激动的心情带着尾款来店提车，提车挂牌是由4S店办理，办理拍照后联系车友会加入车友会，同时领取车友会会标与复牌。


       装潢体会——在没有提到车的期间，我在某宝为爱车远了好多东西，如全包围胶垫和后备箱垫，仿皮的原车座套，车门防蹭条，真皮方向套和档把，车窗一键升降及内饰有些东西，这些都是自己动手安装，每次自己动手安装完有着欣慰的感觉～


         驾驶体会——提车以来2000公里的驾驶体验，正值2016年国庆长假，由于国庆出行人太多，我选择了一条相对畅通的路线，全程一千多公里，有三百多公里的山路和县道，山路十八弯但是该车带给我的驾驶乐趣，2.0充沛的动力陡坡也不显的吃力，过弯很稳是我驾驶过车辆里没有的体验，大多都是高速路，高速路限速100-80-60，高速期间我没有机会体验最大时速，2.0排量创驰蓝天技术真心不错，一千公里时百公里8个油，两千公里时油耗已降到百公里7个，期待首保后高速的感受，总的来说出行安全为大，驾驶乐趣的同时也不能忽略安全！带着家人一起体验该车带来的激情～快乐～马自达cx4是我不二的选择，魂动～颜值～激情～操控～安全～

附图

白色是喜欢的颜色～大气～稳重

挂牌后开回家

犀利迷人的眼神

动感的仪表灯～渐变的LED

满意的油耗表现

提车后里程

动感仪表盘设计

自己动手缝制档把

后排小的隐私窗提供了外表的美观

创驰蓝天你懂的

加装的碗贴

加装的车门防踢

幻影更具动感

车友会复牌编号

车友会会标

第一次驾乘出行陕北

沿途风景风能发电

行驶高速出口随拍一张秋色

山区诱人的秋色

停车感受CX4在一般道路的乐趣

沙土路依然阻拦不了CX4的前行

美的景色唯爱车当主角

展示一下前45度亮影

丰满的臀部感觉车子很厚实

动感车身线条

坑洼的土梁我依然阔步

秋色让我不安分

cx4带我进入秋色

蓄势待发的Cx4

动感的同时不失庄重我喜欢