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枭龙max升级OTA，小长途后有感
看到大家都在升级OTA，本来想等一段时间，看看升级之后的反响，再决定是否升级的，正好要出差，走个小长送，终于还是决定升级了。升级过程见下图升级过程很简单，一键自动升级，按操作说明就可以了，耗时一个钟，不过我第一次升级提示失败，之后继续升级一次，便成功了。
说说升级之后的感受吧：
说说升级之后的感受吧：
2.改了显示和菜单，都是一些花哩胡笑的东西，没什么实用性，反而增加了开机时间和操作上的不方便，比如因为我习惯在行车过程中会改变行驶的模式，但升级之后，操作不方便了，还要伸手老长再能够得着；
3.充电与续航比例严重不符
3.充电与续航比例严重不符
4.发动机介入比之前明显了一些，时速在90至100之间和130至140之间啸吼声太大了，而且感觉动力不如未升级之前；
5.值得一提的是保电基本可以实现了，廉江至广州，400多公里，智能混动，标准，强别60%，基本可以实现，本来中途不想充电的，但同行者想休息，看到电桩也挺闲的就充了，平均包电和油大约每公里7角，我加的是95油，还可以接受吧，因为我开的速度比较快，要省油电买某迪吧，我一朋友的宋plus同期买的，能耗确比我小龙低，不过我不喜欢它的底盘，我第一台车是F3，所以想试试新的
5.值得一提的是保电基本可以实现了，廉江至广州，400多公里，智能混动，标准，强别60%，基本可以实现，本来中途不想充电的，但同行者想休息，看到电桩也挺闲的就充了，平均包电和油大约每公里7角，我加的是95油，还可以接受吧，因为我开的速度比较快，要省油电买某迪吧，我一朋友的宋plus同期买的，能耗确比我小龙低，不过我不喜欢它的底盘，我第一台车是F3，所以想试试新的
高速充电真贵，差不多2块一度，如果不是很闲倒不如不充了
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