奥德赛为二手购入，到手刚好整整一年。行驶10000公里有余。早想发个帖子，限于拥有的时间不够长，行驶的里程不够远。怕写出来的东西没深度，会误导别人。言归正传！
    上一辆车是台国产SUV，开了7年多，将近9万公里，上过山，下过海。七年之痒，连人都会看腻，何况是车。家里添了二宝，换车更是顺理成章！根据用车这几年的经验，设定了几个硬性指标：合资，7座，大空间，有备胎，车厢不放倒二排要能放2辆自行车，排量2.0以上，灯够亮，主驾驶位有扶手，定速巡航等等。手上现金只有不到15万（不喜欢贷款），选车2年有余，欧蓝德，途安是看得最久的，GM6是差点下定金的，还看了GL6，沃兰多等等。对比标准，导致以上每款感觉总差那么一点 。
     缘分就这么来了。去年2月份朋友换车，说是通过一个朋友卖掉的二手车。二手这个选择第一次进入视野。喝了几次茶，算是认得了这个朋友的朋友了，一个二手车商。这老板手上刚好收了一台奥德赛，但是不出售，留着自己家用已经一年有余了。说这是他多年来的梦想之车，用着很爽等等。总而言之，就是车没问题（自己都带一家老小天天开），车价不便宜（不急着卖）。
    哪有不卖的道理，估计就是套路，看上了，这车就是我的了。紫身黑内，豪华版，加装导航，CD，无钥匙进入，一键启动，14年3月上牌，8.5万公里，最后一代RB3，报价14.5。没接触过这行，也不懂怎么砍价。通过朋友的面子压了3000。这就应了去年在网上的一个标准。二手奥德赛是哪个年份的就值多少钱（比较老和比较新不适用），比如说09年的值9万，13年值13万。我这个算是精确到月了14年3月，14.2万（全包）。这样一算车价本身没有问题，但是我是拿老车去抵的，才抵了1.2万元。也是换车心切，后来想想老车卖个1.5万以上应该没有问题的。大意了，大意了。
   车况到手的时候，算是9成新吧。因为老板本身是过年要用车，也是拖家带口，1两千公里。刚好给车子做了一个大宝剑，刹车片也换了，电瓶也换了。算是到手不用搞什么东西了。但是轮胎一直没换，这个算是个大支出了。
    

总结一下，希望能给准备入手这个车的人一些建议。RB3是个十分称职的奶爸车。配置放在现在也不算低，加装了无钥匙进入，一键启动之后，也能和现在这个时代接上轨。能买这个车的人，大部分估计是买新款的钱还不到位，又不想买个国产的将就，也会拿这个车和现在的车对比，比如GM6，嘉际，大通G50等。真心一句，如果你能接受“二手”这个东西，选择奥德赛不错的。