好多人改了KW的V3,倍适登的B6也有换的,不过好像效果不太理想。
主要还是GLC的减震软,行程短造成的。所以遇到个坑就到底了,然后duang~~~
降压,换胎
确实硬点,有当年CRV那感觉,冬天更颠
SUV得减震普遍偏硬,因为重心高,为了支撑性,不能做的太软。
GLC的避震设定很奇葩,也不能完全说是硬,路上有小坑洼,还是比较丝滑的,但稍微大一点的坑,就感觉非常颠,避震行程太短直接到底的感觉。其他车开的少咱不敢说,但相比我之前的路虎发现运动和现在家里的另一辆比亚斯宋,确实差。
我感觉比奥迪的减震好啊
老款过坑就是“Duang”一下,吓死人,
我怎么感觉很舒服!有些车避震很直接,什么路就是什么感觉,glc至少能把那些小的坑坑洼洼全给过滤了,大坑什么车都这样吧!反正以前开我的翼虎过窨井盖都要想办法避一下,现在不需要了。
过弯用舒适模式侧倾也好很多,另外glc这个避震是和驾驶模式有关联的,经济模式过滤路面的能力会差一点,运动模式还没试过。
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