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发表于 2018-12-16 16:14:41

美式后驱大V8的粗犷与激情,科尔维特C7用车分享

 

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AmericanMuscle


Hello家好,我是Nigel,个在美帝密苏里州读Business的三学生,好不容易到放寒假,简单拍点照片来和家聊这台国内保有量非常非常少的6.2 V8、被称作美国国宝级超跑的肌肉车的Corvette C7。
来美帝之前,问朋友购车建议,人都说,在美帝当然要买台V8的美式肌肉车啊,最好还要是敞篷的,我脑海里这类车的印象都来自于速度与激情,里面各种粗犷野蛮的后驱跑车,道奇Challenger那样的线条硬朗肌肉饱满,声浪也有力量感的车型,但是我个人吧属于标准德粉,喜欢德国机械的那种精致,外观的优雅,还有最主要的驱系统,所以就直也没有考虑过American Muscle。
说到肌肉车,从小对美式肌肉车的理解呢就是V8自吸、马力后驱、线条粗犷双门跑车,但是直到开段时间这台Corvette,能感受到来自American Muscle的份独特的魅力。
朋友说在当就要买些当的特产,Corvette在美国就是这样种存在,首先是价格,基础版本6.2 V8自吸的C7在七万美金,相比于国内平行进口140+的售价,在美国买Corvette的性价比真是太,而且在美国这属于国产车,维修保养的成本都相对来说要些,然后是用车养车,这台车吧有点出乎意料的皮实,虽然做工各方面还是美国车如既往的粗犷,但是除正常换过机油基本上没有过任何问题故障。

在小村子里特别喜欢的方,基本上每篇帖子都是在这里取的景

优雅有力的车身线条



Corvette的外观呢,其实感觉和传统意义上的肌肉车还是有些区别的,第眼看上去不是野马GT、黄蜂那种微胖但健壮力量的车身线条,而是给人流线的有意利超跑范的这样种视觉感受,但仔细去看车身的线条,也能从细节发现这是台纯正的美式肌肉车。
发动机盖中间的凸起,犀利的侧裙和腰线,设计感有点夸张的车尾造型,个巨的中置排气,就能感受到这流线婀娜的车身也直接透露着这种刚强的力量感。

正脸造型感觉和道奇蝰蛇是种风格,看上去非常的扁平,贴

侧面造型是典型的跑车风格,车头压,车尾微微上翘,侧裙位置有犀利的腰线,还有前方的鲨鱼鳍风口,整个看上去就是有力量感,也那种。
底盘相当于普通轿车来说是真的有点,尤其是在小村子里,起伏的路面,还有区域的入口有小台阶样的坡面,前唇拖底真的是太习以为常,但是每次听见蹭的声音还是可心疼啊,生生的摩擦的声音从底盘传来。所以基本上任何带坡度的路面,都是斜着走的,路况般的区域开这台车确实要比就注意些。



车尾是这台车的重点,非常有压力稳重的造型,个硕的排气,中置出的造型真的非常夸张,有视觉冲击力,尾灯造型也有辨识度,尾灯的边上还有黑色扩散器,正中间菱的标志。


这个前机盖上的口应该是给发动机散热的吧,第次开着去洗车的时候,洗完车开出来,这个口开始冒浓浓的白烟,内心是惶恐的,怕出现自燃还是啥的,结果会儿就没,就是洗完车发动机舱里面的水温蒸发,但是看到发动机冒得白烟,心里着实虚惊


灯的造型比较简约,紧凑

点亮的效果还是好看的

菱 



尾灯点亮以后,有点像宝石的那种质感,红色的光线在里面折射,显出琉璃样的那种光泽,不太会形容那种感觉,近距离仔细看特别特别美,在夜晚的辨识度也



尾部点缀的小鸭尾

的排气!硕的排气!硕的排气!
而且这台车原厂的声浪也真的好听,声音没有夸张的,但是炸!点火的瞬间,轰隆速时候,只要给点油门,都能灵敏的从排气声中听出来,那种轰!轰!的声音。
开起来以后如果正常行驶,声音就不是,能听到发动机的声音,但是相比于普通轿车来说,也可以接受,没有那种,但是旦把油门踩去,就感觉猛兽瞬间没弄醒,那声怒吼就发出来,随着转速瞬间上升,会听到砰声的放炮声,然后收油门的时候能听到排气传来阵阵啪啪啪的回火声,降档就有阵,那种有点闷但是也有点清晰的啪啪啪回火真的太动听
特别享受有时候空旷的路上,深踩脚油门,然后收油听这个回火的声音,真是太陶醉
原厂声浪里面,这台车的排气不能说数数二,但是绝对相当的动听!



尾部的进气口,应该是给刹车散热的吧,空气动力学套件


Corvette的开门方式是电子控制的,在车外就是这个凹槽,定程度上可以减小空气阻力,凹槽里面有个黑色的按键,只需要按车门就打开,在这里要说这台车的无钥匙进入功能,因为在车门上并没有传统无钥匙进入的按键,所以只需要按开门键,就解锁,锁车的时候,因为同样因为没有按键,只需要关上车门,离开车子段距离,车就会自动落锁,这个感觉真的比较方便,比普通无钥匙进入锁车时需要按车门上的键,要来的方便的



特别喜欢这个角度,能看得出重心,车头

20寸的脚,但是在这台车上感觉尺寸普通,并没有的那种感觉

前轮的卡钳




Corvette的引擎盖开启方式也特别,向前打开的,这种设计能想到的都是各种跑车,阿斯顿马丁?印象里好像是的,但是感觉这样其实点也不方便呐,只是开启方式真的特别特别。


不太符合超跑称号的内饰


无框车门,常规操作

这台车的内饰吧,就没有外观上那么动感,无论是造型、用料、配色,都是那么的普通,可能这个内饰放在科迈罗上面还行,中规中矩,但是这台被称为“美国国宝级超跑”的Corvette上面,显得还是有点说不过去,面积的塑料材质,粗犷的做工,造型上面偏向家用车的风格,最有那么点点的运动。
中控位置副驾驶的把手,有点兰博基尼盖拉那个意思,这可能是内饰上唯显得不那么家用的设计吧。
然后重点来,要吐槽,内饰普通也就罢,粗犷也能接受,但是异响真的太,最夸张的时候感觉到处都在响,比较明显的是抬头显示的位置,应该是连接处,异响特别明显。然后敞篷的连接处,偶尔会有点异响,习惯可能就罢,只是觉得这个级别,能不能尽善尽美点呐。



这个运动座椅舒适度尚可,短途开开是没什么问题的,而且配置不错,有座椅加热也有座椅通风,时间开的话,还是有点不舒服,填充比较硬,座椅也比较薄,坐姿比较而且不是特别舒适那种,开久点点的腰疼,不过跑车应该数都这样。
座椅的包裹性是不错的,转弯时候能明显感觉到侧翼的支撑。




迎宾踏板,不过是不带灯的

仪表盘是内饰为数不的亮点之保留传统的机械仪表,中间是的液晶仪表,分辨率不错,整体显示效果清晰,UI界面的效果也不错,风格协调而且也美观,能显示的信息丰富,可以自定义显示,转速表外侧的图案会根据驾驶风格,进行变换,渲染氛围。


次坐这台车的朋友有可能找不到怎么打开车门,看不见门把手的设计,还是比较少见的,因为这台车是电子开关,所以这个带个小白点的按钮,就是开门的按键,这个设计在林肯陆上面也有,非常的好用,轻轻按车门就打开,非常省力。
家有可能会关心车如果完全没有电怎么从里面打开,在车门的方,正副驾驶都有个拉手,可以手动机械打开,这点和林肯陆上面也是样的。
不过吧,有次车门解锁状态,我的膝盖顶在车门上,车门就打开,虽然行驶时候不会出现这个问题,但是当车门被我膝盖顶开的时候,还是觉得有点点的不妥。



整体粗犷的设计,在空调出风口这里又有点细腻,液晶显示的温度,侧调整温度,侧是座椅加热和座椅通风的开关,显得还是有那么点的精致。
车门上有Bose的Logo,简单说这台车的音响,效果还是不错的,可能因为车的隔音般般,加上稍微激烈点点驾驶的时候,发动机声浪也不小,所以开起来以后的效果就打折扣


抬头显示和后视镜的按键区域

抬头显示真的是个非常实用的功能,而且用习惯以后,如果哪台车没有,开着感觉总是有点麻烦有点别扭。视线不需要离开路面就能看到时速等车辆信息的感觉真的方便,这台车的抬头显示的内容真的有点丰富,因为般来说抬头显示只会显示速度,有的像奥迪会显示简单导航和交通标志,这台Corvette能把转速表投影上去,还有档位显示和加速度G值的显示,几乎可以说是把个完整的仪表盘投射到挡风玻璃上,显示的效果也比较炫酷、清晰。(BTW:但是有异响。。。)


矩形的键启动按钮


方向盘的手感还行,小也适中,就感觉无功无过那种吧,换挡拨片稍微有点偏小,但是手感也还可以,功能按键上面,就正常家用车的水平和功能,没有什么太特别的。



这个档把啊,真的是普通的不能更普通的,家用车上直接拿过来的吧,使用上也没有什么特别的,可能实用主义吧,然后中控这块储物空间也没什么,只有两个杯架,平时放手机用



扶手箱的储物空间般般吧,不过配有两个USB和AUX接口,实用性不错



手套箱空间也普通,放点文件什么的

配置方面,作为台跑车,不错,能有座椅加热和座椅通风,冬暖夏凉真的是太实用,然后中控的温度也是这种夜景数字显示的,比较直观、清晰。
中控Corvette的铭牌,内饰里为数不的点睛之笔。



这个屏幕吧,功能全,但是质感吧般般,分辨率也般般,给人的第感觉,像是在汽配城几百块钱后加的,无论是从UI界面还是从使用体验,都像是后加的,而且只是个媒体系统,并没有车辆信息之类的显示。


侧这个按键,可以控制屏幕的升降,屏幕降去之后,会看到屏幕背后这个暗格,有点意思啊,可以放点私人物品在这个屏幕后面,真的难发现。


倒车影响的清晰度,也真是般般,有点糊。



这个后视镜吧,个人感觉设计的不太好看,既不是那种流线风格造型,也不是圆润的那种,就呆呆方方正正,而且特别小,视野也不是特别好那种,这台车上特别不喜欢的方。


轻松便捷的硬顶敞篷


定要买台V8美式肌肉车,最好还是敞篷的”,这台Corvette就是这样台车,而且这是台硬顶可拆卸的敞篷。其实我个人吧,不太喜欢软顶的敞篷,总是感觉缺少点安全感,然后觉得隔音、保温什么的都不太好,也许软顶敞篷做的可能和Coupe都没什么区别,但是我心里总是感觉,有那么点点的不太放心。
硬顶敞篷可能由于机械结构的复杂和重量,车型甚至连新的宝马Z4都开始换软顶敞篷,所以当看到这台车是可拆卸的硬顶敞篷,还是有几分的惊喜。


这块可拆卸的硬顶敞篷,材质应该是块树脂吧,感觉比塑料要更有点份量。在安装好的状态,就是块玻璃天窗的效果,通透,但是太阳的时候也没有晒,效果是不错的。



拆卸也简单,有个人的话稍微有点费力,但是也能搞定。
车内共有三个扣,打开之后,就可以拆卸顶棚费力主要是这个顶棚虽然不是玻璃也不是金属,但还是有点份量的,感觉应该有不到公斤的样子吧,拆来之后,就可以放在后备箱里,整个过程可以分钟搞定,真的是非常的快速便捷,如果是两个人的话,就非常轻松
后备箱里的设计刚好可以卡住这块顶棚,所以也不用担心驾驶起来顶棚会在后备箱里移动。




阳光正好,温度正好,打开敞篷,行驶在山间的公路上,头顶拂过阵阵的风,耳边传来阵阵的声浪,抬头就能看到湛蓝的天空,敞篷车,哪怕尔夫敞篷,都能给人带来这种心旷神怡的驾驶感觉。



顶棚前部的两个扣之

顶棚后部的个扣


然后来看这台车的后备箱,在顶棚安装的情况,后备箱的空间还是不错的,当然这是相比于跑车来说噢,放两个行李箱还是没有问题的,日常代步来说,储物空间还是够用的,但是如果拆卸顶棚之后,这个后备箱就基本上没什么空间里,平时般也只放个背包在这


野蛮暴躁却能动能静


台跑车,最重要的可能还是跑起来的感觉。
其实和家聊完之前的部分,吐槽,这台车真的有太的槽点,底盘太、视野般、内饰普通、做工粗犷、异响连连等等等等,但是,当这台车跑起来,脚油门踩去,伴随着怒吼的声浪阵巨的推背感传来的时候,那些缺点都不算什么,这台车太完美
6.2升V8的自然吸气,455马力,带动这台车子的动力真的野蛮,但是这台车是可以每天买菜代步开,也可以赛道刷圈的这样台车。


这个旋钮,可能是内饰里面,最运动最运动的,驾驶模式选择的旋钮和ESP关闭的按钮,驾驶模式的不同,开起来的区别还真的是不小,ECO、Tour、Sport、Track这几个模式,就说两个最典型的吧。
首先是ECO模式,这个模式,除矮的坐姿,和不太舒适的座椅,让你感觉到你开的是台跑车以外,完全感受不到跑车的感觉,发动机转速始终保持的,升档也积极,档位之间的感觉也丝滑,平顺,转向轻,就像是普通的家用买菜车,每天用来日常代步完全没有问题。
Track模式没有试过,就说Sport,这个模式整个车就完全不,发动机直处于比较亢奋的状态,基本上给点油门都能感觉到车尾的扭动,降挡会积极,车尾会传来阵的排气声浪,动力储备太足,随踩随有,时速于100的时候,猛踩油门,车尾都会有摆动。


日常的驾驶感受,享受点火瞬间轰的声浪,也享受停车后回头看眼车身的姿态,但是开段时之后,感觉超跑这个东西,没有那么脱离于现实的存在,但也没有那么贴近于现实的存在。
可能Corvette还不算是真正意义上的超跑,本质上这还是台美式肌肉车,但是开这台车的体验,就是从刚拿到车时,各种小心翼翼,再到在空旷道路时踩油门的炸街,再到阳光正好的午后,开着敞篷惬意的兜风,这台能动能静的车子,是台脾气暴躁但是也好驾驭的车子,这也是台有着美国文化底蕴的车子,有代表性的美式V8。


感谢家看到这里,在最后,还是想说,台车子,也是段的青春,有喜欢的东西,就去努力,努力的意义就是简单,有梦想,脚踏实的去实现就好。不要去做别人眼中的你,也不需要太在意别人的眼光。生活,不管追求着什么,努力的过程,也真的幸福。



[ 本帖最后由 Nigel0701 于 2018-12-17 15:18:27 编辑 ]
 
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发表于 2018-12-16 16:16:09

楼让我自己来

 
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发表于 2018-12-16 16:16:36
几个时。。。啊,其实写几天,直拖没弄完
 
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发表于 2018-12-16 16:16:50
感谢支持
 
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发表于 2018-12-16 17:06:58
此主帖已经被版主审核团队设为精华帖

帖子标题:美式后驱V8粗犷与激情,克尔维特C7用车分享

精华理由:分享
 
发表于 2018-12-16 17:34:38
 
发表于 2018-12-17 11:38:50
哎国内140 w....... 差距
 
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发表于 2018-12-18 03:07:28

zy1600 2018/12/17 11:38:50 发表在 6楼

哎国内140 w....... 差距

这边嘛 国产车
 
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发表于 2018-12-18 03:07:34

ii王喂马_ 2018/12/16 17:34:38 发表在 5楼

感谢支持
 
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发表于 2018-12-18 10:09:43
详细用车感受,赞!
 
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发表于 2018-12-18 10:10:06

lesliqin 2018/12/18 10:09:43 发表在 10楼

详细用车感受,赞!

感谢感谢
 
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发表于 2018-12-18 14:09:24
感谢你分享,写详细,文笔也棒!解开我对顶棚疑惑,奇那个透明顶棚什么结构
 
  • Nigel0701

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发表于 2018-12-18 14:10:38

****** 2018/12/18 14:09:24 发表在 12楼

感谢你分享,写详细,文笔也棒!解开我对顶棚疑惑,奇那个透明顶棚什么结构

感谢支持哈!
 
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发表于 2018-12-18 14:11:03
还有个疑问,这个可拆透明顶棚标配还需要选配?因为我看这个图,顶棚可拆卸
 
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发表于 2018-12-18 14:13:13

****** 2018/12/18 14:11:03 发表在 14楼

还有个疑问,这个可拆透明顶棚标配还需要选配?因为我看这个图,顶棚可拆卸

这还真太清楚,没研究过别版本,应该都可以拆卸,透明可能
 
签名: Traum Mercedes
发表于 2018-12-18 17:50:18

Nigel0701 2018/12/18 14:13:13 发表在 15楼

这还真太清楚,没研究过别版本,应该都可以拆卸,透明可能

,谢谢解答,国内资料实在太匮乏
 
发表于 2018-12-20 15:40:45

嫂子玩车2012 2018/12/19 13:06:55 发表在 17楼

该楼已被删除!

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价格?配置?算国几?

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发表于 2018-12-24 01:14:51
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