汽车之家|冬季一直保持保电50%，由于耗电量大经常听到发动机的轰鸣声，|秦L|论坛

网站导航

秦L论坛

热门

1 9 发布于河南 2024-12-30 07:00:16 只看楼主修改帖子

新能源下赛道比赛谁会赢？

冬季一直保持保电50%，由于耗电量大经常听到发动机的轰鸣声，老是听说一段时间后是需要放电在冲电的，我是进入冬季没怎么放电，不知道对车辆会不会有影响，大家都多久放电一次呢

充电/电耗

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

来自于广东 2024-12-31 07:11:54 IP 沙发
油电混合的车型都这样了，当电池亏电，发动机介入时，噪音就会变大，本身秦的发动机1.5t动力就勉强够用，如果油门踩重了发动机的轰鸣声就会更大。
回复0

举报
来自于浙江 2024-12-31 08:37:50 IP 板凳
保电50%没怎么放电，一般来说对车辆影响不大，但如果长期不放电，电池可能会出现活性降低的情况，还可能影响电池管理系统对电池电量的精准判断。建议秦L每三个月进行一次深度放电。
回复0

举报
来自于美国 2024-12-31 08:57:29 IP 地板
冬天强制设置50%电量比强制到20%其实是更省电，而且省油的因为这样电池一直保持在比较高的能量，对动力的输出和电池寿命都是有好处
回复0

举报
来自于河南 2024-12-31 09:00:03 IP
官方建议是每月尽量满充满放一次，这样对矫正电池电量准确度有好处，但是应该大部分人都做不到。
回复0

举报
来自于广东 2024-12-31 09:03:55 IP
混合动力的车型确实有了发动机的介入，而引起一个轰鸣声，因此呢，对于我自己个人选择还是倾向于纯电的ev版出行的，不过习惯了就好
回复0

举报
来自于山西 2024-12-31 09:12:12 IP
发动机声音大，就是排量太小，插混车就是这样如果电车没有电，那就是小马拉大车，油耗肯定高，不需要放电，就是用到还剩20就可以了……
回复0

举报
来自于河北 2024-12-31 10:26:58 IP
比亚迪电池都是磷酸铁锂电池，一个月应该进行一次满充满放，对电池电位进行校准延长电池寿命
回复0

举报
来自于浙江 2024-12-31 19:03:18 IP
首先很不理解为啥冬季楼主保电50%，没啥必要啊，冬季用车，城市道路还是低保电就行，如果是长途可以适当保电高一点。如果不想纯电开空调，就混动等发动机热了，切回纯电，高保电只在特定条件下，一般情况下就低保电就行，经济型还是最重要。
回复0

举报
来自于广东 2024-12-31 20:28:49 IP
等天气暖和了，白天有了10度的样子，再去放电，深循环一下，也不迟啊！

低电量加上严寒低温运转……对于电池是双打击
回复0

举报

返回列表

前往

/1页

确认

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

更多> 精选帖子

更多> 精选视频