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谁没做过这种降耗增效的保养?现在做也不迟
1 29 发布于 辽宁 2024-08-29 07:01:38 只看楼主 热门标准
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大家都知道,由于长时间在高温高压环境下工作,所以火花塞是发动机的易损件之一,如果一旦火花塞出现问题,车辆的整体性能就会受到严重影响,所以车友们需要按照保养手册进行车辆养护,尤其是当您的爱车出现油耗莫名的增加、动力减少,尤其是在加速的时候,感觉爱车没有力气,容易一顿一顿的、或者爱车处于怠速状态时,发动机出现间歇性或者连续性抖动,并发出不正常的突突声;亦或者冷启动时有顿挫感,无法正常点火,那么这个时候别犹豫,一定要考虑更换火花塞了,因为我车的火花塞是镍合金材质的,据上一次保养已经过去4万多公里了,最近感觉加速无力,所以跟店里约了个时间更换四个火花塞。


老规矩先把爱车开到店里,店里售后小哥给爱车登记并出件,就准备保养啦。








这是四个崭新的镍合金火花塞,原厂品质带一年质保,使用3-4万公里一点没问题。






保养正式开始,店里师傅先给空气滤芯拆下来,紧接着用火花塞套筒把四个火花塞挨个弄下来。




这是拆卸袭来的旧火花塞,可以清晰的看到火花塞头部缝隙明显增大,这就是爱车动力下降的最直接原因,再来跟新火花塞对比一下新旧是不是一目了然?





把新火花塞装上车后再给全车检查一下有没有其他电脑故障,顺便给爱车来个臭氧消毒,基本用20分钟时间就能搞定。



保养后果然车变得动力十足,也没有低速时的抖动感了。其实原厂常规火花塞的中心电极多为镍合金,这种火花塞的侧电极是铁或者铜,是价格最便宜的一种,它的使用寿命也就在3万公里左右;好一点的是铂金火花塞,它的中心电极是铂金,耐久度要比镍合金材质好一些,可适用的工况条件也更恶劣一些,因此铂金火花塞的使用寿命基本可以达到6万公里,是镍合金火花塞的一倍左右,所以不同材质的火花塞保养周期是完全不一样的,我们只需寻找最适合自己爱车的那一款材质的保证适合实惠就行。创做不易,喜欢的留个言点个赞,感谢收看~

  • 车辆保养
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