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有车友提到牌照，牌照是P的，而且是拿图片并非真牌照，看这个图就知道了~~

      车是今年的3月23号接的，说一下买车过程吧。

      本来准备预算在50w左右，XTS是款不错的车，借了爸爸朋友的28t顶配开了一下，首先说优点，高科技配置很多，地盘也真扎实，悬挂很好，很舒服，但是座椅很硬，档杆实在让人接受不了（听朋友说的，我有强迫症，每次摸的时候都会联想到o(╯□╰)oXTS的朋友不要想太多）哈哈 最后说一点实在让我不能接受的地方，就是动力，2.0t，245匹马力，数据上来看应该是很快了，但是实际跑起来远没有数据上那么好看，所以pass掉了，不过我依然觉得这是个性价比很高的车。

      328gt貌似是很理想的车型，但去4s店试驾了，只有320gt，动力不说了，完全不够，之前一直开老爸的x5，对比之下我觉得内饰丑爆了，无法接受，而且发动机的声音我也很不喜欢，（个人喜欢比较厚重的发动机声音，很多朋友应该都知道，x5刚启动的那一瞬间，从发动机传来的声音就让你很想去驾驭它）然后接着又顺便试驾了一下525豪华和528gt，为以后买gt埋下了伏笔。

      后来老爸说买就买顶配的车型，我说顶配335gt的办好都七十大几万了，不如买535顶配了，配置非常丰富，然后又想了想，那不如直接上528gt了，7系的地盘，豪华的内饰，独特的外观，然后老板就发话了，那也行，不过要买就要顶配的，535gt，经过我的思考过后，535gt豪华办好也要100w了，那不如直接上帕拉梅拉算了，男人就要对自己狠一点。这时老爸突然意识到好像有哪里不对劲了，打电话让我赶快回家，不要再看车了···

      言归正传，经过这个小插曲过后，买车的预算莫名其妙直接升到100w了，所以可以考虑的车多了起来，有SUV，轿跑，但最终还是选择了5系GT xDrive，其中原因也是多方面的。

      宝马6系，真的是我非常喜欢的一款车，有动力，有外观，而且保有量也很好，大街上基本不会同时看到两辆，但是老爸说显得太高调了，而且考虑到实用性，也就pass掉了。

    ML400属于一个各方面都很均衡的车，但正因为如此，我找不到特别吸引我的地方，而且听说诸多的配置不厚道，好像  除了一般般的外形之外也没什么了。

      740顶配也是考虑过的一款车，因为当时优惠力度实在很大，我和我的哥哥都惊呆了，大概有30w的优惠，LED大灯，夜视系统，抬显等等各种高科技，但老爸还是发话了，太不低调？还有，我今年也就二十有三，

记得在论坛看到一句话，男人开什么车不重要，重要的是开出来一定要像自己的，不喜欢给人感觉像开老爸的车偷跑出来玩的。

      新x5不错，是好车，但接了新的让老x5情何以堪。

      途锐是款好车，不过我也不怎么越野，而且我觉得貌似公路还不如x5，所以也就pass掉了。

      奥迪考虑了很多车型，s6毋庸置疑，4秒出头的车，100w就能拿到8缸的发动机，但哥哥开的a6，o(╯□╰)o再加上我实在也没用勇气那么低调，q7，个人觉得这款车才应该叫陆地巡洋舰，就是一个在陆地上跑的

船一样，还有s5，a7，a8其实也都考虑过，不过最终奥迪全系pass了。

      日本车，这个就没什么可解释了，以前家里没有买过日系车，以后也不会买。

      最后目标就很明确了，要是轿车，要实用，要适合我的年龄，然后就是低调一点点，那就是5系gt了。

     我们3月22号来到的青海，因为之前在青海宝马4s也咨询过，再加上我们x5就是他们店买的，销售就给我爸打电话说有一辆5系gt四驱，刚到的车问我们要不要，于是当天价格谈好，青海作为西北地区，价格反而让我意外，比河南也要便宜，直接给我12个点，送了首保。第二天就去刷卡，第三天贴好膜提车，就这么稀里糊涂的把车买到手了。

       说了那么多，现在来说一下这个车的驾乘感受以及优缺点，行驶了4500公里，给喜欢这个车朋友们一点参考意见（个人的一些驾驶浅论，不喜勿喷）。

      新款的尾灯个人觉得没有老款的厚重，但是重心下移，也显得尾部看起来没有那么傻了，底盘没有想象的高，和一般轿车没什么区别。

      宝马的操控不用多说，地盘和7系共用，基本路面信息都给过滤掉了，三个驾驶模式下都有很直观不同的感受，费油模式油门显得非常灵敏，只要稍微给一点油，转速立马就拉倒两千五百转以上，随时给你充沛的动力，正常模式，和费油模式相比油门显得有些许的迟钝，但是只要你多踩一点点油门踏板，动力也是随叫随到，至于省油模式的话（我通常都这么叫），也就在堵车的时候用一下。很可惜没有sport+

        前排座椅应该是20向电动调节，很舒服，后排靠背偏硬，但是长途很舒服，不会觉得太累，电吸门和电尾门也很实用，不用大力的关车门，也不用在雨天的时候开后备箱要挖一手泥巴那么尴尬了。值得一提的是，虽然是无框车门，但是车内静音还是出乎我的意料，很安静，没有想象的那么吵。高速最高我也跑到了两百五，很稳，至于当时的噪音，完全没有印象了。

      外观的话，喜欢它的人，都有一百个理由，个人觉得如果灯眉可以换成与7系一样的就好了，现在的灯眉太丑。  

      下面说说缺点吧，方向盘这个地方让我有很多诟病，打满一个周期竟然要三圈，我们家的院子很窄，所以导致我出去一 趟倒车就像练太极一样，忙的不亦乐乎，和x5的打满不到两圈形成鲜明对比。刹车的话也会觉得偏硬，现在跑了四千多公里，磨的比刚开始好了很多。然后轮毂简直丑爆了，等糟蹋糟蹋再给换掉。在此还要提的一点就是，14款的宝马，好想是全系车型，把蓝牙连接音乐给阉割了，变成选配功能，这点很不厚道。

      总体来说这辆车开起来很舒服，没什么毛病，我也很喜欢方向盘很重的手感。

      没有抬头显示和夜市系统，LED大灯和全景摄像头很遗憾，后期有机会加装上去。

      在这里对比一下和x5的驾驶感受，最直观的一句话来说x5行驶起来好像随时在sport模式，油门一点就走，但路上有什么东西都在你的屁股上体现出来，而5gt给了你更多选择的模式，悬架很软，一个单走操控，一个是各方面都比较均匀了。

      如果你喜欢轿车，但又想要suv高高在上的坐姿，gt可以在一定程度上满足你，如果你想要操控，那x5应该是宝马里面最好的。

      第一次发作业，很多不足之处，还请多多修正，x5的作业论坛已经很多了，在此附上几张对比照片。

     一大早洗洗车开始出门.

x5已经洗好在一旁等候，

到达拍摄地点，先来一张合影，

正面照，天使眼忘记了，因为平时都不开的，除了在高速上，     这个角度看着嘴巴很大 
   尾部

照的有点像旅行车了      侧面

四驱标志，当初为了这几个字母没少折腾

小备箱开启，说实话没什么用

后备箱全开，很高，但高度可调

空间基本够用吧，请忽略那一瓶王基佬，

还有丑爆了的轮毂，前245，后275，19寸轮毂，后期准备换上20的。

车头两侧，也就是轮胎的位置会觉得很热，可能是刹车的原因。

，

无框车门，打理起来很麻烦，特别是下点雨的时候。

中控

多功能方向盘，很实用

中控储物盒，可以当垃圾桶

大灯调节

十八项吧，很舒服

主驾车门

储物盒，空间一般

放杯子的地方

杯子斜了怎么办

中间的烟灰缸可以拆掉，这个功能我很喜欢，里面有固定，不用担心杯子会晃来晃去

晚上会发出红光，很好看


后排遮阳帘，很实用，

后排所能控制的按钮

四驱空调

后排空间，中间坐着很硬，长途根本坐不下去。靠背角度可调。

座椅调到最前面，个子小一点的腿可以伸直了
调到正常位置

内饰差不多就是这些了，空间很大。但值得注意的是，由于后排靠背角度可调，导致有了很大的缝隙，我的ipad mini20天前掉进后座下面，从靠背溜进去的，一直到昨天我才找到，还以为丢了，所以有什么小件物品在车里一定要放好，不然真的可能找不到了。
直列六缸，本来想清洗一下，但车子刚熄火，水温还高，没敢清洗

厚厚的隔音棉，转速低于两千的时候很安静，

晚上照了几张，奈何相机上那么多按键，完全看不懂。

大灯开启

尾灯

正面

大灯随动很实用

最后再附上和x5的几张合影

后视镜的哥哥意外上镜。

相比于x5，gt的后视镜实在不够爽

gt其实已经很高了。

最后好像是国际惯例了，大鹏展翅。

最后钥匙认证，望版主加精，初次作业，还有很多细节写的不够，想到一点说一点，请多指教。