我出生在新疆一个偏僻的小县城，有多偏僻，就是基本全中国最为偏远交通最为不便利的地方。 图为昆仑山脉。

县城在昆仑山脚下，贴着世界第二大沙漠，塔克拉玛干大沙漠。

这个时候也许你开始想问我是不是一个维吾尔族，哈哈，我是地道的祖籍河南仔，至于为什么去新疆，简单说就是40多年前闹饥荒的结果。

饥荒为什么去新疆，因为那里除了地，还是地，那个年代去，基本就是，你想圈多少，多少就是你的，所以我爷爷去那里就圈了100亩，也许你会问为啥再不多圈一些，原因很简单，种不过来。也许你现在有冲动来圈地，抱歉，除非你穿越过去。其实就算100亩我爷爷也种不过来，所以就买了我意识里第一个设备，收割机，不是这个，是下图这个。

对，就是这种现在看来破破烂烂也不大的收割机，但在我小时候，完全是个大到吃人的怪兽一般，坐进去的视野，好的要死，我爷爷就抱着我开这个玩意，但是没开一两年，这东西就坏了，由于地处新疆偏僻，买不到配件也无人会修，结果，结果这东西就成了一个巨大的摆设，而且买这东西的钱还是借来的，被坑的要死，所以这东西反映，冷门或者太先进的东西，在偏僻地方会遇到没有零件和无法修理的尴尬。

除了那台变成我玩具的收割机，小时候我玩的比较多的，还是眼前这种拖拉机，没有一键启动，需要拿一个铁的N字形的东西，在发动机那里狂摇，如果运气不好，没摇好，还会被这个铁棒打到，我爸一个耳朵就被打掉一块，想想就疼。这东西就是我爸的发家利器，因为老爸学习不好，就去当拖拉机学徒。干这行很辛苦。

后来有些钱，就买了这款东风牌的六平柴，我记的很清楚，这款军绿色的，一度我还以为我爸是给部队开车呢。当年的物流司机，都是自己装车，自己卸车，自己拿篷布绑车，没有力气干不了。而且因为是拖拉机学徒出生，所以车坏了，都是自己修，自己修不好的，找人去问，问完修，如果这样都修不好，只能去修理厂。所以对于老爸这种老司机，车有什么毛病，一闻味就知道了。

六平柴后来换成了八平柴。当时的运输路线基本就是从县到市，最近的市要800公里，现在这800公里一天就跑到了，可是在那个年代的那种路况下，1个月最多跑3趟，因为司机除了开车自己装卸货还要顺便去联系货源，那会儿我爸为了多赚钱，最疯狂的1个月跑了4趟，成为了当时货运圈的一个传奇。

在后来又买了辆白色的斯太尔牌的货车。斯太尔牌的质量比之前买的东风好不少。买这车的时候，我好像已经上小学了，这种车一般都是2个司机开，车内后排是个小床，我放寒暑假的时候，就和我爸去跑车，顺便也是去市里见见世面，在那段时光里，是和我和父亲接触最多的时光。

因为业务扩展，又买了几辆这种红色的斯太尔，成立了一个运输公司，主要运棉花、煤炭。在新疆那个物质匮乏的年代，物流司机还是比较吃香的，因为经常跑内地，所以一些新鲜时髦的东西，总是第一时间就能用到，比如我记忆颇深的健美裤，女士的，我爸一次买了一麻袋回来，我妈、我姨姨他们，以及同事，都来我家疯抢，包括我小时候骑的自行车，带辅助轮和车把流苏的，好几百块，不敢想。

还有这种带液压的翻斗车，红岩牌的，也是家里买的比较多的。

在我初中的时候，家里买的最大的车，就是这种超级长的半挂，长到什么程度，买回来没法上牌，怎么办，我爸自己把车从中间锯掉一段，让车长变短，上牌后，再锯开焊接回去，好像说出了什么不该说的秘密，反正这种车好几十万一台，买回来也退不掉，所以那会儿物流赚钱基本就是靠着超长超重，否则别想赚钱。

说完大车，我开始说我家的小车，第一辆就时BJ-212，忘了具体买的时间，反正不是新车，是一辆N手车，软顶，先不说内饰，就这个外观，其实现在看也是OK的，而且是软顶，还是蛮潮流的，可这车确实很破，我爸应该开的也不多，所以我记忆不是很多，就知道小时候角落里有这么台车。

这是汽车之家关于BJ-212的介绍，了解下就完。

七八十年代的官车，到九十年代末成为偏远山区老百姓家里的轿车，新疆人应该对这个车印象很深，满满情怀。

因为物流公司的成立，必须要有一辆撑门面的车，所以大概不到2000年的时候，买了北京JEEP1997款，其实就是切诺基，2.5排量，100马力。本图这辆汽车之家的照片已经是改装过的了，不是原厂，所以大家就将就看一下，知道是什么就好了。

这车整体空间还是比较大的，而且后备箱能装，在新疆那个路况不好，且需要经常装很多东西上路来说，大后备箱和行李架都是利器。

但是这辆二手JEEP在我家待的时间也并不长，因为质量确实不咋滴，老爱坏，配件又不好调，所以喽，但是这车在当时还是比较好的家庭用车。老爸开着它带我去当地的一个叫金沙湾的湖边游泳，玩累了晚上回家路上我就睡后排。这辆车也是我第一次驾驶的车，那天我要去外地上学，我爸进候车厅买票，我妈说你给你爸掉个头吧，也不知道哪里来的胆子，就按照老妈的指导，2把就把车调头了，我爸出来都没发现，我妈后来说，我从小就闻车味，不用学就会。现在想想有些后怕。

又攒了几年的钱，老爸终于在我初中快毕业的时候，换了这款日产蓝鸟2004款，顶配豪华版，那会儿的豪华版真的是豪华，刷新了我当时所有对家用小轿车的认知，有些配置现在的车上都没有。

自动档，带车载电话（是真的有个电话在车上，手套箱里插卡就行），车载电话支持免提，一键升降车窗，10碟CD机（一次可以放10张CD进去），CD机在后备箱，还有天窗，后排遮阳帘，迎宾踏板，这些配置真的当时亮瞎了我的眼，妈呀，太高级了。

遮阳帘，我现在的NX都没有。而且全车用了很多的软皮装饰，我感觉比现在的宝马内饰用料都足，豪华感满满，当时买这个车花了二十五万多好像，属于相当奢侈的。

虽然这是04款，但是我爸不是04年买的，比04年要早，具体原因我不清楚，有知道的网友可以告诉下。我又查看了当年同期热销家用车榜单，捷达、夏利、奇瑞QQ、富康、佳美，基本都是这个档次和级别的，再好的车是帕萨特。

我记得提车回来的那天，我下课回家，发现楼下停了这辆车，我兴奋的冲上楼，拿了钥匙，这里看看，那里翻翻，喜欢的不能再喜欢，不敢相信这是真的，我爸打开天窗，我兴奋的把头望出去，那感觉，无敌！这辆车老爸超级爱惜，11年卖了朋友后，这车到现在还在使用，大件没问题，就是小件很多老化了，有异响。

另外说一下帕萨特，05年的时候，我妈单位给她配的这辆帕萨特，成为了我高中经常接送我上下学的保姆车，说实话，这车当时也是蛮高级的那种，但是我不是太喜欢，因为和豪华蓝鸟比的，我小时候觉得这个车不高级，但是大部分人都蛮喜欢的。

内饰一对比就知道我为毛觉得没蓝鸟好了吧，而且是手挡，关键还是内饰做的就没那种审美上的好感，我这个人对色彩比较敏感，一坨黑的东西，欣赏不来。不过后面上大学，才发现，哎，帕萨特原来也是不错的好车，果然是身在福中不知福。就因为这辆车，我后面买车，大众总是能被我多多的PASS掉，原因就是内饰太丑，包括现在也是，新途观L，内饰欣赏不来。

后来我上大学，大学期间其实并没有太多的关注车，但是有这么辆车我必须要提一下，那就是当时的婚车不二选择，马六，叱咤风云的马六在我大学毕业前都是梦想之车，帅，特别帅，后来又出来带尾翼的更帅，没别的，以后毕业有这么辆车，无敌了就。

看看内饰，没毛病，以当时的审美，太OK了，如果怀疑请看看帕萨特那张去对比下。有对比就有伤害。

大学毕业刚上班的日子，我从公司到出租屋里，都是走路，这段路我常常在一个大厦的停车场看到一辆车，A4，09款，这种先进的造型，帅气的大灯，里面那一颗颗的LED都让我觉得好看的要窒息，这不是车，是艺术品，活生生的艺术品，我告诉自己，将来有钱了，有机会买好车，一定一定要买A4。

完美，每一处在当时都觉得惊艳到自己，对于刚刚毕业的小白来说，这种三十多万的豪华轿车，不敢想不敢想。

其实这张图就是给大家看一下，毕竟刚刚才不卖的老Q5也还是这个内饰，所以用10年前的眼光来看，我就不多说了，那会儿我就是透过玻璃，看一眼，还不敢停留时间长的那种，怕车主出来以为我要偷东西。

09年10月，听说天津梅江有车展，没见过世面的我第一次兴冲冲的去看了车模，不是，高级跑车，在那个4S店还不多且不扎堆的年代，车展一次可以看很多漂亮的车模，不是，很多先进的轿车，还是很有吸引力的。

这是那次车展对我印象最深的一个车模，可以说是脱颖而出，主要是因为长的像Maggie Q，当时姐姐站的这辆车我都不知道是什么牌子，反正无所谓了，我也不关心什么车。

像迈巴赫这种我都没有听说过的车，车展还挺多的，我就不说了，下文我就说说当时我比较感兴趣和比较吃惊的。

乱入一个EOS，为了让你们看看那丑的要命的中控，白瞎了这拉风的敞篷无框门。

CC，同样是大众，当时我就震惊了，这个大众怎么长的这么不大众呢，当时这个车还没上市，正在做宣传。

当时印象还非常深的就是捷豹，这个装饰我当时特别拍了一张，因为太好看了，美啊~ 

我当时都不知道这个豹子是什么车，从未在马路上见过，也没听说过，后来查资料才知道是捷豹，一看价格，呵呵呵呵，拜拜您嘞。

ES240，这辆车当时在车展算是不起眼也不会被埋没的车，果然是中庸。

我当时去雷克萨斯展台是被这辆IS吸引的，IS的吸引力一直到今天都打动着我，要不是后排，要不是要命的后排，我现在极有可能开的就是IS，人生就是这么矛盾，喜欢的时候买不起，想浪浪不起，等买的起的时候，看看抱着大腿的娃，就妥妥的咽下了IS的口水。

那次车展的重头戏之一就是这辆橘色R8，骚气，灰常骚气，开这么辆车出去，还有泡不到的妞，把不到的妹子么。如果我是女的，我也宁可坐R8里哭泣。

还有TT，也是梦幻中存在的神车，记得08年我在厦门实习，当时厦门机场旁边有个玻璃罩子，里面放了一辆TT，我当时知道奥迪，知道这车有多贵，所以我就是远远的看了几眼，不敢多看，怕喜欢的心痛。

什么宾利劳斯莱斯，当时一盖分不清楚也不懂，而且长这么丑，都是老大爷坐的车吧，现在看真TM美。

柯尼塞格，那次车展最贵的车，我拍了好多张照片，因为太造型太超前了，超出我理解能力，而且当时有售价，那堆0吓到了我。

我当时跟傻狗似的爬地上拍了这张照片，跟我一起去的胖子说，看看，这离地间隙，***啊~

加长悍马，施瓦辛格救活的企业，但是觉得就是很酷。

女神又出现了，恩，混血范儿。

为什么要说一下这台911，因为女神当时站的就是这台车，当时我不知道保时捷是个什么牌子，反正这种车我都叫跑车。

我当时以为这种高级车的车模都是跟着车一起去展览，果然是年轻幼稚。看车展其实还是为了给自己买车去做个概念，我非常感谢爸妈，因为他们在我22岁的时候送了辆车给我，也就是看完车展后的转年五月的某一天，老妈给我打电话说，过生日就不送你什么了，送辆车给你吧，预算十五六万，自己选好了告诉我，正在和同事吃拉州拉面的我，兴奋的不知道说什么，因为我还不知道买什么啊。开这里还要感谢汽车之家，从那会儿我就开始玩命从汽车之家看车看杂志。最后3辆车作为候选。

没错，我说过不考虑大众，但是没办法，人家是神车，谁买车也逃脱不了大众作为备选，高6作为当时这个级别的NO.1，加价，就是加价，不加价就等，还没等我嫌弃他内饰丑，加价行为在我和4S店销售简单沟通后，就很很的PASS了

进口马自达3，作为当时最便宜的进口车，马3进入了我的视野，标志的哈哈笑大嘴当时很爱，可惜被PASS的原因是配置问题。

最后胜出的就是他，别克英朗，颜色骚包蓝（我朋友起的），1.6L手挡丐版，优惠3千，裸车12.99万，还享受了国家小排量补贴3千，最后落地十四万多，满意，灰常满意，喜欢，特别喜欢，犀利的大灯，流线的造型，无敌了。

2月16日是我爸的生日，所以当时选个性车牌的时候毫不犹豫的选了216，算是一种致敬和致谢。在小蓝陪伴我的七年多时光里，总体还是满意的，但是别克的小毛病给我日后选车起到一个特别重要的导向。

那天我拍小蓝的时候，旁边停了另外一辆当时火的一塌糊涂的神车，途观，加价两三万的神车，反正我是不会买加价车的，汽车是消费品，买了就贬值的东西，而且父母赚钱不易，糟蹋钱的行为，我是不会干的。

买完小蓝同年年底，老爸换车也提上了日程，开了快10年的蓝鸟这次换车就是SUV，目标很明确，因为新疆当地没有什么大的车展和4S店，所以不太上网的老妈也在汽车之家上帮老爸看车，在一众SUV中，省油+大空间+动力强这些是老妈选车的第一要素，把我提议的牧马人等费油车，通通PASS掉，于是很快，不到过年就提了辆11款3.5排量V6的汉兰达，当时落地42万。

那会儿县城除了县长座驾兰德酷路泽外，就数这辆汉兰达魁梧大气了，很多人说汉兰达无法越野，我只能呵呵一笑，因为当地的墓地在沙漠里，所以每次和父母去扫墓别的车都是停在墓地外1公里不到的柏油路上，而我们就直接开进去，是纯沙漠，大排量自吸稳的一B，空间我就不废话了，坐着比奔驰GLE，就是内饰确实一般，塑料件太多了，而且就算是3.5的汉兰达，调教起步也是很肉的那种，不是多给油的问题，这车就是稳稳当当的开，没法激烈驾驶。

这张照片是今年2月，在去往昆仑山时拍的，同样是开了7年多的车，我的小蓝已经撑不住换成NX，但是老爸的汉兰达去P事儿没有，除了尾门脚链有些问题外，3大件啥毛病没有，所以有些东西真的不能看外表，尤其是车，路遥知马力，若果有来新疆西藏旅游的朋友就会知道，我们这边很少看到BBA以及一些二线豪华的SUV，基本一水的丰田本田系列，就连大众的SUV都不多，原因嘛，不是说BBA不好，而是他们不适应这里。

比如你开个陆虎来新疆，吧唧出了问题，你想修，肯定没件，就算有件，也未必修的明白啊，去年老爸这车有些开腻了，想换车，主要还是他身边的老板都换了好车，他心痒痒，于是我推荐的揽胜、卡宴系列，均被坏了没法修这个原因通通拒绝，而且老爸还说，卡宴还没有汉兰达后排大，奔驰怎么有那么丑的车（G55），一时怼的我无语，我知道他是喜欢LX570，但是被老妈拒绝了，嫌贵，最后他只能看了看陆巡，但是最近也没心气换车了。这张是昆仑山脚下的野骆驼，在这种硬度适中的戈壁上追骆驼对汉兰达来说太轻松了。

说道这里，后面的故事就会加入一个新的人物，那就是我老婆。婚姻带来生活上的变化那是巨大的，绝对不是多了一个人走入你世界，而是一群人涌了进来，从一个简单的男孩，变成男人，责任，家庭这些你永远无法逃避的问题就血淋淋的摆在你面前，能做的就是去勇敢的面对。这张照片是我们去买婚纱，老婆穿上后，真的超美的，所以那些不拍婚纱照不宴请不旅行的妹子，真的没有遗憾么。

因为要结婚的缘故，所以开始考虑是否把小蓝卖掉去换个好车，当时买车的预算设定是30万左右，所以可以看的车型超级多，基本当时所有4S店我们都转了一遍，也不是要买，就是瞎转，那会儿我就知道NX快要上市了，所以当第一批试驾车到店后，我立马带着媳妇冲了过去，当时试驾的是2.0T的版本，动力很有，造型很有，做工很有，但是看了看价格，哎，当时混动300H落地要52万多，所以根本没有考虑过，最多是买200型，后来考虑小蓝才开了3年多，没有很旧而且正是好开的时候，所以换车的念头就断了。

14年9月，带着媳妇及家人，回县城操办婚礼，由于县城机场休跑道，只能飞的最近的市里，再开车800多公里回去，这辆60多万的1款宝马528其实作为中级车豪华轿车在当时无论是操控、动力、还是面子，都是妥妥的，所以这辆车也是我结婚的头车，我们那边小县城没有大城市婚庆公司租车队的概念，一般都是亲朋好友的好车凑一个车队出来就OK，这辆车是我一个叔叔的。

但我要说一下这辆宝马528，开起来很爽，可是也很累，超级累，路感清晰且悬挂很硬，我们这800公里虽然都是身后这种柏油路，可是部分路段被大车压的路面不是很平整，我100迈开过去，结果就是各种弹跳，那一瞬间根本没有豪华感可言，现在的5系都是扁胎，这就是过于运动后，舒适型打了太多折扣，可宝马的操控还是让人迷恋的，毕竟3.0排量250多马力。这张是中途休息在吃羊肉。

这800多公里中途就只有1个地方有饭吃，为了赶在天黑前到达，我们没有吃饭，只是休息的时候，吃点儿带的羊排哈密瓜和馕什么的，凑合下。说的我都饿了，一会儿找几张地道的老乡家的羊排给大家馋一馋。

这张图和汽车无关，介绍下，新疆的胡杨树，胡杨是世界上最古老的一种杨树,有着“活一千年不死、死一千年不倒、倒一千年不朽”的说法,其耐旱耐涝,生命力顽强。让我想到现在很多骗补的车企，在原来的前驱汽油车上，后轮加一个充电小电机，就叫插电混动去骗补，良心何在，这种路子走不长走不远。

这是接亲那天早晨我拍的，现在看这528内饰也还有板有眼，这种挺好的，想想现在很多车都是一个或者多个中控大屏，其实我还挺喜欢这种带有手感的旋钮按键。也许未来的车连大屏都没有了，都是虚拟操控，所以珍惜眼前，珍惜现在，将来这些都是经典和过去。

写了这么长，还是露个脸吧，毕竟我是比较传统的男生，相信至死不渝的爱情。

婚后回天津我们就开始准备蜜月行，这里乱入2个老车，一个就是这个2004款的捷豹XJ8，我每天接媳妇下班的时候，车库里都能看到，4.2排量，裸车110万，目测开了11年保养的还行，车主是个30多岁男子，我对这种老车有一种说不出的喜欢，就是很机械很有味道的感觉。英伦味道十足。

另外一个就是野马，我喜欢的不是这张，这张应该是2003款4.6L V8，我喜欢的是下一代，我对美式肌肉车有一种特别的向往，在荒野上，开着一辆红色的跑车，累了的时候，开一瓶可乐，慢慢看夕阳。

说的就是这种感觉，曾经这张照片是我电脑桌面的壁纸，也许等我老了，退休了，我会去考虑买辆小跑，去圆我年轻时的梦，但不是给我开，是给我孩子，希望她能感受到自然和机械带来的那种魅力。

蜜月第一站去的台湾，土鳖第一次坐头等舱，心情极好，香槟红酒和大虾，而且B777机型的头等座椅是可以完全躺平的，独立娱乐操控，落地第一个出行李，反正就是嗨就对了，因为工作原因，这个头等没花钱，所以心情更好，自己花钱我是不会这么奢侈滴。

人少的地方旅游的质量就会好，骑着单车吸着新鲜空气，放松啊~ 这是在花莲，某军事基地旁边的小路上。

花莲的海滩都是石头，不是细沙，堆个石塔。

这个***丝就是我啦，因为没有国际驾照，所以在台湾就无法租骑摩，只能骑这种电动的，虽然长的都差不多吧，台湾的夜市都灰常坑，少去。说的都要跑偏了，这不是游记贴，我是顺便说一下台湾的经济和汽车，在台湾我见到最多的车就是丰田，好车我基本没见到，BBA能遇到的概率极低，海边倒是有很多敞篷牧马人可租，但是台湾老百姓的经济收入水平真的不怎么样，我在海边看到一群当地的富二代那种感觉的人群，开着CRV带着妹子，觉得自己吊炸天的那种感觉，我就科科了。

第二站去的日本，东京大板奈良，这张是在静冈县照的，可能很多人不知道这个县，但是我说樱桃小丸子的家，应该大家就知道了吧。

富士山上常年有一坨云，所以能从远处看到富士山，对于前来旅游的人来说是一种运气，这张是离开静冈县一小时后拍的，结果就出现了那坨云，此后这坨云就再也没有消失。

一说起日本，很多朋友应该都不陌生吧，尤其是男同胞，可惜我是来度蜜月的，无法一探日本AV介的天地，只能搂个假人到此一游吧，我把这张照片发到朋友圈后，就炸了，说我的表情暴露出了男人的天性，哦吼吼吼。

在奈良的停车场，我发现了当时一起丰田还未上市的新一代皇冠，日版的皇冠和国内的版本在很多细节上还是不同的，感觉日版的更犀利一些。最近听说丰田亚洲龙国产后，皇冠就不再生产了，也不知道是真的还是假的，毕竟皇冠曾经也是辉煌过。

日本的公共交通中，有很多这种看着特别老的巴士，但是保养的却特别的好，我觉得还是和路况使用条件有很大的关系。

日本的出租车基本都是丰田，我也不清楚这是哪款哪一代的车，估计是抄袭虎头奔的，因为长的有些像，比较早年丰田的设计也都是靠抄。

我专门让媳妇和这张车合影，大发牌在我小时候可是印象极其深刻的，以至于我在日本见到后，有种莫名的情切感。在日本类似K-CAR的车型很多本田、铃木都有做，比较实用，但是样子嘛，呵呵。最近我听说要引进K-CAR车型，有兴趣的朋友可以关注下。

本来这是张我老婆的福利，可惜被瓶子挡住了，不能怪我哦，后面还有福利，大家坚持住继续看吧。

日本的团餐，看着还是满有阵仗的，齐刷刷一排，味道我吃是OK的。挑剔的日料食客应该就像喝速溶咖啡一样吧。又要跑偏了，来日本最大的收货之一就是看了一个小型车展，刷新了我对改装车的认知。

在来日本前，我对改装的认知就是贴纸，尾翼和轮毂，再有就是尾喉、避震和大灯。属于比较汽配城的那种，日本的改装文化已非常成熟，配件。套装和手法也真的很先进，有些东西不得不服气，就事儿论事儿，我不是喜欢舔日的那种，好就是好，不好就是不好。这辆丰田86贴很赛道。

惊喜来了，当我第一次和媳妇见到这个车的时候，我俩吓尿了，这怎么可能是辆车，我滴妈呀，这辆和的原车就是左后那个黄色的车，这车改装的也太可爱好看了，我虽然没什么少女心，但是真的服气了，这就是日本的改装文化，没什么不可能，而且很夸张的那种。

当我和媳妇怀疑这种车能否上路的时候，出现了这个车，带售价，可以上牌上路，类似这种小型车我记得国内改装的QQ，熊猫系列，和我眼前这辆一比，差距真的就出来了。

我喜爱的来了，FJ酷路泽，这车在新疆是见不到的，一次都没有，天津我也是偶尔见到过几次，重点在下图。

334万日元，现在的汇率高一些，当时14年底的汇率这车相当于17万多人民币，我那个口水啊，心里那个无奈啊。

丰田一个车型会有很多不同的版本，在国内很多版本都是没有引进的，所以只能眼馋下，这辆也是兰德酷路泽，请注意轮毂、大灯，是不是超级素，这就是日本车和欧美车很大差别的地方，欧美车有很多讨巧的东西来吸引中国消费者，这方面丰田显的很古板，NX200这种三十多万的车，都没有天窗，这是多少车友的痛。如果我告诉你日本兰德酷路泽是钢轮毂，你心里会不会好受些。

眼馋一下吧，好在现在有VV7和领克及GS8这种样子吊炸天的车，满足很多国内年轻人的外观需求，不说3大件怎么样，至少面子是给足了，这对年轻人来说就够了。

还是皇冠，可不同的是吗，这是辆混动的皇冠，国内依旧没有引进，而且左边红色那辆注意下，类似现在的凯美瑞有运动版和商务版本。

我当时看到这个车的时候，我是真不知道这是什么品牌，也没中文介绍，回国后我百度才知道，叫丰田世纪，有日本劳斯莱斯之称，5.0排量的老板级别的车，我当时体验的时候，就觉得老气，老气还是老气。

这种车不用问就知道很贵的那种，因为用料就能体验出来，我让媳妇上去坐一下劳斯莱斯，媳妇强颜欢笑的配合了下，不管贵不贵就是无感。日本是右舵驾驶，和咱们正好相反。这车再日本也要卖小100万人民币，竟然连个多功能方向盘都木有，你能相信么。回来了解后才明白，确实司机不需要，因为这些控制都在后排老板座去控制就好了，司机就是老老实实的开车。

这辆凯美瑞是有多喜欢M豆，哈哈。

这辆雷克萨斯已经被贴纸和包围弄的面目全非了，这包围都是手工制作的。走马观花的看看。

这辆锐志改的还是比较合我口味的，日本这种专业的改装厂商很多，活儿做的也是很一流。

车辆敞篷塞恩我当时了解也极少，就是觉得很酷，后来回国后查了下，应该是FR-S的敞篷版，无所谓是什么了，反正在国内也木有。

可能每个爱车的男人都希望拥有一辆敞篷车，但是就算将来有钱，估计理性也会战胜，比较这种玩闹的车，对于现在摇号，车位，后期养护等等问题，还有天津污染等，买敞篷就是个雷，土豪随意啊，又暴露了自己的贫穷。

这是在日本吃的最好的一次早餐，丰盛和精致程度超乎想象，这可是早餐啊，平日最多就是一套煎饼果子。

在日本街头看到的一辆老爷车，貌似就1个座位，不了解什么车型，反正就是酷。

再来一张近照，大哥还带着防风镜，这都是文化，有钱人的玩具。

这是在东京最繁华的一条商业街上，重点在右上角，海儿的广告牌，希望有一天，也能看到中国品牌汽车在海外的大广告牌。

日本回来后，没多久又回新疆，这次没有宝马5开了，坐的大巴，在车上看到壳牌在沙漠里的牌子，只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生。

前面说了，给大家见识下最地道的新疆美食，烤全羊，这是开了很久去村子里，一个维吾尔族老师傅靠的，他的手法在当地最好，吃他考得养需要提前很久去预约的。

看着有些暴利，但是吃起来，哎，歹歹的，不是一般的好吃撒。

烤羊排，天津这边的烤肉都要刷很多的酱和料，新疆的烤肉都很原汁原味，就是干烤，快烤好撒盐和辣椒面。

这一串当地也要卖25块，我们叫叉叉肉，每次回新疆，支撑媳妇从天津回新疆的唯一动力，就是这个叉叉肉，所以有多好吃，我就不形容了，口水咽半天了。

后来又去了一次台湾，这次去的是垦丁，这张图片的亮点我就不说了，你们两个是当这一池子的人不存在的嘛。

这张是在海角7号的拍摄地看到的一辆甲壳虫，看造型就知道年头了，我了懒得去查年份了，反正就是很老，可是人家照样开的很嗨皮，如果是在国内，这个年限的车只能去博物馆看喽。

在海边遇到的敞篷SMART，这种2座敞篷生活在海边的人买一辆是真的很OK的，享受生活。

这种车其实不需要什么配置和动力。但是这车貌似已经停产许久了。

这是在海边遇到的一辆面包车，虽然明显有年头了，但是整体还是萌萌哒，而且前风挡有一辆同款的车模。

这是在一家餐馆门口看到的，不知道还能否开，已经变成售卖纪念品的僵尸车估计，但是老爸把外观重新喷漆的和餐馆同一个色调，吸引不少人过来买东西。

垦丁还是有不少人浮潜的，水真是超级的干净，想想我大渤海湾，北戴河，我就科科了。

台湾行结束，抛一张福利吧。

15年正值牛市，赚了些钱的我瞬间膨胀了，带着媳妇又杀入香港，但是买买买后，回来大盘就崩掉了，现在我依旧深套中，满眼泪哇。 这是去迪士尼的路上，迪士尼专线小火车。

香港不愧是金融中心，果然豪车遍地，和台湾形成强烈反差，这种宝马5很常见，但是香港人应该还是最喜欢宾士（就是奔驰），因为我在的那几天根本见不到奥迪，就是奔驰宝马以及很多丰田阿尔法。

这是台湾垦丁最繁华的街道，马路上没有豪车，而且老车非常多。

从香港回来老婆就怀孕了，考虑到从2口变3口，小蓝的空间肯定是不够用的哇，所以换车再次提上日程，由于孕妇正好要到处遛，所以那段时间各个4S店我们是没事儿就去转转，这次依旧试驾了NX，第二次试驾的是2.0自吸的版本，由于试驾路段的限制，基本就是看看地板油，看看2.0自吸到底多弱鸡，但是试驾发现，完全不弱鸡啊，因为转速可以拉很高，所以只要舍得给油，80迈以下超车还是OK的。

除了NX，当时最中意的是X1，老款，这款拿了红点设计大奖但是很多人还是觉得丑的要命的X1，那会儿NX因为过于犀利的造型，很多媒体评论都是喜欢的人很喜欢，不喜欢的觉得太超前。为什么中意这款X1，原因超级简单，新X1要上，老款打折后2.0T低功率带天使眼只要裸车23万，这是什么概念，不敢想啊，这是辆宝马啊，后驱啊，操控啊，空间也OK的哇，在和销售谈的差不多后，和父母也商量好了，4S告诉我没车了，只有不带天使眼的版本，纳尼，销售让我买了自己去汽配城改，就因为这个，最后没买，过完年不久老婆就生了，怕新车有味，所以买车的事情又被搁置了。

这是BB一岁时，姥爷送的红色宝马，你看她嗨的样子，麻蛋的，你老爸都没有宝马开，你小小年纪就已经叱咤风云了，而且车灯还是开眼角的新款呢，可遥控可手动，而且是纯电宝马哦，高级货。

直到去年冬天，我们终于找了个机会出去玩，去的北海道，这张Q5是我抓拍的，因为在北海道见到奥迪也是件不容易的事情，其次但是国内还是老Q5，新Q5L还未上市。

北海道冬天的雪非常大，全世界也排前几的大，所以这边冬天所有车是强制使用雪地胎的，法律规定，而见到最多的SUV是兰德酷路泽，但是都是10年以上的老款，近几年的新款一辆也没看到。其次就是很多小型车，日本买车限制的不是车牌，是停车位，首先你要有停车位后，才可以去买车，很多留学生都是去租车位，然后买二手，性价比也是不错。这是从酒店坐大巴离开，酒店服务小妹专门出来送行，而且是一直目送你离开，要等车开出他们视野，她们才能回屋，期间就是一直微笑鞠躬挥手再见，也不是什么高级酒店，但是服务，哎，那个好，左边戴眼镜的是台湾留学生妹子，别看长得一般，人家有花臂。

虽然这张是在商场里拍的，但是日本妹子是真的大冬天也只穿短裙的，而且没有什么丝袜打底裤哦，学生更明显，由于本人比较内敛，所以很多长得好看又穿很少的妹子不敢拍，想看的自己去吧。

这是在北海道拍的一个老外。也许你觉得没多冷，那就真的错了，看看他周围的日本人都是大羽绒服，道边的雪都末小腿的厚度，人家老外大哥就是可以短袖，体质啊，而且日本是喝冰水的，冬天吃饭还喝带冰块的冰水，我给他们一个大写的服。

你以为我是为了拍照留念么，你错了，我看远处跑来一个光腿妹子，赶紧让媳妇给我假装拍照。

因为有很多人不相信大冬天日本妹子都是光腿，所以我拍这个就是为了发给我朋友，结果尴尬的事情出现了，这个妹子是赶公交，竟然和我们要等的是一个车，在车上妹子竟然用微信发语音说的是中文，中文···· 原来是同胞啊，你还挺能入乡随俗的。

从日本回来没多久，老妈就和我说，过完年你就30岁了，换个车吧，就当送你30岁的礼物，预算40万内。虽然很开心，但是却没有第一次买车那种极度兴奋的状态，于是又把自己长期关注的车立马翻出来，5系/S90/A6L/4L/3GT/Q50L/CT6还有就是XFL，在所有车型中，我和老婆最中意XFL，从上市初就中意，但最近发现优惠力度很OK，就是想买买买，但是老妈推荐给我的车型竟然是汉兰达，你没听错，就是汉兰达，她超中意汉兰达，反正我是不同意的，但是后来的一个帖子让我彻底改变了买轿车的念头。

那就是车家号的在远方的阿伦发的单人单车游中国，看完后我就发现，我有一个宝贝女儿，世界那么大，中国辣么大，我要带她去看看，我不能买轿车，我要一辆SUV，虽然她才2岁不到，但是我知道带一个孩子要带很多行李，轿车无法完成我的任务，好，那就去买SUV好了，我再跑回宝马（没错我就根本没考虑NX）看新X1，我和媳妇除了失望没别的，内饰差的还不如小蓝，只有空间这一项达标，吃过别克的亏，让我对XT5就没什么好感，于是乎，在三十多万的预算中，我最中意的竟然是神行者，优惠后五座顶配落地35万，什么概念，这可是辆路虎啊，男人的中级梦想，什么质量差，内饰粗犷，通通可以被强大的品牌所忽略。

过年后，我带着和销售谈好的一切回家跟老妈说，车我看好了，路虎，爸妈看完样子后，满意，结果，妈爸把我要买路虎的消息告诉亲朋好友后，炸锅了，真的是炸了，没有1个人说这个车好的，全都是喷，喷的还不如一辆夏利，感觉买了就要被坑到泥里。吃一次饭妈爸就被喷一次，可想而知她们根本受不了，老妈说，要不你再看看别的车，我很平淡的说，好。因为我也知道这车有超级多毛病，本来我也是用了很多东西才说服自己的，既然家人不同意，那不买也罢，万一真的中招了，后来老爸听人说大众出了个很不错的越野，我一看是途昂，被我直接怼了回去，我说买这个还不如汉兰达呢，这车就是个大壳子，而且我在天津不想开这么大的车，不方便。

于是乎，那段时间，爸妈都魔障了，走大街上，看到个车就拍一张问我喜欢不，结果他们在新疆竟然拍到了辆NX200T，而且他们超喜欢这车造型，说让我去看看，我一看这不是NX嘛，我曾经试驾过2次的车型，我当时就回了一个，车是好车，就是太贵，老爸让我去4S店问问，于是我先在网上一查，300H风尚指导价才39.9万，什么情况，于是乎发现，17款官降了，降了6万，而且比2.0T的300型风尚还要便宜，后面的故事我就之前发过贴，就不多说了，反正到店第三次试驾300H车型，震惊还是震惊，喜欢还是喜欢，当场就下定。这张图是车子到店后去付款时拍的，膜还在没撕，喜欢。

这是我先说一下关于3种动力，因为在看车的这几年，我唯一试驾过的就是NX，而且3种动力都试驾了，因为别的4S店要求提前预约才可以试驾，有的就是需要排队，唯独雷克萨斯服务一级棒，随时能试驾。先说很多人最纠结的2.0自吸，我很客观的说，城市里开真的OK的，完全合格的买菜车，只要你车上不是坐着5个大汉和满载行李去跑高速，日常开游刃有余，对于手头不足的车友，不用犹豫。速度是相对的，对于喜欢强推背的车友，那2.0T的机器可能会让你失望，因为我在试驾的时候发现，没有给我特别震惊的感觉，因为和同样2.0T的那些3系什么的，没得比，但是确实还是3款动力组成最强的，至于混动，绝对是不会让你失望的，而且配合ECVT的变速箱，真的有种人生新高度的感觉，后面我再细说。

这张大家都陌生吧，所有车型的车漆和内饰色谱图，NX的颜色还是蛮丰富的。

从4S店把车提出来，第一次加油，顺便我就说一下油耗的问题，目前我加了5箱油，最低的一箱油耗5.3，最高的一箱6.4，我测试过同样的路程在同样是ECO模式的情况下，就因为脚法不用，油耗会有1个油的差异，那种开出超低油耗的车友我相信是真的，但是需要很大的耐心，不给大油，少刹车，少超车，需要超级佛系，很练耐心。

回家后第一家事情就是把备胎拿出来放阳台去，因为这个备胎真的很刺鼻，味道很大的，很多车友说自己车一两年了，还有味道，那你肯定没有把备胎拿出去，因为我就是在城市开，所以这个备胎我就等跑高速的时候再装回去。

这备胎窄的很，就是应急用一下。新车的味道其实还是蛮刺鼻的，我大概用了3周的时间，用炭包和通风，车就基本没有味道了，目前就是在密闭环境下，太阳暴晒后，进车瞬间会有一些味道。

提车后的第三天，我就参加了车友会的聚会，在海河边烧烤，那天去了十几辆车吧，第一辆蓝色这个就是我们群主的车，骚气。关于颜色，其实买最多的还是白色和钛银，我还是推荐年轻人买小众色，毕竟年轻的岁月很有限，现在不浪，等岁数大了，想浪也没心气了。

这辆就是我的车车啦，群里大部分人对混动车型还是停留在50多万的概念水平上，我45落地他们都震惊了，当然现在官降后，这个价格都可以买峰致了，但是我要告诉你，17年的8月前车主，买峰尚还要落地50多，和现在1年后差了10年，你是不是心里会很暗爽啊。所以我觉得能买混动就买混动，技术在那里摆着，真的是值回票价。这是车友会的一个大哥在操控无人机拍视频。

趁着新提的车，我赶紧拍了几张机舱照片，毕竟这么干净的机舱，以后就木有了，虽然我不是很懂，但是大致每个部件是什么我还是知道的，整体布局也很紧凑的，不像途昂，大家可以去看看，硕大的机舱里放着一台小小的发动机，和高尔夫同平台确实让他很尴尬。

从这里开始就是正式的提车贴，后面的照片都是用水果7拍摄，没有滤镜也没有P过，拍摄时间是下午4点，为的就是让大家看到最真实的颜色，因为很多车友比颜色P的太好看了，过于失真。就想我前面说的，NX刚上市的时候，很多人还不能接受这么犀利的造型，但是随着这一代的雷克萨斯犀利的设计语言，RX/LS/RX/ES，大家已经很能接受这个犀利的外观了，但凡见过我真车的朋友，全都对这个造型打满分，够年轻够大气够时尚购犀利，和老Q5、GLC那种流线的设计很不同。

本帖我全程没有遮挡车牌，因为我这帖子内容全部真实，我也没有什么见不得人的地方，大家一起玩车，如果以后有车友遇到，打个招呼也好。17款的中网我个人感觉比15款的好看太多，如果是15款那个，我可能会去改一个F-SPORT的中网，淘宝有卖，但是这个中网很OK。

如果我晚3个月就能买到峰致的矩阵大灯，但是人生没有如果，对于现在的我，实用性还是第一位的，够亮就OK，之前开小蓝蜡烛灯，我远光闪对方都不理我的，现在对付远光狗，几下快闪他就受不了了。

大大大车标，里面的蓝色如果再做的明细一些可能更有辨识度吧。

腰线够犀利，这里大家可能会看到踏板，这个是我被4S店强加的装具套餐里的，本着钱已花的原则就装了，但是其实NX不需要踏板，这个东西反而会弄脏裤腿的，但是有孩子，以后自己她上下车也方便一些，等6年验车的时候，我就拆了不要了。

后视镜很美，配合电耳，稳的。

专门拍了一张超近的耐克灯，可以看到里面一颗颗的LED，美

轮毂我要多叨叨两句了，我还未试驾的时候，我觉得这个低配的轮毂真的丑爆了，我觉得必须去改一套去，但是等我到了4S店看车的时候，我都没有注意到轮毂，等我给老婆说这是个低配轮毂，老婆说挺好的啊，我也觉得很精致，和整个车还是比较搭的，不亮眼也不会觉得丑，而且我特别怕改装买到假轮毂，考虑到安全的问题，我觉得这个轮毂很OK，就是素一些，但是NX已经够犀利了，真的没必要再去靠一个大大大轮毂去吸眼球。

现在进入内饰，这个级别的车，做工没的说，这是雷克萨斯的拿手好戏，而且NX的设计语言明显比RX的要年轻很多，我其实很喜欢竹内，但是没办法，谁让风尚没得选呢。在这里我说一下天窗，我觉得天窗还是很有用的配置，一方面更好的采光，负压换气，春秋我早上基本每天都是开着天窗开车，因为手机拍照的缘故，像素渣，大家将就看吧。

这是从副驾驶怕的车内，选的是酒红色的绒面脚垫，脚感不错，虽然4S店也送了绒面的脚垫，但是没有包围，所以自己又花了不到一千买的这个，我不喜欢驾驶室一坨黑，我觉得色彩需要参差敢和高级感，所以座椅的颜色选的水晶棕，红色座椅虽然骚气，但是我已有孩子了，没有还可我肯定会考虑的，我的试驾车就是白内，其实是发米黄的，超级不耐脏。

关于坐垫的问题我之前已发过帖子，本来我是不想垫的，但是不透气的仿皮真的会起痱子，我坚持不住了，虽然这个木头珠子的被晒一天后也是发烫，但是好在透气，开空调很快就能降温。

保养完后很贴心的贴了下次保养的日期，首保是3千公里做的，以后就是1万或4.8个月一次。首保顺便加了玻璃水和洗了车又检查了一遍，服务很满意，车到店就出来迎接，在店里买的车有记录，连保养手册都不用，销售拿钥匙后，检查，签字，就可以去休息室打台球、按摩、喝咖啡了。

方向盘。好看的要死，我之前也关注过一段时间君越，各方面还行，就是唯独那个方向盘，丑出新高度了，我就不贴图对比了，这里就说一下多功能方向盘上，左下角的语言控制按钮，就是类似手机上的SIRI，在开高速的时候，大家用这个其实能控制很多操作的，可能很多人都会忽略，比如空调降温这种事情都可以语音去控制的。

仪表盘我之前说过，我真不喜欢那种纯液晶的，我觉得这种带有机械的很好，现在很多车做的仪表超级花哨，我都不知道重点在哪里，这玩意最重要的就是读数清楚，干干净净的很好，我目前基本就是95%时间是ECO，偶尔气不过的时候，运动模式。

这是6月初天津高温，41度，我真是受不了了，去买了坐垫。

这车巡航要求50迈以上才能用，而很巧的是，EV纯电模式只能50迈以下才能用，不知道是不是为了保护电池。目前只在快速路测试了跟车情况，车距保持的还是比较远的，稍微近一些就会自动刹车，我特别怕有车突然加塞进来，所以巡航还是在高速用吧。

方向盘左下是仪表灯光调节和公里数调节。

最左边是自动大灯和后备箱开启。

右下是模拟声浪的开关，刚开始我不知道这个车是模拟声浪，开运动模式很吵，老婆吓的要死，就是因为她很害怕，所以我就很少开运动模式了，就是ECO，后来发现原来声音是假的，而且能关掉，我关掉后开运动模式，老婆说你还是打开吧，这样我心里有个准备。

一键启动，很多人往上面贴别的颜色或图案的粘贴，我看评论说不是很匹配，会掉，所以我车上基本什么装饰都没有，吃过这个亏。

主驾驶门，全车一键升降

关于屏幕，很多车友改大屏，因为涉及到拆中控，所以我是肯定不会改的，而且我觉得这个屏幕的大小完全够用，还是看个人需求吧，不够用的就改。我顺便说一下，这个比新ES那个大小屏幕看着顺眼很多，新ES的小屏和大屏差异太大。

这里说一下音响，我觉得是给差评的，我真的没有想到音响还没有十几万的小蓝效果好，声音扁平、低音感觉就不存在一样，我虽然不是什么音响发烧友，但是确实对不起这四十多万的价，后来把中音+4，低音+5，才感觉好一些了，目前习惯了，觉得就是够用，随便听听吧。

17款这个空调控制采用这个金属波轮，我是相当喜欢，手感也是一级棒，这就是我说的那种机械感，是触摸大屏幕给不了的，而且一键操作、盲操相对安全很多。

精致精致，表的高度正正好，有些车上也有一块表，但是位子特别的偏低，都快到档把的位子了，不知道设计师怎么想的，目前夏季没有测试过座椅加热的效果。

档把部分，为了拍照，我专门拿出之前的小叶紫檀串珠，因为作为佛系车主，档把上没有串珠是不合格不完整的，这是一种态度，哈哈哈。

这里重点说一下3种驾驶模式吧，先说运动模式，只适合偶尔偶尔的激烈驾驶，一踩就是四五千转，年纪大了，真的开不了这样的快车，累的很，真的累，要时刻盯着。正常模式其实大部分人开挺好的，一踩就有，不会那么冲，也不会肉，但是我却爱上了ECO模式，真的不是为了省油，而且这种调教慢一拍的感觉会上瘾，尤其是堵车的时候，很惬意啊，不紧不慢的开车是一种态度，我已经不需要去开很快秒天秒地去告诉别人我开的是一辆40多万的车，你愿意超我就超，其实市里真的跑步起来，激烈驾驶也不会提前10分钟到单位。

这个触摸板用习惯了，还是很好用的，我记得以前刚上市的时候，这个触摸板好像是在手套箱里，而且低配车是没有这个的，目前很多功能我玩的也不是很6，还在研究中。

音响这部分没什么可说的，我基本都是CD听歌以前，但是现在能蓝牙了，就用手机听得多，CD上面正好有个槽可以放手机，我一开始没注意，手机都放水杯槽里，发现这个地方后，缺点就是下车老实忘拿手机。

这里设计的挺好的，手放这里还是很舒服的，而且关键是，这里藏着秘密。

当当当，里面藏着我的私房钱，哈哈哈，重要的东西放这里，应该也能防止被偷吧。

反面还是个小镜子，蛮好，可惜我直男用不到。

无线充电因为要配手机壳，所以目前就没用，变成了我放驾驶证的位子，很好。

2个USB借口，我1个给手机充电，另一个是电扇。

18款的后视镜是自动防炫目的，恩，有就比没有强不是，反正我市里也很少用。

这个化妆镜打开后上面的灯自动亮起的设计还是不错滴，媳妇很喜欢。

触控灯好用，天窗开启的按钮我还用不太习惯，有时候掌握不好力度。

点亮后的前排阅读灯。

这是座驾位子，之前我的小蓝这里设计成一个眼镜盒，很好用，这个把手目前是装饰，其实开车根本用不到，如果能设计成眼镜盒之类的应该很好。

语音口，G-BOOK的服务用起来还是比较方便的，就是过几年就不免费了，所以我很少用，怕有依赖。

行车记录仪是装具套餐里的，销售把这个记录仪说的很高级，但是这么高级的记录仪却不能和手机互联，我就呵呵了，好在就是非常美观，走的是车的电源，省了一个自己外接的USB口。

从附加看过去的台面，做工就是板正，但是很多车友说这个台面的皮很容易刮花，所以我也小心一些吧。

这是从主驾看过去，走线很美。

金属饰板很显精致，但是如果是竹子的就更好了。

网红飞机香薰，就是为了好看，没别的

手套箱还是很能装的，绝对不是摆设，里面有些乱啊，可以忽略。

主驾驶门板，储物空间OK的，但是你看，眼镜盒占用了一个水杯的位子

来到后排你会发现一个小电扇，哈哈，这是买维他柠檬茶送的，其实后排有空调出风口，但是我家孩子超级爱热爱出汗，空调开太大怕冻着，所以就电扇+空调，这样她很舒服，就是挂着这个丑点儿。

这是说一下后排的横向空间，像我这样放1个宝宝椅后，基本上后排就只能舒服的做1个大人，如果你想坐两个大人，非常非常拥挤，就是短途凑合下还行。

后排的腿部空间很OK的，比老Q5好太多了，我这张照片前排座椅已经是很靠后了，后排还能非常舒服的坐着，但是那个前提又来了，别坐2个大人有宝宝椅的时候。

后排的脚垫，其实颜色很深，但是这张曝光过度了，可能我手机摄像头不行了。重点还是后排全平，这样短途挤2个大人还能凑合。

因为孩子目前只有周末的时候才会坐车，所以周一到周五我就这样把宝宝椅放后排，周五下班再装上，我这个之前小蓝车上用的宝宝椅没有isofix接口，所以我又后配了一个软接口。

后排出风口对于这个大小的车来说够了，不行还有小风扇不是。

拿掉宝宝椅后，能轻松坐2个大人，3个大人别太胖的话，短途也还算舒服。

后门，干净，规矩，饰板很亮眼。

后排中央扶手，这是买车第一次打开，平时因为有宝宝椅，所以都会被卡住，水杯架开关的手感做的非常好。

后尾门高度3向调节，长按钥匙也可以自动开启尾门。

其实电尾是非常实用的配置，我爸那老汉兰达没有电尾，每次关门如果是女的会很费劲，又高又重，有了电尾这些就都不是问题喽。

这是在后尾门上的原厂空气净化器，花了2千块，本来4千的，但是也有车友说这个是送的，还有说是到港后安装的，算了，反正我不纠结这个了，我都是AUTO模式，所以也没有测试使用效果，但是***还是蛮高的。而且这种没有外路线的东西很好，如果自己买个小米的外接，放哪里都是碍事儿又不安全，这个在尾门还省地儿。

后备箱其实不大，但是够用，如果旅行就肯定要把盖板拿掉，那样能装很多东西。

把备胎拿掉后，后备箱底下出现了一个巨大的储物空间，我所有的杂物都放这个下面了，所以后备箱平时很干净。

后尾灯中间这个小灯，也是曾经宣传的重点，因为有了这个小灯，就连成了一个完整的L，否则就是断的。

这张是爬车底下拍的。

最后来几张夜景的吧，就是我在马路上花1分钟随便拍的，为什么要拍，就是我感觉夜晚+灯光才特别能显现NX的美，可惜我没带相机，作为一辆城市SUV，当然是需要城市的霓虹。

18款有LED雾灯，虽然这17款没有，但是有Nike灯就够了，不需要喧宾夺主。

当城市的色彩映衬在玻璃打在我脸上的时候，我打开CD，听着那些十多年前的老哥，把头放在最舒服的位子，放慢车速，落下车窗，用手去感受下风的速度和温度，忘掉一些的烦恼，带着我爱的人一起回家。

哎呀呀，刚才抒情了一下，我好好喜欢这个角度。

耐克灯+双闪，帅气啊，喜欢啊，随手一拍就爱的不要不要。

专治远光狗。我这些照片都没有P，要是P一下，更帅气了，时间不够了，下次再弄吧。

晚上内饰按键灯光。

拍糊掉了，这是最后一张车的照片了，我再说一下很多人觉得买混动就是为了省油，其实花这个基本的钱，真的不太在乎这些油（当然能省更好），关键还是混动带来的好处太多了，启动时、等红灯的安静，减少去加油站的次数（一箱油平均800公里），顺滑的ECVT变数箱谁用谁知道，反正对我来说，买NX300H真的是做的特别正确的一个决定，车是为我服务的，我爱车，但是它安静的工作，不给我添麻烦，找我好我和家人，这些就够了，下一辆，也许还是雷克萨斯。

认证下车钥匙吧，这个钥匙扣是今年我过生日，媳妇托在LV上班的同学从海外调货过来的，国内没得卖，所以也算独一无二了。

媳妇本来想送我一个NX的车模的，但是没有卖的，只买到了IS，她知道IS我也很喜欢。

我从周一开始写，写到今天周三才写完，我为什么这么着急的写这个贴，因为今天是我媳妇的生日，8.1日，也是我们结婚纪念日，感谢媳妇的陪伴，感谢我们有1个宝贝天使女儿，感谢靠谱的NX陪伴我们之后的时光，以此贴纪念我们在一起的美好时光，祝媳妇生日快乐哦！