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新疆老司机用车聊人生,和雷克萨斯NX300H的缘分之旅!
1 785 发布于 2018-08-01 16:03:19 只看楼主 热门标准
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提示:
1、本贴比较长,内有福利,请耐心寻找。
2、文中大部分图片都是本人手机拍摄,其余来自汽车之家和百度。
3、文中所有观点均为本人浅显认知,如有说的不对地方,请勿较劲,一笑而过。
4、本文以时间轴顺序讲述我遇到的车和事,想看关于NX部分,可直接跳到最后。

昨天刚刚做完首保,从5月提车到现在,一直说要发一篇认真的帖子,但是很抱歉真的很忙,不是忙的没时间写,而是忙的没时间找一个风景如画的地方去认真拍一组满意的照片,但这件事情一直在我心里,所以等不到大片了,就先用聊天的方式说说地域,车,生活,以及佛系NX。

我出生在新疆一个偏僻的小县城,有多偏僻,就是基本全中国最为偏远交通最为不便利的地方。 图为昆仑山脉。

县城在昆仑山脚下,贴着世界第二大沙漠,塔克拉玛干大沙漠。

这个时候也许你开始想问我是不是一个维吾尔族,哈哈,我是地道的祖籍河南仔,至于为什么去新疆,简单说就是40多年前闹饥荒的结果。

饥荒为什么去新疆,因为那里除了地,还是地,那个年代去,基本就是,你想圈多少,多少就是你的,所以我爷爷去那里就圈了100亩,也许你会问为啥再不多圈一些,原因很简单,种不过来。也许你现在有冲动来圈地,抱歉,除非你穿越过去。其实就算100亩我爷爷也种不过来,所以就买了我意识里第一个设备,收割机,不是这个,是下图这个。

对,就是这种现在看来破破烂烂也不大的收割机,但在我小时候,完全是个大到吃人的怪兽一般,坐进去的视野,好的要死,我爷爷就抱着我开这个玩意,但是没开一两年,这东西就坏了,由于地处新疆偏僻,买不到配件也无人会修,结果,结果这东西就成了一个巨大的摆设,而且买这东西的钱还是借来的,被坑的要死,所以这东西反映,冷门或者太先进的东西,在偏僻地方会遇到没有零件和无法修理的尴尬。

除了那台变成我玩具的收割机,小时候我玩的比较多的,还是眼前这种拖拉机,没有一键启动,需要拿一个铁的N字形的东西,在发动机那里狂摇,如果运气不好,没摇好,还会被这个铁棒打到,我爸一个耳朵就被打掉一块,想想就疼。这东西就是我爸的发家利器,因为老爸学习不好,就去当拖拉机学徒。干这行很辛苦。

后来有些钱,就买了这款东风牌的六平柴,我记的很清楚,这款军绿色的,一度我还以为我爸是给部队开车呢。当年的物流司机,都是自己装车,自己卸车,自己拿篷布绑车,没有力气干不了。而且因为是拖拉机学徒出生,所以车坏了,都是自己修,自己修不好的,找人去问,问完修,如果这样都修不好,只能去修理厂。所以对于老爸这种老司机,车有什么毛病,一闻味就知道了。

六平柴后来换成了八平柴。当时的运输路线基本就是从县到市,最近的市要800公里,现在这800公里一天就跑到了,可是在那个年代的那种路况下,1个月最多跑3趟,因为司机除了开车自己装卸货还要顺便去联系货源,那会儿我爸为了多赚钱,最疯狂的1个月跑了4趟,成为了当时货运圈的一个传奇。

在后来又买了辆白色的斯太尔牌的货车。斯太尔牌的质量比之前买的东风好不少。买这车的时候,我好像已经上小学了,这种车一般都是2个司机开,车内后排是个小床,我放寒暑假的时候,就和我爸去跑车,顺便也是去市里见见世面,在那段时光里,是和我和父亲接触最多的时光。

因为业务扩展,又买了几辆这种红色的斯太尔,成立了一个运输公司,主要运棉花、煤炭。在新疆那个物质匮乏的年代,物流司机还是比较吃香的,因为经常跑内地,所以一些新鲜时髦的东西,总是第一时间就能用到,比如我记忆颇深的健美裤,女士的,我爸一次买了一麻袋回来,我妈、我姨姨他们,以及同事,都来我家疯抢,包括我小时候骑的自行车,带辅助轮和车把流苏的,好几百块,不敢想。

还有这种带液压的翻斗车,红岩牌的,也是家里买的比较多的。

在我初中的时候,家里买的最大的车,就是这种超级长的半挂,长到什么程度,买回来没法上牌,怎么办,我爸自己把车从中间锯掉一段,让车长变短,上牌后,再锯开焊接回去,好像说出了什么不该说的秘密,反正这种车好几十万一台,买回来也退不掉,所以那会儿物流赚钱基本就是靠着超长超重,否则别想赚钱。

说完大车,我开始说我家的小车,第一辆就时BJ-212,忘了具体买的时间,反正不是新车,是一辆N手车,软顶,先不说内饰,就这个外观,其实现在看也是OK的,而且是软顶,还是蛮潮流的,可这车确实很破,我爸应该开的也不多,所以我记忆不是很多,就知道小时候角落里有这么台车。

这是汽车之家关于BJ-212的介绍,了解下就完。

图片已删除

七八十年代的官车,到九十年代末成为偏远山区老百姓家里的轿车,新疆人应该对这个车印象很深,满满情怀。

因为物流公司的成立,必须要有一辆撑门面的车,所以大概不到2000年的时候,买了北京JEEP1997款,其实就是切诺基,2.5排量,100马力。本图这辆汽车之家的照片已经是改装过的了,不是原厂,所以大家就将就看一下,知道是什么就好了。

这车整体空间还是比较大的,而且后备箱能装,在新疆那个路况不好,且需要经常装很多东西上路来说,大后备箱和行李架都是利器。

但是这辆二手JEEP在我家待的时间也并不长,因为质量确实不咋滴,老爱坏,配件又不好调,所以喽,但是这车在当时还是比较好的家庭用车。老爸开着它带我去当地的一个叫金沙湾的湖边游泳,玩累了晚上回家路上我就睡后排。这辆车也是我第一次驾驶的车,那天我要去外地上学,我爸进候车厅买票,我妈说你给你爸掉个头吧,也不知道哪里来的胆子,就按照老妈的指导,2把就把车调头了,我爸出来都没发现,我妈后来说,我从小就闻车味,不用学就会。现在想想有些后怕。

又攒了几年的钱,老爸终于在我初中快毕业的时候,换了这款日产蓝鸟2004款,顶配豪华版,那会儿的豪华版真的是豪华,刷新了我当时所有对家用小轿车的认知,有些配置现在的车上都没有。

自动档,带车载电话(是真的有个电话在车上,手套箱里插卡就行),车载电话支持免提,一键升降车窗,10碟CD机(一次可以放10张CD进去),CD机在后备箱,还有天窗,后排遮阳帘,迎宾踏板,这些配置真的当时亮瞎了我的眼,妈呀,太高级了。

遮阳帘,我现在的NX都没有。而且全车用了很多的软皮装饰,我感觉比现在的宝马内饰用料都足,豪华感满满,当时买这个车花了二十五万多好像,属于相当奢侈的。

虽然这是04款,但是我爸不是04年买的,比04年要早,具体原因我不清楚,有知道的网友可以告诉下。我又查看了当年同期热销家用车榜单,捷达、夏利、奇瑞QQ、富康、佳美,基本都是这个档次和级别的,再好的车是帕萨特。

我记得提车回来的那天,我下课回家,发现楼下停了这辆车,我兴奋的冲上楼,拿了钥匙,这里看看,那里翻翻,喜欢的不能再喜欢,不敢相信这是真的,我爸打开天窗,我兴奋的把头望出去,那感觉,无敌!这辆车老爸超级爱惜,11年卖了朋友后,这车到现在还在使用,大件没问题,就是小件很多老化了,有异响。

另外说一下帕萨特,05年的时候,我妈单位给她配的这辆帕萨特,成为了我高中经常接送我上下学的保姆车,说实话,这车当时也是蛮高级的那种,但是我不是太喜欢,因为和豪华蓝鸟比的,我小时候觉得这个车不高级,但是大部分人都蛮喜欢的。

内饰一对比就知道我为毛觉得没蓝鸟好了吧,而且是手挡,关键还是内饰做的就没那种审美上的好感,我这个人对色彩比较敏感,一坨黑的东西,欣赏不来。不过后面上大学,才发现,哎,帕萨特原来也是不错的好车,果然是身在福中不知福。就因为这辆车,我后面买车,大众总是能被我多多的PASS掉,原因就是内饰太丑,包括现在也是,新途观L,内饰欣赏不来。

后来我上大学,大学期间其实并没有太多的关注车,但是有这么辆车我必须要提一下,那就是当时的婚车不二选择,马六,叱咤风云的马六在我大学毕业前都是梦想之车,帅,特别帅,后来又出来带尾翼的更帅,没别的,以后毕业有这么辆车,无敌了就。

看看内饰,没毛病,以当时的审美,太OK了,如果怀疑请看看帕萨特那张去对比下。有对比就有伤害。

大学毕业刚上班的日子,我从公司到出租屋里,都是走路,这段路我常常在一个大厦的停车场看到一辆车,A4,09款,这种先进的造型,帅气的大灯,里面那一颗颗的LED都让我觉得好看的要窒息,这不是车,是艺术品,活生生的艺术品,我告诉自己,将来有钱了,有机会买好车,一定一定要买A4。

完美,每一处在当时都觉得惊艳到自己,对于刚刚毕业的小白来说,这种三十多万的豪华轿车,不敢想不敢想。

其实这张图就是给大家看一下,毕竟刚刚才不卖的老Q5也还是这个内饰,所以用10年前的眼光来看,我就不多说了,那会儿我就是透过玻璃,看一眼,还不敢停留时间长的那种,怕车主出来以为我要偷东西。

09年10月,听说天津梅江有车展,没见过世面的我第一次兴冲冲的去看了车模,不是,高级跑车,在那个4S店还不多且不扎堆的年代,车展一次可以看很多漂亮的车模,不是,很多先进的轿车,还是很有吸引力的。

这是那次车展对我印象最深的一个车模,可以说是脱颖而出,主要是因为长的像Maggie Q,当时姐姐站的这辆车我都不知道是什么牌子,反正无所谓了,我也不关心什么车。

像迈巴赫这种我都没有听说过的车,车展还挺多的,我就不说了,下文我就说说当时我比较感兴趣和比较吃惊的。

乱入一个EOS,为了让你们看看那丑的要命的中控,白瞎了这拉风的敞篷无框门。

CC,同样是大众,当时我就震惊了,这个大众怎么长的这么不大众呢,当时这个车还没上市,正在做宣传。

当时印象还非常深的就是捷豹,这个装饰我当时特别拍了一张,因为太好看了,美啊~ 

我当时都不知道这个豹子是什么车,从未在马路上见过,也没听说过,后来查资料才知道是捷豹,一看价格,呵呵呵呵,拜拜您嘞。

ES240,这辆车当时在车展算是不起眼也不会被埋没的车,果然是中庸。

我当时去雷克萨斯展台是被这辆IS吸引的,IS的吸引力一直到今天都打动着我,要不是后排,要不是要命的后排,我现在极有可能开的就是IS,人生就是这么矛盾,喜欢的时候买不起,想浪浪不起,等买的起的时候,看看抱着大腿的娃,就妥妥的咽下了IS的口水。

那次车展的重头戏之一就是这辆橘色R8,骚气,灰常骚气,开这么辆车出去,还有泡不到的妞,把不到的妹子么。如果我是女的,我也宁可坐R8里哭泣。

还有TT,也是梦幻中存在的神车,记得08年我在厦门实习,当时厦门机场旁边有个玻璃罩子,里面放了一辆TT,我当时知道奥迪,知道这车有多贵,所以我就是远远的看了几眼,不敢多看,怕喜欢的心痛。

什么宾利劳斯莱斯,当时一盖分不清楚也不懂,而且长这么丑,都是老大爷坐的车吧,现在看真TM美。

柯尼塞格,那次车展最贵的车,我拍了好多张照片,因为太造型太超前了,超出我理解能力,而且当时有售价,那堆0吓到了我。

我当时跟傻狗似的爬地上拍了这张照片,跟我一起去的胖子说,看看,这离地间隙,***啊~

加长悍马,施瓦辛格救活的企业,但是觉得就是很酷。

女神又出现了,恩,混血范儿。

为什么要说一下这台911,因为女神当时站的就是这台车,当时我不知道保时捷是个什么牌子,反正这种车我都叫跑车。

我当时以为这种高级车的车模都是跟着车一起去展览,果然是年轻幼稚。看车展其实还是为了给自己买车去做个概念,我非常感谢爸妈,因为他们在我22岁的时候送了辆车给我,也就是看完车展后的转年五月的某一天,老妈给我打电话说,过生日就不送你什么了,送辆车给你吧,预算十五六万,自己选好了告诉我,正在和同事吃拉州拉面的我,兴奋的不知道说什么,因为我还不知道买什么啊。开这里还要感谢汽车之家,从那会儿我就开始玩命从汽车之家看车看杂志。最后3辆车作为候选。

没错,我说过不考虑大众,但是没办法,人家是神车,谁买车也逃脱不了大众作为备选,高6作为当时这个级别的NO.1,加价,就是加价,不加价就等,还没等我嫌弃他内饰丑,加价行为在我和4S店销售简单沟通后,就很很的PASS了

进口马自达3,作为当时最便宜的进口车,马3进入了我的视野,标志的哈哈笑大嘴当时很爱,可惜被PASS的原因是配置问题。

最后胜出的就是他,别克英朗,颜色骚包蓝(我朋友起的),1.6L手挡丐版,优惠3千,裸车12.99万,还享受了国家小排量补贴3千,最后落地十四万多,满意,灰常满意,喜欢,特别喜欢,犀利的大灯,流线的造型,无敌了。

2月16日是我爸的生日,所以当时选个性车牌的时候毫不犹豫的选了216,算是一种致敬和致谢。在小蓝陪伴我的七年多时光里,总体还是满意的,但是别克的小毛病给我日后选车起到一个特别重要的导向。

那天我拍小蓝的时候,旁边停了另外一辆当时火的一塌糊涂的神车,途观,加价两三万的神车,反正我是不会买加价车的,汽车是消费品,买了就贬值的东西,而且父母赚钱不易,糟蹋钱的行为,我是不会干的。

买完小蓝同年年底,老爸换车也提上了日程,开了快10年的蓝鸟这次换车就是SUV,目标很明确,因为新疆当地没有什么大的车展和4S店,所以不太上网的老妈也在汽车之家上帮老爸看车,在一众SUV中,省油+大空间+动力强这些是老妈选车的第一要素,把我提议的牧马人等费油车,通通PASS掉,于是很快,不到过年就提了辆11款3.5排量V6的汉兰达,当时落地42万。

那会儿县城除了县长座驾兰德酷路泽外,就数这辆汉兰达魁梧大气了,很多人说汉兰达无法越野,我只能呵呵一笑,因为当地的墓地在沙漠里,所以每次和父母去扫墓别的车都是停在墓地外1公里不到的柏油路上,而我们就直接开进去,是纯沙漠,大排量自吸稳的一B,空间我就不废话了,坐着比奔驰GLE,就是内饰确实一般,塑料件太多了,而且就算是3.5的汉兰达,调教起步也是很肉的那种,不是多给油的问题,这车就是稳稳当当的开,没法激烈驾驶。

这张照片是今年2月,在去往昆仑山时拍的,同样是开了7年多的车,我的小蓝已经撑不住换成NX,但是老爸的汉兰达去P事儿没有,除了尾门脚链有些问题外,3大件啥毛病没有,所以有些东西真的不能看外表,尤其是车,路遥知马力,若果有来新疆西藏旅游的朋友就会知道,我们这边很少看到BBA以及一些二线豪华的SUV,基本一水的丰田本田系列,就连大众的SUV都不多,原因嘛,不是说BBA不好,而是他们不适应这里。

比如你开个陆虎来新疆,吧唧出了问题,你想修,肯定没件,就算有件,也未必修的明白啊,去年老爸这车有些开腻了,想换车,主要还是他身边的老板都换了好车,他心痒痒,于是我推荐的揽胜、卡宴系列,均被坏了没法修这个原因通通拒绝,而且老爸还说,卡宴还没有汉兰达后排大,奔驰怎么有那么丑的车(G55),一时怼的我无语,我知道他是喜欢LX570,但是被老妈拒绝了,嫌贵,最后他只能看了看陆巡,但是最近也没心气换车了。这张是昆仑山脚下的野骆驼,在这种硬度适中的戈壁上追骆驼对汉兰达来说太轻松了。

说道这里,后面的故事就会加入一个新的人物,那就是我老婆。婚姻带来生活上的变化那是巨大的,绝对不是多了一个人走入你世界,而是一群人涌了进来,从一个简单的男孩,变成男人,责任,家庭这些你永远无法逃避的问题就血淋淋的摆在你面前,能做的就是去勇敢的面对。这张照片是我们去买婚纱,老婆穿上后,真的超美的,所以那些不拍婚纱照不宴请不旅行的妹子,真的没有遗憾么。

因为要结婚的缘故,所以开始考虑是否把小蓝卖掉去换个好车,当时买车的预算设定是30万左右,所以可以看的车型超级多,基本当时所有4S店我们都转了一遍,也不是要买,就是瞎转,那会儿我就知道NX快要上市了,所以当第一批试驾车到店后,我立马带着媳妇冲了过去,当时试驾的是2.0T的版本,动力很有,造型很有,做工很有,但是看了看价格,哎,当时混动300H落地要52万多,所以根本没有考虑过,最多是买200型,后来考虑小蓝才开了3年多,没有很旧而且正是好开的时候,所以换车的念头就断了。

14年9月,带着媳妇及家人,回县城操办婚礼,由于县城机场休跑道,只能飞的最近的市里,再开车800多公里回去,这辆60多万的1款宝马528其实作为中级车豪华轿车在当时无论是操控、动力、还是面子,都是妥妥的,所以这辆车也是我结婚的头车,我们那边小县城没有大城市婚庆公司租车队的概念,一般都是亲朋好友的好车凑一个车队出来就OK,这辆车是我一个叔叔的。

但我要说一下这辆宝马528,开起来很爽,可是也很累,超级累,路感清晰且悬挂很硬,我们这800公里虽然都是身后这种柏油路,可是部分路段被大车压的路面不是很平整,我100迈开过去,结果就是各种弹跳,那一瞬间根本没有豪华感可言,现在的5系都是扁胎,这就是过于运动后,舒适型打了太多折扣,可宝马的操控还是让人迷恋的,毕竟3.0排量250多马力。这张是中途休息在吃羊肉。

这800多公里中途就只有1个地方有饭吃,为了赶在天黑前到达,我们没有吃饭,只是休息的时候,吃点儿带的羊排哈密瓜和馕什么的,凑合下。说的我都饿了,一会儿找几张地道的老乡家的羊排给大家馋一馋。

这张图和汽车无关,介绍下,新疆的胡杨树,胡杨是世界上最古老的一种杨树,有着“活一千年不死、死一千年不倒、倒一千年不朽”的说法,其耐旱耐涝,生命力顽强。让我想到现在很多骗补的车企,在原来的前驱汽油车上,后轮加一个充电小电机,就叫插电混动去骗补,良心何在,这种路子走不长走不远。

这是接亲那天早晨我拍的,现在看这528内饰也还有板有眼,这种挺好的,想想现在很多车都是一个或者多个中控大屏,其实我还挺喜欢这种带有手感的旋钮按键。也许未来的车连大屏都没有了,都是虚拟操控,所以珍惜眼前,珍惜现在,将来这些都是经典和过去。

写了这么长,还是露个脸吧,毕竟我是比较传统的男生,相信至死不渝的爱情。

婚后回天津我们就开始准备蜜月行,这里乱入2个老车,一个就是这个2004款的捷豹XJ8,我每天接媳妇下班的时候,车库里都能看到,4.2排量,裸车110万,目测开了11年保养的还行,车主是个30多岁男子,我对这种老车有一种说不出的喜欢,就是很机械很有味道的感觉。英伦味道十足。

另外一个就是野马,我喜欢的不是这张,这张应该是2003款4.6L V8,我喜欢的是下一代,我对美式肌肉车有一种特别的向往,在荒野上,开着一辆红色的跑车,累了的时候,开一瓶可乐,慢慢看夕阳。

说的就是这种感觉,曾经这张照片是我电脑桌面的壁纸,也许等我老了,退休了,我会去考虑买辆小跑,去圆我年轻时的梦,但不是给我开,是给我孩子,希望她能感受到自然和机械带来的那种魅力。

蜜月第一站去的台湾,土鳖第一次坐头等舱,心情极好,香槟红酒和大虾,而且B777机型的头等座椅是可以完全躺平的,独立娱乐操控,落地第一个出行李,反正就是嗨就对了,因为工作原因,这个头等没花钱,所以心情更好,自己花钱我是不会这么奢侈滴。

人少的地方旅游的质量就会好,骑着单车吸着新鲜空气,放松啊~ 这是在花莲,某军事基地旁边的小路上。

花莲的海滩都是石头,不是细沙,堆个石塔。

这个***丝就是我啦,因为没有国际驾照,所以在台湾就无法租骑摩,只能骑这种电动的,虽然长的都差不多吧,台湾的夜市都灰常坑,少去。说的都要跑偏了,这不是游记贴,我是顺便说一下台湾的经济和汽车,在台湾我见到最多的车就是丰田,好车我基本没见到,BBA能遇到的概率极低,海边倒是有很多敞篷牧马人可租,但是台湾老百姓的经济收入水平真的不怎么样,我在海边看到一群当地的富二代那种感觉的人群,开着CRV带着妹子,觉得自己吊炸天的那种感觉,我就科科了。

第二站去的日本,东京大板奈良,这张是在静冈县照的,可能很多人不知道这个县,但是我说樱桃小丸子的家,应该大家就知道了吧。

富士山上常年有一坨云,所以能从远处看到富士山,对于前来旅游的人来说是一种运气,这张是离开静冈县一小时后拍的,结果就出现了那坨云,此后这坨云就再也没有消失。

一说起日本,很多朋友应该都不陌生吧,尤其是男同胞,可惜我是来度蜜月的,无法一探日本AV介的天地,只能搂个假人到此一游吧,我把这张照片发到朋友圈后,就炸了,说我的表情暴露出了男人的天性,哦吼吼吼。

在奈良的停车场,我发现了当时一起丰田还未上市的新一代皇冠,日版的皇冠和国内的版本在很多细节上还是不同的,感觉日版的更犀利一些。最近听说丰田亚洲龙国产后,皇冠就不再生产了,也不知道是真的还是假的,毕竟皇冠曾经也是辉煌过。

日本的公共交通中,有很多这种看着特别老的巴士,但是保养的却特别的好,我觉得还是和路况使用条件有很大的关系。

日本的出租车基本都是丰田,我也不清楚这是哪款哪一代的车,估计是抄袭虎头奔的,因为长的有些像,比较早年丰田的设计也都是靠抄。

我专门让媳妇和这张车合影,大发牌在我小时候可是印象极其深刻的,以至于我在日本见到后,有种莫名的情切感。在日本类似K-CAR的车型很多本田、铃木都有做,比较实用,但是样子嘛,呵呵。最近我听说要引进K-CAR车型,有兴趣的朋友可以关注下。

本来这是张我老婆的福利,可惜被瓶子挡住了,不能怪我哦,后面还有福利,大家坚持住继续看吧。

日本的团餐,看着还是满有阵仗的,齐刷刷一排,味道我吃是OK的。挑剔的日料食客应该就像喝速溶咖啡一样吧。又要跑偏了,来日本最大的收货之一就是看了一个小型车展,刷新了我对改装车的认知。

在来日本前,我对改装的认知就是贴纸,尾翼和轮毂,再有就是尾喉、避震和大灯。属于比较汽配城的那种,日本的改装文化已非常成熟,配件。套装和手法也真的很先进,有些东西不得不服气,就事儿论事儿,我不是喜欢舔日的那种,好就是好,不好就是不好。这辆丰田86贴很赛道。

惊喜来了,当我第一次和媳妇见到这个车的时候,我俩吓尿了,这怎么可能是辆车,我滴妈呀,这辆和的原车就是左后那个黄色的车,这车改装的也太可爱好看了,我虽然没什么少女心,但是真的服气了,这就是日本的改装文化,没什么不可能,而且很夸张的那种。

当我和媳妇怀疑这种车能否上路的时候,出现了这个车,带售价,可以上牌上路,类似这种小型车我记得国内改装的QQ,熊猫系列,和我眼前这辆一比,差距真的就出来了。

我喜爱的来了,FJ酷路泽,这车在新疆是见不到的,一次都没有,天津我也是偶尔见到过几次,重点在下图。

334万日元,现在的汇率高一些,当时14年底的汇率这车相当于17万多人民币,我那个口水啊,心里那个无奈啊。

丰田一个车型会有很多不同的版本,在国内很多版本都是没有引进的,所以只能眼馋下,这辆也是兰德酷路泽,请注意轮毂、大灯,是不是超级素,这就是日本车和欧美车很大差别的地方,欧美车有很多讨巧的东西来吸引中国消费者,这方面丰田显的很古板,NX200这种三十多万的车,都没有天窗,这是多少车友的痛。如果我告诉你日本兰德酷路泽是钢轮毂,你心里会不会好受些。

眼馋一下吧,好在现在有VV7和领克及GS8这种样子吊炸天的车,满足很多国内年轻人的外观需求,不说3大件怎么样,至少面子是给足了,这对年轻人来说就够了。

还是皇冠,可不同的是吗,这是辆混动的皇冠,国内依旧没有引进,而且左边红色那辆注意下,类似现在的凯美瑞有运动版和商务版本。

我当时看到这个车的时候,我是真不知道这是什么品牌,也没中文介绍,回国后我百度才知道,叫丰田世纪,有日本劳斯莱斯之称,5.0排量的老板级别的车,我当时体验的时候,就觉得老气,老气还是老气。

这种车不用问就知道很贵的那种,因为用料就能体验出来,我让媳妇上去坐一下劳斯莱斯,媳妇强颜欢笑的配合了下,不管贵不贵就是无感。日本是右舵驾驶,和咱们正好相反。这车再日本也要卖小100万人民币,竟然连个多功能方向盘都木有,你能相信么。回来了解后才明白,确实司机不需要,因为这些控制都在后排老板座去控制就好了,司机就是老老实实的开车。

这辆凯美瑞是有多喜欢M豆,哈哈。

这辆雷克萨斯已经被贴纸和包围弄的面目全非了,这包围都是手工制作的。走马观花的看看。

这辆锐志改的还是比较合我口味的,日本这种专业的改装厂商很多,活儿做的也是很一流。

车辆敞篷塞恩我当时了解也极少,就是觉得很酷,后来回国后查了下,应该是FR-S的敞篷版,无所谓是什么了,反正在国内也木有。

可能每个爱车的男人都希望拥有一辆敞篷车,但是就算将来有钱,估计理性也会战胜,比较这种玩闹的车,对于现在摇号,车位,后期养护等等问题,还有天津污染等,买敞篷就是个雷,土豪随意啊,又暴露了自己的贫穷。

这是在日本吃的最好的一次早餐,丰盛和精致程度超乎想象,这可是早餐啊,平日最多就是一套煎饼果子。

在日本街头看到的一辆老爷车,貌似就1个座位,不了解什么车型,反正就是酷。

再来一张近照,大哥还带着防风镜,这都是文化,有钱人的玩具。

这是在东京最繁华的一条商业街上,重点在右上角,海儿的广告牌,希望有一天,也能看到中国品牌汽车在海外的大广告牌。

日本回来后,没多久又回新疆,这次没有宝马5开了,坐的大巴,在车上看到壳牌在沙漠里的牌子,只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生。

前面说了,给大家见识下最地道的新疆美食,烤全羊,这是开了很久去村子里,一个维吾尔族老师傅靠的,他的手法在当地最好,吃他考得养需要提前很久去预约的。

看着有些暴利,但是吃起来,哎,歹歹的,不是一般的好吃撒。

烤羊排,天津这边的烤肉都要刷很多的酱和料,新疆的烤肉都很原汁原味,就是干烤,快烤好撒盐和辣椒面。

这一串当地也要卖25块,我们叫叉叉肉,每次回新疆,支撑媳妇从天津回新疆的唯一动力,就是这个叉叉肉,所以有多好吃,我就不形容了,口水咽半天了。

后来又去了一次台湾,这次去的是垦丁,这张图片的亮点我就不说了,你们两个是当这一池子的人不存在的嘛。

这张是在海角7号的拍摄地看到的一辆甲壳虫,看造型就知道年头了,我了懒得去查年份了,反正就是很老,可是人家照样开的很嗨皮,如果是在国内,这个年限的车只能去博物馆看喽。

在海边遇到的敞篷SMART,这种2座敞篷生活在海边的人买一辆是真的很OK的,享受生活。

这种车其实不需要什么配置和动力。但是这车貌似已经停产许久了。

这是在海边遇到的一辆面包车,虽然明显有年头了,但是整体还是萌萌哒,而且前风挡有一辆同款的车模。

这是在一家餐馆门口看到的,不知道还能否开,已经变成售卖纪念品的僵尸车估计,但是老爸把外观重新喷漆的和餐馆同一个色调,吸引不少人过来买东西。

垦丁还是有不少人浮潜的,水真是超级的干净,想想我大渤海湾,北戴河,我就科科了。

台湾行结束,抛一张福利吧。

15年正值牛市,赚了些钱的我瞬间膨胀了,带着媳妇又杀入香港,但是买买买后,回来大盘就崩掉了,现在我依旧深套中,满眼泪哇。 这是去迪士尼的路上,迪士尼专线小火车。

香港不愧是金融中心,果然豪车遍地,和台湾形成强烈反差,这种宝马5很常见,但是香港人应该还是最喜欢宾士(就是奔驰),因为我在的那几天根本见不到奥迪,就是奔驰宝马以及很多丰田阿尔法。

这是台湾垦丁最繁华的街道,马路上没有豪车,而且老车非常多。

从香港回来老婆就怀孕了,考虑到从2口变3口,小蓝的空间肯定是不够用的哇,所以换车再次提上日程,由于孕妇正好要到处遛,所以那段时间各个4S店我们是没事儿就去转转,这次依旧试驾了NX,第二次试驾的是2.0自吸的版本,由于试驾路段的限制,基本就是看看地板油,看看2.0自吸到底多弱鸡,但是试驾发现,完全不弱鸡啊,因为转速可以拉很高,所以只要舍得给油,80迈以下超车还是OK的。

除了NX,当时最中意的是X1,老款,这款拿了红点设计大奖但是很多人还是觉得丑的要命的X1,那会儿NX因为过于犀利的造型,很多媒体评论都是喜欢的人很喜欢,不喜欢的觉得太超前。为什么中意这款X1,原因超级简单,新X1要上,老款打折后2.0T低功率带天使眼只要裸车23万,这是什么概念,不敢想啊,这是辆宝马啊,后驱啊,操控啊,空间也OK的哇,在和销售谈的差不多后,和父母也商量好了,4S告诉我没车了,只有不带天使眼的版本,纳尼,销售让我买了自己去汽配城改,就因为这个,最后没买,过完年不久老婆就生了,怕新车有味,所以买车的事情又被搁置了。

这是BB一岁时,姥爷送的红色宝马,你看她嗨的样子,麻蛋的,你老爸都没有宝马开,你小小年纪就已经叱咤风云了,而且车灯还是开眼角的新款呢,可遥控可手动,而且是纯电宝马哦,高级货。

直到去年冬天,我们终于找了个机会出去玩,去的北海道,这张Q5是我抓拍的,因为在北海道见到奥迪也是件不容易的事情,其次但是国内还是老Q5,新Q5L还未上市。

北海道冬天的雪非常大,全世界也排前几的大,所以这边冬天所有车是强制使用雪地胎的,法律规定,而见到最多的SUV是兰德酷路泽,但是都是10年以上的老款,近几年的新款一辆也没看到。其次就是很多小型车,日本买车限制的不是车牌,是停车位,首先你要有停车位后,才可以去买车,很多留学生都是去租车位,然后买二手,性价比也是不错。这是从酒店坐大巴离开,酒店服务小妹专门出来送行,而且是一直目送你离开,要等车开出他们视野,她们才能回屋,期间就是一直微笑鞠躬挥手再见,也不是什么高级酒店,但是服务,哎,那个好,左边戴眼镜的是台湾留学生妹子,别看长得一般,人家有花臂。

虽然这张是在商场里拍的,但是日本妹子是真的大冬天也只穿短裙的,而且没有什么丝袜打底裤哦,学生更明显,由于本人比较内敛,所以很多长得好看又穿很少的妹子不敢拍,想看的自己去吧。

这是在北海道拍的一个老外。也许你觉得没多冷,那就真的错了,看看他周围的日本人都是大羽绒服,道边的雪都末小腿的厚度,人家老外大哥就是可以短袖,体质啊,而且日本是喝冰水的,冬天吃饭还喝带冰块的冰水,我给他们一个大写的服。

你以为我是为了拍照留念么,你错了,我看远处跑来一个光腿妹子,赶紧让媳妇给我假装拍照。

因为有很多人不相信大冬天日本妹子都是光腿,所以我拍这个就是为了发给我朋友,结果尴尬的事情出现了,这个妹子是赶公交,竟然和我们要等的是一个车,在车上妹子竟然用微信发语音说的是中文,中文···· 原来是同胞啊,你还挺能入乡随俗的。

从日本回来没多久,老妈就和我说,过完年你就30岁了,换个车吧,就当送你30岁的礼物,预算40万内。虽然很开心,但是却没有第一次买车那种极度兴奋的状态,于是又把自己长期关注的车立马翻出来,5系/S90/A6L/4L/3GT/Q50L/CT6还有就是XFL,在所有车型中,我和老婆最中意XFL,从上市初就中意,但最近发现优惠力度很OK,就是想买买买,但是老妈推荐给我的车型竟然是汉兰达,你没听错,就是汉兰达,她超中意汉兰达,反正我是不同意的,但是后来的一个帖子让我彻底改变了买轿车的念头。

那就是车家号的在远方的阿伦发的单人单车游中国,看完后我就发现,我有一个宝贝女儿,世界那么大,中国辣么大,我要带她去看看,我不能买轿车,我要一辆SUV,虽然她才2岁不到,但是我知道带一个孩子要带很多行李,轿车无法完成我的任务,好,那就去买SUV好了,我再跑回宝马(没错我就根本没考虑NX)看新X1,我和媳妇除了失望没别的,内饰差的还不如小蓝,只有空间这一项达标,吃过别克的亏,让我对XT5就没什么好感,于是乎,在三十多万的预算中,我最中意的竟然是神行者,优惠后五座顶配落地35万,什么概念,这可是辆路虎啊,男人的中级梦想,什么质量差,内饰粗犷,通通可以被强大的品牌所忽略。

过年后,我带着和销售谈好的一切回家跟老妈说,车我看好了,路虎,爸妈看完样子后,满意,结果,妈爸把我要买路虎的消息告诉亲朋好友后,炸锅了,真的是炸了,没有1个人说这个车好的,全都是喷,喷的还不如一辆夏利,感觉买了就要被坑到泥里。吃一次饭妈爸就被喷一次,可想而知她们根本受不了,老妈说,要不你再看看别的车,我很平淡的说,好。因为我也知道这车有超级多毛病,本来我也是用了很多东西才说服自己的,既然家人不同意,那不买也罢,万一真的中招了,后来老爸听人说大众出了个很不错的越野,我一看是途昂,被我直接怼了回去,我说买这个还不如汉兰达呢,这车就是个大壳子,而且我在天津不想开这么大的车,不方便。

于是乎,那段时间,爸妈都魔障了,走大街上,看到个车就拍一张问我喜欢不,结果他们在新疆竟然拍到了辆NX200T,而且他们超喜欢这车造型,说让我去看看,我一看这不是NX嘛,我曾经试驾过2次的车型,我当时就回了一个,车是好车,就是太贵,老爸让我去4S店问问,于是我先在网上一查,300H风尚指导价才39.9万,什么情况,于是乎发现,17款官降了,降了6万,而且比2.0T的300型风尚还要便宜,后面的故事我就之前发过贴,就不多说了,反正到店第三次试驾300H车型,震惊还是震惊,喜欢还是喜欢,当场就下定。这张图是车子到店后去付款时拍的,膜还在没撕,喜欢。

这是我先说一下关于3种动力,因为在看车的这几年,我唯一试驾过的就是NX,而且3种动力都试驾了,因为别的4S店要求提前预约才可以试驾,有的就是需要排队,唯独雷克萨斯服务一级棒,随时能试驾。先说很多人最纠结的2.0自吸,我很客观的说,城市里开真的OK的,完全合格的买菜车,只要你车上不是坐着5个大汉和满载行李去跑高速,日常开游刃有余,对于手头不足的车友,不用犹豫。速度是相对的,对于喜欢强推背的车友,那2.0T的机器可能会让你失望,因为我在试驾的时候发现,没有给我特别震惊的感觉,因为和同样2.0T的那些3系什么的,没得比,但是确实还是3款动力组成最强的,至于混动,绝对是不会让你失望的,而且配合ECVT的变速箱,真的有种人生新高度的感觉,后面我再细说。

这张大家都陌生吧,所有车型的车漆和内饰色谱图,NX的颜色还是蛮丰富的。

从4S店把车提出来,第一次加油,顺便我就说一下油耗的问题,目前我加了5箱油,最低的一箱油耗5.3,最高的一箱6.4,我测试过同样的路程在同样是ECO模式的情况下,就因为脚法不用,油耗会有1个油的差异,那种开出超低油耗的车友我相信是真的,但是需要很大的耐心,不给大油,少刹车,少超车,需要超级佛系,很练耐心。

回家后第一家事情就是把备胎拿出来放阳台去,因为这个备胎真的很刺鼻,味道很大的,很多车友说自己车一两年了,还有味道,那你肯定没有把备胎拿出去,因为我就是在城市开,所以这个备胎我就等跑高速的时候再装回去。

这备胎窄的很,就是应急用一下。新车的味道其实还是蛮刺鼻的,我大概用了3周的时间,用炭包和通风,车就基本没有味道了,目前就是在密闭环境下,太阳暴晒后,进车瞬间会有一些味道。

提车后的第三天,我就参加了车友会的聚会,在海河边烧烤,那天去了十几辆车吧,第一辆蓝色这个就是我们群主的车,骚气。关于颜色,其实买最多的还是白色和钛银,我还是推荐年轻人买小众色,毕竟年轻的岁月很有限,现在不浪,等岁数大了,想浪也没心气了。

这辆就是我的车车啦,群里大部分人对混动车型还是停留在50多万的概念水平上,我45落地他们都震惊了,当然现在官降后,这个价格都可以买峰致了,但是我要告诉你,17年的8月前车主,买峰尚还要落地50多,和现在1年后差了10年,你是不是心里会很暗爽啊。所以我觉得能买混动就买混动,技术在那里摆着,真的是值回票价。这是车友会的一个大哥在操控无人机拍视频。

趁着新提的车,我赶紧拍了几张机舱照片,毕竟这么干净的机舱,以后就木有了,虽然我不是很懂,但是大致每个部件是什么我还是知道的,整体布局也很紧凑的,不像途昂,大家可以去看看,硕大的机舱里放着一台小小的发动机,和高尔夫同平台确实让他很尴尬。

从这里开始就是正式的提车贴,后面的照片都是用水果7拍摄,没有滤镜也没有P过,拍摄时间是下午4点,为的就是让大家看到最真实的颜色,因为很多车友比颜色P的太好看了,过于失真。就想我前面说的,NX刚上市的时候,很多人还不能接受这么犀利的造型,但是随着这一代的雷克萨斯犀利的设计语言,RX/LS/RX/ES,大家已经很能接受这个犀利的外观了,但凡见过我真车的朋友,全都对这个造型打满分,够年轻够大气够时尚购犀利,和老Q5、GLC那种流线的设计很不同。

本帖我全程没有遮挡车牌,因为我这帖子内容全部真实,我也没有什么见不得人的地方,大家一起玩车,如果以后有车友遇到,打个招呼也好。17款的中网我个人感觉比15款的好看太多,如果是15款那个,我可能会去改一个F-SPORT的中网,淘宝有卖,但是这个中网很OK。

如果我晚3个月就能买到峰致的矩阵大灯,但是人生没有如果,对于现在的我,实用性还是第一位的,够亮就OK,之前开小蓝蜡烛灯,我远光闪对方都不理我的,现在对付远光狗,几下快闪他就受不了了。

大大大车标,里面的蓝色如果再做的明细一些可能更有辨识度吧。

腰线够犀利,这里大家可能会看到踏板,这个是我被4S店强加的装具套餐里的,本着钱已花的原则就装了,但是其实NX不需要踏板,这个东西反而会弄脏裤腿的,但是有孩子,以后自己她上下车也方便一些,等6年验车的时候,我就拆了不要了。

后视镜很美,配合电耳,稳的。

专门拍了一张超近的耐克灯,可以看到里面一颗颗的LED,美


轮毂我要多叨叨两句了,我还未试驾的时候,我觉得这个低配的轮毂真的丑爆了,我觉得必须去改一套去,但是等我到了4S店看车的时候,我都没有注意到轮毂,等我给老婆说这是个低配轮毂,老婆说挺好的啊,我也觉得很精致,和整个车还是比较搭的,不亮眼也不会觉得丑,而且我特别怕改装买到假轮毂,考虑到安全的问题,我觉得这个轮毂很OK,就是素一些,但是NX已经够犀利了,真的没必要再去靠一个大大大轮毂去吸眼球。

现在进入内饰,这个级别的车,做工没的说,这是雷克萨斯的拿手好戏,而且NX的设计语言明显比RX的要年轻很多,我其实很喜欢竹内,但是没办法,谁让风尚没得选呢。在这里我说一下天窗,我觉得天窗还是很有用的配置,一方面更好的采光,负压换气,春秋我早上基本每天都是开着天窗开车,因为手机拍照的缘故,像素渣,大家将就看吧。

这是从副驾驶怕的车内,选的是酒红色的绒面脚垫,脚感不错,虽然4S店也送了绒面的脚垫,但是没有包围,所以自己又花了不到一千买的这个,我不喜欢驾驶室一坨黑,我觉得色彩需要参差敢和高级感,所以座椅的颜色选的水晶棕,红色座椅虽然骚气,但是我已有孩子了,没有还可我肯定会考虑的,我的试驾车就是白内,其实是发米黄的,超级不耐脏。

关于坐垫的问题我之前已发过帖子,本来我是不想垫的,但是不透气的仿皮真的会起痱子,我坚持不住了,虽然这个木头珠子的被晒一天后也是发烫,但是好在透气,开空调很快就能降温。

保养完后很贴心的贴了下次保养的日期,首保是3千公里做的,以后就是1万或4.8个月一次。首保顺便加了玻璃水和洗了车又检查了一遍,服务很满意,车到店就出来迎接,在店里买的车有记录,连保养手册都不用,销售拿钥匙后,检查,签字,就可以去休息室打台球、按摩、喝咖啡了。

方向盘。好看的要死,我之前也关注过一段时间君越,各方面还行,就是唯独那个方向盘,丑出新高度了,我就不贴图对比了,这里就说一下多功能方向盘上,左下角的语言控制按钮,就是类似手机上的SIRI,在开高速的时候,大家用这个其实能控制很多操作的,可能很多人都会忽略,比如空调降温这种事情都可以语音去控制的。

仪表盘我之前说过,我真不喜欢那种纯液晶的,我觉得这种带有机械的很好,现在很多车做的仪表超级花哨,我都不知道重点在哪里,这玩意最重要的就是读数清楚,干干净净的很好,我目前基本就是95%时间是ECO,偶尔气不过的时候,运动模式。

这是6月初天津高温,41度,我真是受不了了,去买了坐垫。

这车巡航要求50迈以上才能用,而很巧的是,EV纯电模式只能50迈以下才能用,不知道是不是为了保护电池。目前只在快速路测试了跟车情况,车距保持的还是比较远的,稍微近一些就会自动刹车,我特别怕有车突然加塞进来,所以巡航还是在高速用吧。

方向盘左下是仪表灯光调节和公里数调节。

最左边是自动大灯和后备箱开启。

右下是模拟声浪的开关,刚开始我不知道这个车是模拟声浪,开运动模式很吵,老婆吓的要死,就是因为她很害怕,所以我就很少开运动模式了,就是ECO,后来发现原来声音是假的,而且能关掉,我关掉后开运动模式,老婆说你还是打开吧,这样我心里有个准备。

一键启动,很多人往上面贴别的颜色或图案的粘贴,我看评论说不是很匹配,会掉,所以我车上基本什么装饰都没有,吃过这个亏。

主驾驶门,全车一键升降

关于屏幕,很多车友改大屏,因为涉及到拆中控,所以我是肯定不会改的,而且我觉得这个屏幕的大小完全够用,还是看个人需求吧,不够用的就改。我顺便说一下,这个比新ES那个大小屏幕看着顺眼很多,新ES的小屏和大屏差异太大。

这里说一下音响,我觉得是给差评的,我真的没有想到音响还没有十几万的小蓝效果好,声音扁平、低音感觉就不存在一样,我虽然不是什么音响发烧友,但是确实对不起这四十多万的价,后来把中音+4,低音+5,才感觉好一些了,目前习惯了,觉得就是够用,随便听听吧。

17款这个空调控制采用这个金属波轮,我是相当喜欢,手感也是一级棒,这就是我说的那种机械感,是触摸大屏幕给不了的,而且一键操作、盲操相对安全很多。

精致精致,表的高度正正好,有些车上也有一块表,但是位子特别的偏低,都快到档把的位子了,不知道设计师怎么想的,目前夏季没有测试过座椅加热的效果。

档把部分,为了拍照,我专门拿出之前的小叶紫檀串珠,因为作为佛系车主,档把上没有串珠是不合格不完整的,这是一种态度,哈哈哈。

这里重点说一下3种驾驶模式吧,先说运动模式,只适合偶尔偶尔的激烈驾驶,一踩就是四五千转,年纪大了,真的开不了这样的快车,累的很,真的累,要时刻盯着。正常模式其实大部分人开挺好的,一踩就有,不会那么冲,也不会肉,但是我却爱上了ECO模式,真的不是为了省油,而且这种调教慢一拍的感觉会上瘾,尤其是堵车的时候,很惬意啊,不紧不慢的开车是一种态度,我已经不需要去开很快秒天秒地去告诉别人我开的是一辆40多万的车,你愿意超我就超,其实市里真的跑步起来,激烈驾驶也不会提前10分钟到单位。

这个触摸板用习惯了,还是很好用的,我记得以前刚上市的时候,这个触摸板好像是在手套箱里,而且低配车是没有这个的,目前很多功能我玩的也不是很6,还在研究中。

音响这部分没什么可说的,我基本都是CD听歌以前,但是现在能蓝牙了,就用手机听得多,CD上面正好有个槽可以放手机,我一开始没注意,手机都放水杯槽里,发现这个地方后,缺点就是下车老实忘拿手机。

这里设计的挺好的,手放这里还是很舒服的,而且关键是,这里藏着秘密。

当当当,里面藏着我的私房钱,哈哈哈,重要的东西放这里,应该也能防止被偷吧。

反面还是个小镜子,蛮好,可惜我直男用不到。

无线充电因为要配手机壳,所以目前就没用,变成了我放驾驶证的位子,很好。

2个USB借口,我1个给手机充电,另一个是电扇。

18款的后视镜是自动防炫目的,恩,有就比没有强不是,反正我市里也很少用。

这个化妆镜打开后上面的灯自动亮起的设计还是不错滴,媳妇很喜欢。

触控灯好用,天窗开启的按钮我还用不太习惯,有时候掌握不好力度。

点亮后的前排阅读灯。

这是座驾位子,之前我的小蓝这里设计成一个眼镜盒,很好用,这个把手目前是装饰,其实开车根本用不到,如果能设计成眼镜盒之类的应该很好。

语音口,G-BOOK的服务用起来还是比较方便的,就是过几年就不免费了,所以我很少用,怕有依赖。

行车记录仪是装具套餐里的,销售把这个记录仪说的很高级,但是这么高级的记录仪却不能和手机互联,我就呵呵了,好在就是非常美观,走的是车的电源,省了一个自己外接的USB口。

从附加看过去的台面,做工就是板正,但是很多车友说这个台面的皮很容易刮花,所以我也小心一些吧。

这是从主驾看过去,走线很美。

金属饰板很显精致,但是如果是竹子的就更好了。

网红飞机香薰,就是为了好看,没别的

手套箱还是很能装的,绝对不是摆设,里面有些乱啊,可以忽略。

主驾驶门板,储物空间OK的,但是你看,眼镜盒占用了一个水杯的位子

来到后排你会发现一个小电扇,哈哈,这是买维他柠檬茶送的,其实后排有空调出风口,但是我家孩子超级爱热爱出汗,空调开太大怕冻着,所以就电扇+空调,这样她很舒服,就是挂着这个丑点儿。

这是说一下后排的横向空间,像我这样放1个宝宝椅后,基本上后排就只能舒服的做1个大人,如果你想坐两个大人,非常非常拥挤,就是短途凑合下还行。

后排的腿部空间很OK的,比老Q5好太多了,我这张照片前排座椅已经是很靠后了,后排还能非常舒服的坐着,但是那个前提又来了,别坐2个大人有宝宝椅的时候。

后排的脚垫,其实颜色很深,但是这张曝光过度了,可能我手机摄像头不行了。重点还是后排全平,这样短途挤2个大人还能凑合。

因为孩子目前只有周末的时候才会坐车,所以周一到周五我就这样把宝宝椅放后排,周五下班再装上,我这个之前小蓝车上用的宝宝椅没有isofix接口,所以我又后配了一个软接口。

后排出风口对于这个大小的车来说够了,不行还有小风扇不是。

拿掉宝宝椅后,能轻松坐2个大人,3个大人别太胖的话,短途也还算舒服。

后门,干净,规矩,饰板很亮眼。

后排中央扶手,这是买车第一次打开,平时因为有宝宝椅,所以都会被卡住,水杯架开关的手感做的非常好。

后尾门高度3向调节,长按钥匙也可以自动开启尾门。

其实电尾是非常实用的配置,我爸那老汉兰达没有电尾,每次关门如果是女的会很费劲,又高又重,有了电尾这些就都不是问题喽。

这是在后尾门上的原厂空气净化器,花了2千块,本来4千的,但是也有车友说这个是送的,还有说是到港后安装的,算了,反正我不纠结这个了,我都是AUTO模式,所以也没有测试使用效果,但是***还是蛮高的。而且这种没有外路线的东西很好,如果自己买个小米的外接,放哪里都是碍事儿又不安全,这个在尾门还省地儿。

后备箱其实不大,但是够用,如果旅行就肯定要把盖板拿掉,那样能装很多东西。

把备胎拿掉后,后备箱底下出现了一个巨大的储物空间,我所有的杂物都放这个下面了,所以后备箱平时很干净。

后尾灯中间这个小灯,也是曾经宣传的重点,因为有了这个小灯,就连成了一个完整的L,否则就是断的。

这张是爬车底下拍的。

最后来几张夜景的吧,就是我在马路上花1分钟随便拍的,为什么要拍,就是我感觉夜晚+灯光才特别能显现NX的美,可惜我没带相机,作为一辆城市SUV,当然是需要城市的霓虹。

18款有LED雾灯,虽然这17款没有,但是有Nike灯就够了,不需要喧宾夺主。

当城市的色彩映衬在玻璃打在我脸上的时候,我打开CD,听着那些十多年前的老哥,把头放在最舒服的位子,放慢车速,落下车窗,用手去感受下风的速度和温度,忘掉一些的烦恼,带着我爱的人一起回家。

哎呀呀,刚才抒情了一下,我好好喜欢这个角度。

耐克灯+双闪,帅气啊,喜欢啊,随手一拍就爱的不要不要。

专治远光狗。我这些照片都没有P,要是P一下,更帅气了,时间不够了,下次再弄吧。

晚上内饰按键灯光。

拍糊掉了,这是最后一张车的照片了,我再说一下很多人觉得买混动就是为了省油,其实花这个基本的钱,真的不太在乎这些油(当然能省更好),关键还是混动带来的好处太多了,启动时、等红灯的安静,减少去加油站的次数(一箱油平均800公里),顺滑的ECVT变数箱谁用谁知道,反正对我来说,买NX300H真的是做的特别正确的一个决定,车是为我服务的,我爱车,但是它安静的工作,不给我添麻烦,找我好我和家人,这些就够了,下一辆,也许还是雷克萨斯。

认证下车钥匙吧,这个钥匙扣是今年我过生日,媳妇托在LV上班的同学从海外调货过来的,国内没得卖,所以也算独一无二了。

媳妇本来想送我一个NX的车模的,但是没有卖的,只买到了IS,她知道IS我也很喜欢。

我从周一开始写,写到今天周三才写完,我为什么这么着急的写这个贴,因为今天是我媳妇的生日,8.1日,也是我们结婚纪念日,感谢媳妇的陪伴,感谢我们有1个宝贝天使女儿,感谢靠谱的NX陪伴我们之后的时光,以此贴纪念我们在一起的美好时光,祝媳妇生日快乐哦!

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