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2021-02-13 08:23:36 IP一辆新车到底需不需要磨合，最重要的是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。如果厂家没有要求，一般建议新车需要磨合。
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。
磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。
汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。
既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：
1.平稳起步，缓慢加速
动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。
2.不可让发动机转速过高
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。
一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。
3.不可长时间保持一个挡位
行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。
4.不要负重行驶
汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。
5.不要过长时间行车
新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。
6.尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。
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2021-02-13 08:22:25 IP 沙发
新车即使原车出厂前经历过冷磨合，但是或多或少都是需要磨合的，一般认为在首保前都算是磨合期，在这个期间建议多保持匀速行驶，记住是“匀速”行驶，不要急加速和急刹车，另外也不要超载超速，影响有效磨合。
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2021-02-13 08:22:49 IP 地板现在的新车只需注意前三千公里尽量避免急加速急刹车，另外转速尽量控制在3000转以内就可以了
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2021-02-13 08:23:33 IP
真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.
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2021-02-13 08:23:36 IP一辆新车到底需不需要磨合，最重要的是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。如果厂家没有要求，一般建议新车需要磨合。
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。
磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。
汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。
既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：
1.平稳起步，缓慢加速
动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。
2.不可让发动机转速过高
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。
一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。
3.不可长时间保持一个挡位
行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。
4.不要负重行驶
汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。
5.不要过长时间行车
新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。
6.尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。
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2021-02-13 08:24:35 IP
现在的车基本都是精工制作，没有磨合期，也没必要拉高速了，首保前正常开，首保后随意起飞
没什么注意的，正常开即可，你只需要注意高速别超速120，转速别超过3000，开3小时休息半小时没问题 -
2021-02-13 08:24:39 IP有必要的不要拉高速或者是跑长途！新车在两千公里之内，最好不要去跑长途，因为跑长途会使发动机连续工作的时间过长，从而造成机件加剧磨损
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2021-02-13 08:24:39 IP
理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过90-100，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，首保以后随便跑，确保行车安全！
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2021-02-13 08:24:51 IP现在的车也不用刻意磨合，注意别急加速，急刹车，尽量平稳驾驶，不超速行驶就行
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2021-02-13 08:25:14 IP
目前的车辆并没有严格的磨合期，只要在最开始的3000公里内避免暴力驾驶就行，正常去开就可以了。
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2021-02-13 08:25:24 IP都说现在没什么磨合了;最好是在100码以内，转数在3000转以下。 平时开车也要注意开车的时候起步要平稳，行车途中切勿急加油门、急踩刹车。就是对车子温柔一点。 所以说满载也没什么太大的关系的，只要自己注意一下即可。
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2021-02-13 08:25:39 IP
现在的车做工都很精了，磨合期的话，是没有必要拉高速的，正常用就是了，不要暴力驾驶就行
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2021-02-13 08:25:44 IP现在基本都不需要磨合了！就正常驾驶就可以了，只要不超速，安全驾驶就没事。
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2021-02-13 08:27:21 IP其实现在的车都很好了，没必要刻意的去磨合了； 只要做到平时开车起步要平稳，行车途中切勿急加油门、急踩刹车。就是对车子温柔一点即可了。
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2021-02-13 08:27:47 IP
现在的车子也没啥磨合期不磨合期的了，你就是在开车的时候别暴力驾驶，注意点就行。
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2021-02-13 08:28:12 IP
新车磨合期还是有的，尤其是制定系统，没磨合时可能达不到最佳制动效果
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2021-02-13 08:29:24 IP现在的车子没有必要刻意的磨合的 正常行驶就可以了 定期的保养，不要开太快
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2021-02-13 08:30:09 IP现在新车也没什么严格意义上的磨合期了吧，平时开车，温柔一些，少刹车。速度不要过快1百码以下，转数不要过高3千转以下。其实满载也没什么关系的，好好开车最重要。
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2021-02-13 08:30:43 IP首先新车的磨合期是在5000公里之内，虽然新车在出厂时都经过了“冷磨合”，但这样的磨合还不足以让车辆达到最佳的使用状态
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