刹车盘主要分为实心刹车盘与通风刹车盘两种,其中的实心刹车盘也就是常说的无孔的刹车盘,而通风盘就是指的有孔的刹车盘。实心刹车盘:实心刹车盘我们比较容易理解,就是实心的一块用于刹车的金属盘,并无特殊构造,因为是一款整体的圆盘,所以通常刚性也较好。通风刹车盘:通风刹车盘分为两种形式,分别是划线盘与开孔盘。通常通风刹车盘从外表上看它在圆周上有许多通向圆心的洞空,称为风道,这种风道的通风盘在汽车行使过程中更容易通过风道处使空气对流,透风性更强更利于刹车盘的散热。
刹车盘的更换和汽车的行驶环境及个人的驾驶习惯有很大关系,在城区和山区行驶,刹车频率会比较高,磨损就比较快,更换周期就会缩短,而常在高速上行驶,刹车频率会比较低,周期自然就会延长。一般来说,前刹车盘6-8万公里左右更换一次,后刹车盘10万公里左右当发现刹车盘两侧的沟痕深度加起来超过2毫米,或者用手触摸刹车盘边缘,如果感觉边缘锋利,表面有明显较深的沟痕时,就需要及时更换。要养成定期检查、及时维护的习惯。就需要更换了。
刹车盘是没有必要经常更换的,平时用车过程中多注意检查一下,如果磨损比较严重就需要及时更换
一般来讲刹车盘大致10万公里换一次,但是具体还是要更具车主的使用习惯和使用环境而定。平时保养注意检查,有异响了,或者光滑的平面就可以,出现一圈圈的痕迹不平就需要更换了。严重磨损(单边深3mm)应更换新的刹车盘.耐磨士、菲罗多、布雷博以及博世等都不错。
刹车盘的话,一般来说都不用怎么去管的?平时就是检查一下,看一看陌生程度,如果磨损程度比较大就更换
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