随着第二个孩子的到来，旧车的空间不够用，需求一辆舒适度好空间大一些的车，以此来满足家用。
       在智能手机没有普及的时候，买“名车志”看，每期东方报刊亭必买。随着智能手机和“汽车之家”的出现，大大提高了阅读的便利性，因此获得资讯很容易，对于汽车有了自己的认知。
       不知不觉到了30岁，有了孩子，工作越来越忙，对于车的需求希望多一份舒适与省心。
选车目的定位于家用，上下班代步，江浙短途自驾。

选车：
中大型轿车：雷克萨斯ES，对雷克萨斯的印象一直以舒适和省心著称，整车进口，品质值得信赖。
中型旅行车：奥迪4肉，C旅，符合自己对于生活的向往，Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。
       最后基于后排空间，舒适，后续维护成本，内饰座椅颜色等问题，选择了ES。
        ES座椅常见内饰座椅有2个颜色，黑色和黄水晶棕，第一部车是黑色内饰座椅，这一次想换一个颜色，黄水晶棕不符合自己审美。直到30周年车款出现了“伯爵棕”，没有任何犹豫，直接下定。

车价：
在观望的人和准备预定的人，最关心价格问题，坐标上海，312000，优惠25000，贷款手续费/装潢/上牌费共计7000，保险10200，目前用临牌，购置税还没有交不知道。

外观：
雷克萨斯ES的车符合大众审美，前脸设计比较耐看，简单大方，30周年车型，配备纺锤形熏黑进气格栅，带熏黑装饰条雾灯，灰色铝合金轮毂，以此来突出纪念款和普通款区别。

内饰：
中控：整个中控的设计，比较简约，正中央镶嵌的表，更是起到了点睛之笔的作用，中控和门上都是用皮做的软包，看上去比较有质感。

专属伯爵棕色，虽然是仿皮，看上去比较有档次，并且不会老气。
前排座椅加热通风，通风座椅是非常需要的，上海的夏天除了早晚时间，其他时间开车后背很容易就湿透了，尤其我是小区地面停车位，吹屁股功能谁用谁喜欢。

空间：
没有加长的车型，能够有这样的空间很不错，大家都认为后排座椅短，我想可能是设计师有意控制后排座椅的长度，来放大后排空间，我176CM身高前面座位调好，后排空间还很宽裕。
由于是前驱设计，后排中间没有隆起，偶尔一个人坐中间脚有地方放，这一点很好。

动力：
       变速箱平顺性很好，几乎感觉不到在换挡。2.0自然吸气发动机，配备4915mm大车身，注定已经是“小牛拉大车”。
       由于购买前已经定位为家用，上下班代步用，有了充足的心理准备，第一辆也是2.0自然吸气，所以我自己认为够用。

操控：
中大型的车我没怎么开过，没有发言权，个人感觉ES200的操控可以了，方向没有虚位。

舒适性：
避震对于路面反馈的震动过滤做的不错，优科豪马轮胎在铺装颗粒粗燥一些的路面胎噪很大，铺装好的路面很安静。没有开过好车，隔音方面感觉不错，除了胎噪几乎听不到外面的杂声，后排自己没有乘坐不知道。

性价比：
裸车30万不到，中大型轿车，整车进口，4年10公里免保养，消耗品玻璃水和雨刮可以免费换，我认为具有一定的性价比。2.0自然吸气，后续的维护成本也不算高。

便利性原厂配置：
无钥匙进入和锁车配置非常便利，不用拿钥匙出来按。
锁车折耳配置很好，以往锁车后，习惯性拉一下车门确认有没有锁好，现在看耳朵折起来就好。

不满意的地方：
后排的门上没有储物空间，假设后排坐3个人，连饮料都没有地方放，这一点非常不合理。
这个价位，应该在后排配上隐私玻璃。

钥匙奉上，版主给一个认证，谢谢