相信很多人已经通过各种平台，通过自己熟悉的博主文章，已经知晓有天津平行进口车商要做brz的国六b，如果他们真的有办法、有关系、有相应设备让brz通过天津港的国六b，那么相应的丰田86也是可以通过的。

据我孤陋寡闻的了解，大部分天津港的国六b车型是只能在北京之外的地方上牌，因为北京是专有的更严格的一个国六b标准。所以北京的车友，到时候能不能上北京牌，希望还是比较渺茫的。

国六a的GR86，珠三角小城市上牌后，二手过户方式转广州深圳，这条路据说也被堵住了。深圳车管所给的回复是2022年上牌的国六a车型，就算作为二手车过户都无法上深圳牌照的。

GR86官宣价格时间，我也不知道。据说连哪些4s店能卖GR86都还没完全确定。不确定的原因是一汽丰田公司原来的规定是，北上广深的4s店已经不能再售卖国六b以外的新车。但如果真的不能卖，那么可以正常销售GR86只能是杭州和成都的四家有GR授权的一汽丰田4s店。这肯定非常不合理的。但是全国4s开放预定又如何保障GR授权店的利益？毕竟当初竞标这个GR授权店肯定投入不少资金和人力物力。特殊车型特殊情况处理？所有GR授权店都能向总部申请配额？然后再加价转给无GR授权的4s店来卖？然后这家直接面对客户的4s店再加一点？