我在三四线城市工作，最近我发现越来越多的新能源车出现在我们的身边，公交车、出租车、网约车，越来越多的私家车也选择新能源汽车，确实自己去研究了一下，新能源车是一种趋势，国家也大力支持，ID3提车不久，今天给大家分享一下我的用车感受。首先买车最大的用途就是上下班代步，我的家离单位开车要28公里，往返一天大概60公里左右，每天耗电量基本保持在15%左右，路上堵车，空调开足的话在18%-20%左右，晚上再去买买菜，基本上是一周一充，而且家里也安了充电桩，慢充一晚上基本就满了。我个人认为还是挺方便的。之前开的是一辆polo，一周油钱二三百块钱，现在换了ID3一周起码能省200块，而且也没有什么后续的保养，非常省心。女生开，我觉得就是好看，干干净净，白白胖胖的，惹人喜欢。之前网上一直说电车加速贼快，现在终于深有体会，像我这种龟速驾驶员，遇到红绿灯都能快速冲到前边，网上说这样增加红绿灯通过率，哈哈。在车友群里还认识了几个小姐姐，他们都很有个性，我们也一起出去聚过会。下面看看我的爱车吧

自从油价动不动上涨我跟老婆就开始商量换一辆新能源车子，因为我们家里有两辆车，每个月用车开支算下来也是一笔不小的费用，再加上现在油价又贵，燃油车有点养不起了。自从计划买纯电车我就网上和线下的4S店各种比较对比，最后选了ID.3其实也就是看中了它的外观，一起对比的还有海豚，不过海豚的后排太小而安全性能也不如它，最关键是店里没有现车都需要预定，1个月到3个月不等，我急着用车当然会选择有现车的ID.3了.

 我在三四线城市工作，最近我发现越来越多的新能源车出现在我们的身边，公交车、出租车、网约车，越来越多的私家车也选择新能源汽车，确实自己去研究了一下，新能源车是一种趋势，国家也大力支持，ID3提车不久，今天给大家分享一下我的用车感受。首先买车最大的用途就是上下班代步，我的家离单位开车要28公里，往返一天大概60公里左右，每天耗电量基本保持在15%左右，路上堵车，空调开足的话在18%-20%左右，晚上再去买买菜，基本上是一周一充，而且家里也安了充电桩，慢充一晚上基本就满了。我个人认为还是挺方便的。之前开的是一辆polo，一周油钱二三百块钱，现在换了ID3一周起码能省200块，而且也没有什么后续的保养，非常省心。女生开，我觉得就是好看，干干净净，白白胖胖的，惹人喜欢。之前网上一直说电车加速贼快，现在终于深有体会，像我这种龟速驾驶员，遇到红绿灯都能快速冲到前边，网上说这样增加红绿灯通过率，哈哈。在车友群里还认识了几个小姐姐，他们都很有个性，我们也一起出去聚过会。下面看看我的爱车吧