退休以后工资收入少了，却多出了闲余的时间，把这些时间全用在了家庭生活的方方面面，也包括新买了半年的劲炫。

这不，从去年9月24号接回劲炫到昨天4月3号，共6个月又10天行驶了两万多公里，虽说跟跑的多的车主相比这算不了什么，但于自已的劲炫而言，半年两万公里已是非常的哈哈了。我记得09年买的第一台车起亚赛拉图开了两周年只跑了1.8万公里，现在劲炫跑的多不仅是退休有了时间，更是自已太喜爱劲炫，真是一天不开就手痒痒。

于私家车而言，半年两万公里，时间不算长里程不算短，写写用车体会应该是证据较为充分，兴许还有一点说服力呢，本人54年生、身净高1.75m、体净重76kg，也许这数据可证明我是帅老汉一枚，那就说下对劲炫的使用感受和小结吧;

首先我了解车在参数配置上认为最重要的两点是百公里刹车距离和综合油耗，工薪阶层的家用车，安全省油、经济耐用那是必须的，劲炫1.6mt这两项数据较佳，合我心意。

其次劲炫车身尺寸和整备重量适中、机仓乘员仓比例协调、车身线条简洁健硕、外观与车轮的搭配帅劲美观，让人喜欢。而在开劲炫时又感觉乘坐舒适、前视线及倒车镜中后视线良好、方向准确、制动灵敏、油离配合得体、起步时熄火闷车较少，驾驶过程稳当实在，似乎车控在手中、安全在心中。

另外油耗低、油耗低、重要的事重复一遍，昨天4月3号从广东恵阳区政府到湖北咸宁市政府凯立德标出距离998公里，全程高速未开空调，坐两人加行李，晚上9点到咸宁加油站后加油时跳枪三次只加了48升油，遗憾的是在恵阳、咸宁油站加油机上的码表、导航仪上的里程和车仪表盘上油耗4.8升的三个显示数据沒有拍照，跑长途人只想到赶路了。两万公里平均百公里油耗6.2升，开这车接送小孙子、买萝卜白菜和豆腐真是实恵。

还有，这车的空调效果非常好，保养随意费用低。因为只有半年我还不能说劲炫耐用故障低，现在有的一个问题是两前窗开点小缝时玻璃有点响声，另外噪声有点大，内饰粗了些档把不好看，论坛上各位车主也多是如此评说。

另外汽车之家各论坛还有这样一个共同之处;
各个品牌车型的车主在评说自已的车时，或赞誉、或批评，总显得情满怀、意难尽。而车企和4s对待车主的评述，基本的态度是淡如水、冷若冰，反正是车不愁卖，钱不会退。论坛应建立车企及4s和车主的联动机制，沟通维护车主权宜，不断完善汽车及售后品质。

不写多了，发些图片吧;