出现这样的情况应该是发动机自动启停功能存在故障或者是发动机自动启停，不能够满足条件。
因为在发动机自动启停工作的时候，需要检测蓄电池的电量。等一些相关的信息，如果是有不符合工作要求的就不会启动。
在停车的过程中发动机启停由绿色调为黄色，那可能就是电池的电压不够，这个时候就不能够提供了，也会导致顿挫。
建议把发动机自动启停关了，跑一段让车辆给蓄电池进行充电，充满之后应该就能够恢复了。

可能是电池电量不足，系统会自动启动发动机，以满足车辆的用电需求，这时自动启停灯就会由绿变黄。在发动机自动启动过程中，动力系统突然介入，会产生一定的震动和顿挫感。

是开着空调的原因。GLC的空调压缩机是由发动机驱动，等红灯时候发动机停止，空调用的是余冷，等一会余冷不足了，发动机就不得不启动来带动空压机，大概也就不到30秒。启动时候车子一抖，还以为是被后车怼了一下。

初步怀疑是蓄电池电量不足引起的。建议查看蓄电池的状态、车内电器的使用情况以及刹车的操作方式。如果上述问题频繁出现，建议尽快前往4S店或专业维修店进行详细检查，以免因蓄电池过度放电或发动机故障引发更大的问题。

这种情况不太正常啊，自动启停变光应该是电池电量低于设定值了，系统暂时停用启停功能来保留电量，黄灯亮起后发动机可能是重新启动，有顿挫感了，建议你还是去售后检测一下，有问题及时维修。

变色一次，就是发动机启动一次，你等红灯的时候，空调是开着的，动力不足就会启动。建议你等红灯的时候踩hold后，挂N档等红灯。自动启停非常废电池和发动机，我都是上车就关的。

正常，自动启停开启后在使用空调或者开启车载影像音响用电模式的情况下，会自启动以满足电量。

我记得夏天开空调自动启停等红绿灯有个30-40秒，十来秒是不是不正常？

那就是电量不足或者是温度不够不够启停工作的要求

奔驰自动启停黄灯亮起可能代表以下三种情况：一是车辆正使用大功率电器；二是水温尚未达到适宜的工作温度（一般以70°C为参考）；三是电池电量偏低，需要充电。

当奔驰车辆的仪表盘上的自动启停灯呈现黄色时，这通常意味着电池电量不足。由于启停技术对电量的需求远高于其他车载电子设备，因此，一个常见的解决办法是驾驶车辆超过30分钟，有时在不到30分钟的时间内，自动启停灯就会由黄转绿。

奔驰智能启停技术的一个重要条件是发动机在空挡状态下空转。为提高燃油效率，当驾驶者在道路上踩下刹车时，系统会判定为短时间停车，从而避免不必要的油耗。一旦松开刹车或踩下离合，发动机会自动进入启动状态，使车辆顺利起步。

奔驰的检测系统通过轮胎转数传感器来判断车辆状态。如果轮胎转数大于零，发动机将保持启动状态。而当系统检测到轮胎转数为零时，发动机会自动停止运转。轮胎转数因此成为发动机智能启停功能的一个关键触发条件。

此外，电池的电量也是智能启停功能正常运行的关键因素。系统会对电池电量进行监测，确保电池至少能满足下一次车辆正常启动的需求。如果电量不足，仪表盘上的自动启停灯会亮起黄灯。为了避免因频繁使用智能启停功能而导致的电量下降，建议尽量在红绿灯较少的路线上充分驾驶，以确保电池充满电。

‌奔驰GLC在行驶过程中遇到红绿灯暂停时，自动启停灯标识由绿变黄的主要原因包括以下几点‌：

1、‌电池电量不足‌：自动启停功能对电池电量的需求较高，当电池电量不足时，系统会触发黄灯警告。建议让车辆行驶一段时间，让电池充电，通常充满电后问题会解决‌‌。

2、‌大功率电器使用‌：如果车内有大功率电器正在使用，如空调、音响等，可能会导致启停功能黄灯亮起。关闭这些大功率电器后，问题通常会得到解决‌‌。

3、‌水温未达到正常范围‌：在车辆刚启动时，水温还未上升至正常工作范围，这可能导致黄灯亮起。等待水温稳定后，黄灯应该会熄灭‌‌。

4、‌启停功能关闭‌：如果启停功能被意外关闭，指示灯也会变黄。重新启用该功能即可解决问题‌‌。

■‌奔驰GLC的自动启停功能介绍及其工作原理‌：

●‌功能介绍‌：自动启停系统能够在车辆处于怠速状态时自动关闭发动机，以减少油耗和尾气排放。当车辆需要再次前进时，发动机会迅速启动，确保驾驶的顺畅性‌‌。
●‌操作方法‌：车主可以通过位于换挡杆左上方的开关轻松关闭此功能。对于奔驰GLC车型，自动启停功能控制按键位于中央扶手前方的功能控制区域，采用机械按键设计，车主可以随时通过该按键关闭或开启自动启停功能‌‌。
●‌适用场景‌：在拥堵的路况下或坡道起步时，建议关闭自动启停功能，因为频繁的启动和停止可能会降低驾驶的舒适性，同时也不利于车辆的顺畅行驶‌‌。