ID.3升级2978的艰辛过程
之前版本貌似是2953，第一次OTA升级之后车机界面并没有任何变化。
但是问题出现了，第一次升级之后无论如何操作都不再弹出现升级界面。
而且第一次升级之后车机和手机APP连接不上了
神奇的是后来又弹出了升级界面，折腾好几天第二次和第三次全都失败了，去酒店喝酒停车又出升级，干脆锁车升级，喝了三个小时一看升级完成了
但是升级到2978之后又遇到问题了，没有下载歌曲，没有安装软件，也恢复出厂设置，下载歌曲提示车机下载空间不足，但是能安装其他软件，4S检测了半天也没找到解决方案，无奈上报上汽大众总部等待解决方案。
铝合金多连杆还是很厚道的，同级别很少见。
更换刹车油、防冻液、齿轮油。
用豆顶了三百块钱，自掏腰包400多块安装了个倒车影像，虽然说是原厂附件，总感觉像副厂件，清晰度挺一般。
把后备箱全部拆除走线，整个过程挺麻烦。胖子干不了，只能是身材比较好的才行。
安装完成后车机和设备自匹配失败，只能用电脑再次匹配，不停的连接车机解码，一遍不行再一遍，总之折腾时间挺长。
经过半天折腾，终于有了倒车影像。
前边提到的升级2978之后，系统提示无法下载歌曲空间不足，4S用U盘帮我折腾了半天也没任何效果。也许是我升级系统失败次数比较多，残留的安装包还在车里里？
5万公里更换后轮胎朝阳一号235 45 R20 Y100，抓地性能有明显提升，唯一不好处是表显不准，ID.3到底是用前轮还是后轮计算时速一直没弄明白。
地板油门再也不会打滑了，之前的215 45 R20抓地力有限。原车轮胎磨损还不到一半就更换了，原因是经常地板油导致轮胎侧壁有很多轻微撕裂，怕后期影响行车安全才换的。
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何必呢，我还是2820版本，准备养老了，用着挺好
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