欧阳艾若 2015/07/30 10:21:56 发表在 261楼

那遇到红灯踩刹车减速是不是也是在磨离合器呢？

Reast 2015/07/30 08:52:41 发表在 256楼

变速箱异响的原因很多，甚至来源不是变速箱。你的车具体什么问题不清楚，但是你的那家4S店维修质量堪忧。无论什么问题，换件肯定能修好，如果问题依旧，那么4s根本没有准确定位问题，只是一股脑的瞎换。鉴于其技术水平，换的过程中还会对车造成2次损害，造成越修越坏的困境。你可以尝试换一家4s店检查一下。

因为在线 2015/07/31 10:00:45 发表在 264楼

四儿子以前说我离合有问题 叫我换离合 我不干 我要求换变速箱总成 换了只要水温一起来就咔咔响 问题是变速箱也有离合问题不成。

德玛西亚学院 2015-6-28 21:39:49 发表在 20楼

自动挡一向主张像等红绿灯这种情况的停车挂N档。

秋往 2015-6-30 15:54:52 发表在 132楼

告诉你我的方法:当速度太低时，直接推N档，然后利用刹车控制车速，直到停止，当前车启动，再挂档前进。

Reast 2015-7-1 16:12:24 发表在 156楼

踩不动即可，只要还有虚位（还能往下踩）就不算踩死

张江波1982 2015/07/29 22:09:53 发表在 242楼

好帖，前两天，上山，路太陡，弯太多，一脚油门一脚刹车，没多长时间，svs了，当时就吓坏了，折腾5分钟好了，我的是第一批车。

Reast 2015/06/28 19:21:42 发表在 主楼

很多朋友抱怨双离合堵车容易坏，问了一下开车习惯，惊人的相似：D档踩刹车踩停（比如等红灯时，或者堵车时），踩车不踩到底，而是踩到刚好车不走的程度。问其原因，答曰以前自动挡就这么开的，每次踩死那多累啊。双离合的车不是AT自动挡，踩刹车不踩到底，就是半联动状态，你停几秒钟车，离合片就干磨几秒钟！相当于手动挡你踩下刹车，然后半松离合踏板！双离合的离合片的设计寿命是每8万公里更换一次，这8万公里是指正常损耗，你等个红灯5分钟，就是300秒，半联动300秒，相当于400次起步的损耗！你堵车2小时，其中有45分钟是停止状态（假如这时你都是D挡半踩刹车），那么就是2700秒的半联动时间，相当于3000次以上的...

杜明轩xbb 2015/08/08 23:30:47 发表在 274楼

车在行驶过程中，遇障碍物减速，踩刹车，这时会是离合半联动状态，请问这时离合片也会磨损是不是啊？

Reast 2015/08/09 00:03:52 发表在 275楼

行驶中踩刹车不是半联动状态，你还是没搞明白原理。半联动只有低于1档怠速车速才会发生。正常行驶中踩刹车就是正常的刹车减速，减速到转速逼近怠速时就会自动降档，这样转速又回升了。

Reast 2015/08/09 00:03:52 发表在 275楼

行驶中踩刹车不是半联动状态，你还是没搞明白原理。半联动只有低于1档怠速车速才会发生。正常行驶中踩刹车就是正常的刹车减速，减速到转速逼近怠速时就会自动降档，这样转速又回升了。

Reast 2015/06/28 19:21:42 发表在 主楼

很多朋友抱怨双离合堵车容易坏，问了一下开车习惯，惊人的相似：D档踩刹车踩停（比如等红灯时，或者堵车时），踩车不踩到底，而是踩到刚好车不走的程度。问其原因，答曰以前自动挡就这么开的，每次踩死那多累啊。双离合的车不是AT自动挡，踩刹车不踩到底，就是半联动状态，你停几秒钟车，离合片就干磨几秒钟！相当于手动挡你踩下刹车，然后半松离合踏板！双离合的离合片的设计寿命是每8万公里更换一次，这8万公里是指正常损耗，你等个红灯5分钟，就是300秒，半联动300秒，相当于400次起步的损耗！你堵车2小时，其中有45分钟是停止状态（假如这时你都是D挡半踩刹车），那么就是2700秒的半联动时间，相当于3000次以上的...

Reast 2015/06/29 11:28:04 发表在 64楼

是的，详情见帖子正文的第二种情况，只要速度低于怠速车速就是半联动。速度要低于怠速车速，只有不踩油门半踩刹车才能实现。堵车跟车或者停车挪车都是这种情况。

卓慨 2015/09/07 16:03:35 发表在 279楼

下坡也是不踩油门半踩刹车，这样做是为了控制车速，但车的速度很高啊，这样到底是不是半联动呢？