没有完美的汽车，天逸也不例外。
1.8T+8AT+PHC自适应悬挂，这是我最看重的三点机械素质。
作为2014年的老世嘉车主，10年行驶了26万公里，深谙法系车的美与好，所以，在有了换车念头的时候，就直接去了标雪4S，由于C6已停产停售，果断入手C5天逸，同级的其他车型和品牌，一概没入备选，也没去看。
好了，切入正题，先说大家比较关注的价格：
坐标：山东青岛
车型：1.8T纵擎+智趣包选装
裸车价：146500
购置税：12000
保险：4300
合计：162800
提车时间：2024.05.31
接下来是驾驶感受：
优点：
方向盘很轻，转向灵敏，低速时转动方向盘几乎不用用力，指哪打哪；
内饰简约而不简单，空间大，座椅舒适度高，材质环保无异味。
1.8T+8AT对于家用而言，动力充沛，换挡灵敏，无论低速还是高速，只要油门踩下去，便立刻有响应，新车阶段，没舍得使劲踩，最高车速到过150，依旧能感觉到后劲十足；
PHC自适应液压悬挂，真的很nice！低速偏软，过坑洼路面时，能有效过滤路面的颠簸，带给驾乘人员极致的舒适度，同级车论舒适度，应该无出其右者。
如果你以为只有在低速的时候有优秀的舒适度表现，那就大错特错了，这套悬架系统，在高速时会自动调节，给你强有力的支撑和驾驶操控信心！高速悬架变硬的同时，依旧保持着非常优秀的舒适度表现，连续两个小时后的长途驾驶，丝毫没觉着疲惫。
关于选装的辅助驾驶系统，上坡辅助和陡坡缓降功能很实用；车道偏离预警，车道保持系统也很好用，在时速超过70的时候，如果你走神或者平时驾驶习惯不好的情况下，这套系统会跟你“抢方向盘”，主动纠正一把方向盘，使车辆回归到车道中间，尤其是对于高速上犯困车辆偏离车道而言，极其的适用，大写的👍！
优点还有很多，暂时先不一一列举了……
说一下美中不足的地方：
启动车辆的时候，原地怠速发动机会有轻微的抖动，此时的转速大概在1500左右，大概过二三十秒，转速降到1000以下的时候，抖动消失，论坛查了一下，好像1.8T发动机就这通病……，好在行驶过程并没有抖动的感觉
另外一点，车身长度如果再加长10Cm，就完美了！
关于油耗，提车三个周，目前行驶了大概2000公里，基本上高速和市区各一半吧，本人驾驶不算温柔，但也不暴力，中规中矩，综合油耗表显8.4，实测也差不多，表显还算真实。纯高速的话，如果车速控制在100以下，油耗可以控制在7以下，压着限速110～120之间跑，油耗大概7.5左右，新车的缘故，油耗可能会偏高，估计过了5000公里，还能再降一些吧。
写在最后的话，买车的话，一定要选自己喜欢的，不要盲从他人的建议，更不要偏信网络上各大汽车博主的推荐，遵从自己的内心。
什么是喜欢的车？就是当你锁车之后，你还能回头多看几眼才还依依不舍，这就是喜欢的车，喜欢就入手，就这样简单！