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#邻居家的新车#老奥迪A6L体验
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从1988年奥迪Audi100出现在中国的道路上，到1999年A6开始逐渐出现在越来越多高端商务及政务市场。A6就这样慢慢遍布大街小巷。
虽然是全系最低配1.8T+7速双离合的动力总成配置。日常市区驾驶其实挺够用的，不过作为一辆裸车接近1.8吨的大家伙，高速上的提速肯定会稍逊于2.0T，更比不了3.0T的版本。不过考虑到用比奥迪A4L贵不了太多的价格就能开上A6L还是挺香的。
外观造型
对于A6L的前脸造型相信大家都很熟悉了，直接看图无需过多的介绍
稳重的腰线显示浓浓的商务范
车尾双边双出的排气又有一丝运动
略上翘大的车尾更表现了其运动风格
奥迪“灯厂”的名号可不是瞎传的
转向灯和日行灯融为一体
尾灯也与之相呼应
车侧裙设计上保留了明显的举升位置，现在新款就没有这样的设计了
这个特写可能看起来更清楚一点
内饰部分
内饰用现在的眼观来看科技感不算强
特别是中控屏幕因为是可以收纳的设计，虽然仪式感满满，不过总感觉差点意思
主要原因是左右边框粗了点，关键这个导航还不好用
虽然不是全液晶仪表盘不过显示还算细腻
整个中控操作系统盲操表现还是不错的
按键阻尼感适中
所有的反光镜车窗控制都整合在门板扶手位置
知道主驾驶车门上这个指示灯是干什么用的吗？
还是车门上这个按键的作用也让人有点好奇
电动调节座椅
如果不是查询车架号我真的会以为这是一辆35TFSI 2.0T的A6L
因为这些后改的细节很有迷惑性
带阻尼的拉手
天窗控制及SOS，奥迪的车好像都没有眼镜盒，这一点我已经不想再吐槽了
自动防炫目后视镜
前排空调出风口
这级别的车前排化妆镜肯定有灯
作为轴距超过3米的车型，后排腿部空间没有任何问题
烟灰缸的保留，展现了其行政座驾的身份
后排的手动遮阳帘
充分保证了隐私的必要性
后窗也有电动遮阳帘
特殊设计的胶条既保证后排的静谧性又确保关门时车门声音的厚重感，要给个好评
其它细节
后排安全带
后排中央扶手的设计有点意思
除杯架外还有两个独立的储物空间
不过因为储物空间牺牲了中间乘坐的舒适性
加上后排凸起的地台注定了这车日常只能乘坐4人
作为双区空调，后排只能调节风量
后备箱部分
开口不大，不过进深挺长的
这空间我以为是放的应急包的，没想到里面居然是空的
底板的挂钩非常贴心
锚点、网兜都有
非全尺寸备胎，这车标配的是245/45R18的轮胎
驾驶感受总结
一般情况下个人比较喜欢经济模式,一是心理暗示能省油,二是喜欢方向盘手感重点的手感,然后动态模式开高架路,高速用的比较多一点,从经济模式换到动态模式一瞬间,有推背感,感觉一下换了一台车。底盘厚重敦实,完全没有日系车那轻飘的感觉，悬架适中,也没有紧绷与开船的感觉。
车身虽大不过转向还很灵活。双离合通病还是有的, 30迈到50迈之间, 9挡到4挡之间,脚底会有弹簧崩开的声音,已经有很多车友反应这个问题了,但是无伤大雅,它依然是我心中的最美,传说中的双离合换挡顿挫,我感觉没有那么严重,很流畅啊
最后谢谢大家的阅读。我们下个帖子见
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当年12款a6丐版落地都要42万
搁现在都可以买四驱了
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9档
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好
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搁现在都可以买四驱了
游客
