价格不贵尽快更换！正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到8万～9万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

10W需要尽快更换了。

你可以自己买配件盖茨的，找个路边店更换。

配件你一直没换过应该5件套全换了。

发电机皮带+涨紧轮。

正时皮带三件套加水泵。全部下来小500了。更换这个手工收个2，300算正常。

我是2012年买的凯越，目前来说开了6.9万公里，正时皮带还没有换，今年夏天开空调时感觉有异响，结果是发电机涨紧轮坏了，换了一个210元。目前来说只更换了燃油滤清器，火花塞，节温器，助力转向油。今天去途虎做机油加三滤保养，途虎师傅检查完说刹车油变质了以及后刹车片只有3mm了让换，还没有换。我也看了保养手册的，等8万公里去4s店换正时皮带和变速箱油。

我的车现在35万公里了，也是11年买的车，大概12万公里或者6年就务必换了这个东西，修理厂说的没错，水泵张紧轮惰轮也必须一起换掉，盖茨全套你淘宝一下不就知道价格了，工时收200很正常

13年新凯越没有正时皮带

现在28W公里了，14W公里换过一次，上个月发电机坏了，顺便就把正时皮带三件套换了，有点渗防冻液顺便把水泵也换了，这玩意不贵，出了问题就是大问题。一共花费1200

13万换的，看我的帖子。

13年11月买的，现在20万7千多公里，还没更换过