czrcjr 2018/08/25 12:15:33 发表在 62楼

这车肯定不是增程式，昨天试驾了，在没人的路上提速到100发动机跟电机一起工作，而且这是在亏电状况下，提速相当快，关键是还非常平顺有cvt的感觉，油耗我也很关心到试驾这点距离跟本看不出，瞬时油耗都看不到，个人感觉这车有2吨重，市区亏电8升肯定是有的，

czrcjr 2018/08/25 12:15:33 发表在 62楼

这车肯定不是增程式，昨天试驾了，在没人的路上提速到100发动机跟电机一起工作，而且这是在亏电状况下，提速相当快，关键是还非常平顺有cvt的感觉，油耗我也很关心到试驾这点距离跟本看不出，瞬时油耗都看不到，个人感觉这车有2吨重，市区亏电8升肯定是有的，

超级脉动 2018/08/17 14:51:02 发表在 34楼

综合效率最高并非电越多越好。长途时匀速高速行驶的时候，发动机直驱的效率更高，所以，不如油箱再扩大一倍，电池勉强够50公里能拿到补贴就好。

gsx8898 2018/09/05 16:23:07 发表在 76楼

谁说的，安全角度，加油口应在右侧！

gsx8898 2018/09/05 21:29:57 发表在 78楼

加油口远离驾驶位～！

态度定未来 2018/09/02 14:31:12 发表在 68楼

很多德国车加油都在右边，也没见人说墙的事

gsx8898 2018/09/03 20:43:06 发表在 72楼

所以说，日韩系是二流车的设计！

态度定未来 2018/09/05 08:10:56 发表在 74楼

太幼稚了，在左和在右各有利弊，去科普一下再来吧。加油口和充电口一样，在左边和右边各有利弊

态度定未来 2018/09/05 20:25:42 发表在 77楼

为什么呢？

gsx8898 2018/09/02 14:32:21 发表在 69楼

加油都在右边！看清楚，是加油口！！！

态度定未来 2018/09/02 23:31:22 发表在 71楼

日系车的加油口都在左侧

wuyuwulu1234 2018/09/02 19:18:00 发表在 70楼

路边侧方停车，车子停右侧，充电桩也在右侧。如果按楼主的思路要么充电线绕过车顶，要么逆向停车。