我的20年.6月版本福特锐际stline,10月中旬电瓶不行了。我承认是我造成的，否则还能坚持2年。
     一天下班回来，我没关好门（也是后面知道的），症状就是下了车，车里面有“等灯灯”的声音，没管他，就锁车走了。一夜后，没电了。早晨用车时，打不着屏幕了，一查电压表，还剩6v左右。当时不慌，心想着，咱们有超级电容搭电神器，可能我早晨还没清醒，搭电正负极错了，结果超级电容不是盖的，几百安的大电流把发电机烧了，这是后面才知道的。当时直观印象就是超级电容搭电宝是14V+，一般能搭好几次车，结果这次十秒钟就变成5V了，接着就变成1V，发电机、电瓶也相当于短路了十几秒，然后维修检查发现，说是进入发电机的230A主保险烧了，发电机线圈也黑了，发电机1070元。然后就是等配件。
    一周多之后，发电机回来了，发电机回来拆卸安装，说是需要拆空调压缩机，后面还收我加氟的钱160。，安装上发电机，不行，又发现行车电脑里面的电路烧了，还不能发电都装好了，拆下来，寄去专修ecu的，260元，一周后，能行了，电瓶还给我充满了。试了试能启动，能走，我第一反应就是刷了ecu，会不会给我之前刷机的L2辅助驾驶给弄没了，开路上试了试，不错还在。
    回家后几天，停车电瓶就10V左右，已经是扶不起的阿斗了，都是这2周饿的，电瓶还被我短路打击一下。如果在这之前，停车2周不动还能app查看位置，2周后福特派休眠，4周还能打着火。现在真是不行了。换个电瓶吧，530元，以旧换新。
     几天后发现，车里的声音没有了，好像维修后，我就没开过音乐，今天一开没声音，心里凉了一半，我的Bo的10喇叭音响啊，当初买STline，一部分原因就是10喇叭Bo的音响，现在没了。去找维修老板，他不懂电路，找到隔壁宝马奥迪专修，查看了一下，是功放通讯失败。表示弄不了。
     正好路对面是福特4S店，自从过保护就没去过，因为感觉不值得，自己懂一些维修知识，感觉去4s就是被坑钱。四S检查，找的人，没开单子，直接去维修车间，因为是免费查看，等了一小时多，天都黑了，那傲慢的态度，服了。结果还是音频模块通讯失败，告知换模块4200元。我去你xx，溜了溜了。
    过了几天，振作起来，仔细研究电路，又买了福特锐际维修手册大全PDF版，各种3D图例，安装顺序，维修要点，我顿时像海绵吸水一样看了几天，确定了在锐际的后备箱侧，锁定了dsp模块，研究了拆卸方法 ，然后去咸鱼，发现这个模块才500-600元。心里总算松了一口气，去他妹的4200元。
     我来到车上实操，先检查保险，根据手册确定137、136号保险是通往dsp模块的。我慢慢摸索的开到主保险盒，发现和手册不一样，保险一堆，并没有编号，不知道哪个是136、137号保险。又对着手册图片，相当位置比对，最后找到了，突然发现没提前买这个型号的保险丝，又厚着脸皮去四S店要了2个旧保险。
     结果通电，久违的动次打次的声音出来了，心想，又省了550元，悬起的心也落地了。
    请问我因为没有去4s店省了多少钱，又因为迷糊亏了多少钱？