目前车子已经开了三年多，大约跑了55000多公里，总体来说还是给力的。早期保养都是4s换机油，大约在3万公里左右，具体记不清了，更换了一次火花塞。后期用过美孚的那个绿色机油，最近换了途虎的Mt100.目前感觉都差不多。
       期间出现的问题有人行保护那个故障码，就是很多车友应该有碰到的就是一打开引擎盖就出现，得开关好几次才行，保修期内更换掉了那个黄色模块，目前正常。再就是防冻液的壶裂了，也更换了。再就是早期跑电，sos模块红色，4s解决。召回一次给二排座椅下面电脑套个袋子。
        近期出现的一个关于轮胎的问题就向大伙讨论下。事情是这样，最近出了趟远门，来回3200多公里。出门没多久，左后轮一下没气了，胎压提示了，我的速度基本还在120左右，没有严重的方向问题，但我隐约感觉有些问题，跑到服务区下车，橡胶味道好大，发现轮胎已经匾了。

然后换胎小哥给我换一个速达来的轮胎，国产轮胎，感觉还行。就这样1新带3旧，跑了1500多公里，胎压有出现报警，我分析是一代胎压的监测原理，几个花纹有深浅差异，直接复位！出发！

回来的时候为了稳妥更换了剩余三个轮胎，就以同轴轮胎花纹品牌一致的原则，后面用了高速更换的对应的速达来的轮胎，前面去途虎换了两条熊牌的轮胎。换上后感觉车一下变软了，应该是那个熊牌的轮胎偏软，而且还在前面。可能是新胎，在高速经过一段大雨的路段，还是抓的住的住，让我瞬间觉得国产轮胎可以啊，经济实惠，看来后期不用过度迷恋这些大品牌轮胎🛞。感觉国产轮胎更适合我国的路况，进口品牌感觉不太耐磨。但不是否定人家不行，看个人选择。目前行驶还不错感觉，那个软的感觉适应了两天还行，是真软，舒适！我觉得希望运动的还是用硬点的好。
       这就是目前用车的一些感受。后期可能就到了该换变速箱油了，目前确实有时候低速，低档位有顿挫的情况，偶尔通过切换自动和舒适模式来调节，稍微好点。总的来说跑速度来还是可以的。再补充一句，有条件还是45吧，我觉得高速会更舒服！