谢谢这位宁波朋友的支持,非常感谢。
小弟的回答有点晚了,让朋友们久等,往见谅。
祝福你天天快乐,日日开行!!!爸爸妈妈健康、幸福!!!
谢谢朋友的夸奖。
一听到宁波,就非常的亲切,呵呵。
如果日后有进藏的梦想,不妨看看小弟日后更新和补充的几篇文章(在该贴第1页第1楼里,可点击链接直接进入),特别是以下3篇:
第四篇《长征20天体会 — 第一要素:天时》链接:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-87-8743839-18.html
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希望对你日后的进藏梦想,多多少少有些帮助。
上1张“五一”假期,拍摄的夜景,你肯定知道那是什么地方了。
谢谢这位自贡朋友的支持,非常感谢。
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谢谢朋友的指教,你说的对,晚上最好避免开车,谢谢你。
再次谢谢一路上,所有四川朋友们,对我的指路、教导和帮助,谢谢!
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谢谢朋友你的夸奖,谢谢你的热情。
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兄弟牛人,辛苦了!我想问一下,以前看过的自驾走川藏的帖子,似乎在芒康一带路上有很多大车压的坑坑洼洼,想问一下QQ走这些地方通过性如何,会不会容易托底?非常担心托底碰到油底壳。第二,QQ在高海拔地区爬坡动力如何,是否只能用1、2档高转速慢慢爬?第三,似乎在川藏路上有些过水路面,好像水还挺深,没看兄弟提过,不知是否有此种情况?第四,你的是1.0QQ,我的是0.8排量,看了郑老师的帖子,对0.8QQ走青藏有信心,但不知0.8的走川藏动力和通过性如何,如果1.0的很勉强,估计0.8就够呛。上述问题请给予解答,谢谢!最后,还是要对你的壮举表示由衷钦佩,对你给出的天时地利人和的建议完全赞同,对较差路况低速行驶和下山抵档慢速行驶的技巧感到受益匪浅。祝好人一生平安!!
再次谢谢这位朋友的第二次支持。
朋友,你太客气了。360行,行行出状元。有些东西,不好相互比较的。
“我觉得我真的不如你” —— 从这句话中,可以看出朋友你,是1个胸襟开阔、能容纳别人的好人。
我们公司不允许上QQ,只有晚上下班后,再加你了。
祝福!!!
谢谢这位成都朋友的支持,非常感谢。
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谢谢朋友你的夸奖!很想念成都 和 重庆 的火锅呀,呵呵!!!这个周末去吃。
再次谢谢一路上,所有四川朋友们,对我的指路、教导和帮助,谢谢!
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谢谢朋友你的夸奖!!!
朋友,你可以去的,真的,很多到达西藏的朋友们,不一定都是修理工呀。其实,我也不是个专业的修理工,仅仅是个半路出家的,只是经常修理工、维修工师傅在一起,多多少少,也看了一点,学了一点。
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希望对你日后的进藏梦想,多多少少有些帮助。
第5次谢谢这位茂名朋友的支持,真是太客气了。
是做火车硬卧去广州的。
呵呵,跑高速的费用,几乎是0.9元 / 公里了;而且,QQ车轻,跑高速,还是有点累的。呵呵!
祝福朋友你身体健康,万事如意!!!
谢谢这位宿州朋友的支持,非常感谢。
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希望对你日后的进藏梦想,多多少少有些帮助。
谢谢这位成都朋友的支持,非常感谢。
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祝福你天天快乐,日日开行!!!爸爸妈妈健康、幸福!!!
呵呵,这个熊猫,是在1次汽车展览会上,有奖竞猜活动时的奖励。主持人问:”请问xx车是国内哪个汽车公司生产的?“。答案,很简单,呵呵。就这样被我领养了。
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希望对你日后的进藏梦想,多多少少有些帮助。
厉害厉害啊
原帖由 crocodile7 于 2011-05-19 11:16 发表在 1500 楼
兄弟牛人,辛苦了!我想问一下,以前看过的自驾走川藏的帖子,似乎在芒康一带路上有很多大车压的坑坑洼洼,想问一下QQ走这些地方通过性如何,会不会容易托底?非常担心托底碰到油底壳。第二,QQ在高海拔地区爬坡动力如何,是否只能用1、2档高转速慢慢爬?第三,似乎在川藏路上…
谢谢这位宝鸡朋友的支持,非常感谢。
小弟的回答有点晚了,让朋友们久等,往见谅。
祝福你天天快乐,日日开行!!!爸爸妈妈健康、幸福!!!
小弟,简略答复如下,希望对你有有所帮助:
兄弟牛人,辛苦了!
答:谢谢前辈你夸奖。
我想问一下,以前看过的自驾走川藏的帖子,似乎在芒康一带路上有很多大车压的坑坑洼洼,想问一下QQ走这些地方通过性如何,会不会容易托底?非常担心托底碰到油底壳。
答:西藏境内,从芒康县 — 左贡县 — 波密县,3个县分布的这一带区域,是中国地势里,第一阶梯青藏高原 和 第二阶梯云贵川高原,发生断裂、撕裂最严重的区域。所以,人们给了1个很好听的名字:横断山脉,中间夹着著名云南省境内的“世界文化遗产:三江并流”,也就是长江的上游金沙江、澜沧江、怒江3条大江。所以,除了3大天险 + 3座大山以外,还有很多很多的高山,要翻越。为了防止撞击到底盘、油底壳等,我谨慎的推荐3个办法:心态平和、1档和2档低速爬坡和下坡、压双梗或单梗走。
另外,在芒康县出发前,记着2件事:在加油站把油箱加满 + 带着牛奶和蛋糕。
第二,QQ在高海拔地区爬坡动力如何,是否只能用1、2档高转速慢慢爬?
答:是的,在四川省高原,我模糊的记得3档、4挡都挂不上了,更不用说青藏高原上了。对了,我体重52公斤。
第三,似乎在川藏路上有些过水路面,好像水还挺深,没看兄弟提过,不知是否有此种情况?
答:很多水潭、水塘,很多。说来也巧,我个子比较矮,我裤子口袋边,刚好是QQ车的分电器、点火器、进气歧管的高度。我常常是把车停在一边,锁好车门,慢慢走到水塘里,只要水面没有到口袋边,我就挂1档,开车冲过去,不要犹豫,特别是在水里。
如果你实在没有把握,就到附近的藏民村庄里,借1辆小卡车驮过去,我碰到3位河北省的叔叔,开1辆广州本田MPV奥德赛,就是用小卡车驮的,费用大概几百元吧。
第四,你的是1.0QQ,我的是0.8排量,看了郑老师的帖子,对0.8QQ走青藏有信心,但不知0.8的走川藏动力和通过性如何,如果1.0的很勉强,估计0.8就够呛。上述问题请给予解答,谢谢!
答:呵呵,朋友你不用担心。西藏境内很多重庆长安汽车厂的1.0 L 排量面包车,车内坐着6 – 10个人,也是进进出出的呀。
最后,还是要对你的壮举表示由衷钦佩;对你给出的天时地利人和的建议完全赞同;对较差路况低速行驶和下山抵档慢速行驶的技巧感到受益匪浅。祝好人一生平安!!
答:朋友你太客气了,真的太客气了。谢谢你的祝福,也祝福你万事如意!!!梦想早日实现!!!
谢谢这位台州朋友的支持,非常感谢。
小弟的回答有点晚了,让朋友们久等,往见谅。
祝福你天天快乐,日日开行!!!爸爸妈妈健康、幸福!!!
很羡慕你的车呀,广告词“Drive on the earth”,很经典呀。
临海县的长城 和 天台县的天台山,五一刚过游玩回来,好美丽的风景呀!!!
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希望对你日后的进藏梦想,多多少少有些帮助。
郑老师,你好。
今天下午,无意间收到云南省1位老伯伯的回帖,他提供了1条信息:G219国道新藏线,新疆境内因修路,封闭到2013年。有关政府文件,见下面2张图。
姑且不论这条信息的真实度有多少,但广大车友们,还是应该留意。
请老师你通过你在QQ论坛的影响力和威信度,提醒广大计划走这条路的车友们。
谢谢这位大草原朋友的支持,非常感谢。
小弟的回答有点晚了,让朋友们久等,往见谅。
祝福你天天快乐,日日开行!!!爸爸妈妈健康、幸福!!!
朋友你接着往下看,就会明白了,呵呵。
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希望对你日后的进藏梦想,多多少少有些帮助。
很佩服楼主的勇气
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