刷隐藏增加USB接口无果,开启USB集线器支持
2020顶配X1自带Carplay,无奈手机只用安卓不用水果,只能折腾Carlife
,原车Carplay也算是白瞎了,一次没用过。
可这车就一个USB接口,插了手机就没法插U盘播放音乐啥的了,不爽。后面那三个TYPE-C接口只能充电不能传输数据,寻思会不会本来就有传输数据的功能,被厂家屏蔽了呢。一番查询,BMW的确有刷隐藏开启(增加)USB的操作,但对于X1无论新老,都没找到有价值的可参考资料,看来又只有自己摸索了,那就刷吧,刷完一看,媒体收音机下面多了个插入式设备,心中大喜,这就出来了么,也太简单了吧
,赶紧插个U盘试下,结果大失所望,车机毫无反应
,那现在这多出来的插入式设备在哪里呢,难道在车机上没接出来,厂家不会这么抠吧,有硬件接口而不插线,再说TYPE-C接口(而且3个)都有了,还差传输数据那点线?当然也不排除主机压根没有第二个USB接口功能,看来得拆开TYPE-C面板甚至拆下下主机看才能知道了,这...是不是麻烦了点,我还是算了吧。
无意中想起,有不少闲置的USB集线器,何不退而求其次,上USB集线器呢,于是拿了一个电脑上测试OK,插车上竟没反应
,擦,一查得知,这也得刷隐藏开启才能支持,还好,刷完一试,成功开启了USB集线器功能
,Carlife和U盘播放两不误,没试最多能同时带多少个设备,有两个就够了
。
原车USB接口增开再折腾
每次开车看着刷隐藏开启的没用上的插入式设备,再看看插的集线器,总觉得既影响美观又可能不稳定(加了集线器多个香炉多个鬼,典型的强迫症心理作用
),最终没忍住,尝试着把后排那俩TYPE-C接口拆开查看,居然徒手轻易抠开了。
再瞅瞅里面,能看到空调出风通道及中央扶手箱盒子底部。光线及角度原因,看起来好脏的赶脚
,其实干干净净的。
比较失望,后排TYPE-C确实只能充电,但也说明,增开USB隐藏可能是刷对了,有希望是主机上没插出来,也就是说,还得拆主机看,上次加装限速模块拆了仪表,加装行车记录仪拆了手套箱下面装饰板,现在又拆了这后排TYPE-C面板,咋还有点拆上瘾了呢。
有天带孩子出去玩,神兽蹦跶半天玩累了,停车晒太阳之际,娘俩在后排睡得溜熟
。又是闲得无聊的时间,突然心血来潮,要拆主机看看,按照论坛某些帖中说的大力出奇迹,直接徒手就把主机面板给抠下来了,力度比想象的大,难度比想象的低。
车里放着T20扳手,上次加装限速模块拆了仪表,之后特地留了一把在车里,现在正好拆主机固定螺丝。
现在就是弄根线测试了,一通搜寻,某宝某鱼都不少,类似的好几种,都是按主机分的,神马NBT、CIC...有的还要削掉防呆结构才能插入,可能还得调转180°...,价钱几十上百不等,一根线而已这么贵(贫穷限制了我的想象力啊
)甚至X1是否能用都不确定,而且还不能保证就是原厂的,不排除有的连屏蔽层都没有,这才是最关键的也是我最在意的。怎么办,自己做一根
!可哪来插头呢,找啊找啊,终于,在某宝看到一款别的车的数据线,看了图文介绍一对比,几乎就是我想要的,接口看起来一模一样,而且没有防呆凸起,感觉不做任何处理直接都能插上甚至正常使用
,便宜到没朋友还包邮,跟白送没多大区别,这价格就不要什么自行车了,本就是买来杀鸡取卵拆插头的,到时测试成功重新做过,不成功扔了也不可惜
。
测试数据线,差点摊上大事
抽了个晚上的时间,车库开工。
轻车熟路拆主机插线,万用表测试线序、定义尤其是正负极是否吻合。一个人腾不开手,测试过程没拍照。本来这样已经很严谨了,可是操作时,只注意看电压5V,而最关键的供电极性,眼睛看清楚了却没过脑子(记忆犹新),以为正确,其实刚好相反,拿个U盘就怼进去了,满怀期待盯着屏幕,结果又一次失望,未能识别到U盘,反复插拔无效,看来失败了
,边琢磨边用手捏住U盘,咦,咋有点热呢
,条件反射凑近闻一下,卧槽,一股电子元件焦臭味
,赶紧拔下,再一量,正负极反了,瞬间整个人都不好了,烧了U盘是小事,恐怕这USB口甚至整个车机都凶多吉少了
。幸好大屏显示及操作正常,重启也没问题,悬着的心里略微放松好受了点
。出这么个意外,整得都有点想放弃了,要不说不撞南墙不回头呢,想着既然USB接口还能测到电压,兴许没坏呢,于是不死心,把线剥开对换正负极再试
。U盘都烧臭了,肯定不敢再插上试,拿什么试呢,又没带多的U盘,地库离家有点距离,不想回去拿,只有拿手机试了,再出意外,没准车机手机就共赴黄泉了
。忐忑中插上手机,还好手机显示充电,但车机屏幕依然没反应
,现在还剩下最后一丝希望——对调数据线D+ D-(万用表测不出的)再试。
大气都不敢出,再次插上手机。终于可以了,期待的结果出现在屏幕上,成功识别到手机
,赶紧拔线装回主机,都忘了拍照。真是太幸运了,幸运的不是成功,而是前面失误没损坏车机,至于U盘嘛,坏多少都无所谓了。
打算把USB接口装到中央扶手盒内,于是拆开那个点烟器插座+TYPE-C面板,看看怎么走线,只拆一颗螺丝就开了。拆开后验证了那TYPE-C跟后排的一样只有三根线,不可能USB方式传输数据
。
测试完毕,已是夜深人静,暂告一段落。
改造数据线
前面图看到了,买的数据线拆开非常垃圾,无屏蔽层,几乎没有抗干扰能力,用车上稳定性极差,必须得彻底改造。
安装
择黄道吉日
,准备装车。
试了下要装到中央扶手箱走线挺麻烦,直接穿不过,得拆档把周边都拆掉,不想那么折腾,直接从方向盘仪表台下出来算了。
最后再说说那个以为烧掉的U盘,酸爽的气味久久未散,但经过检测,居然没短路,上电脑一试,竟然是好的,持续播放了一整天(看会不会出问题),结果一点事都没有,太TM坚强了
。这也同时说明主机做得不错,起码USB接口输出是带限流保护的,才能保护了自己也放过了U盘
。
又一次简单改装完毕,累并快乐的折腾,总是乐此不疲
!——The End