开了大狗PLUS有一个多月了，这回想专门聊聊它的内饰做工和科技配置。毕竟外观是给别人看的，内饰才是自己每天面对的东西，配置好不好用直接决定了用车体验。
先给一个总体评价：大狗PLUS的内饰在同价位里算是中上水平，用料比较实在，设计有辨识度，科技配置方面该有的都有，日常使用下来比较顺手。

先从整体布局说起。中控台的设计比较简洁，大屏竖着放在中间，下面是一排实体按键和空调出风口。方向盘是三幅式的，带多功能按键，操作起来很方便。A柱上有扶手，这个在硬派SUV上常见，上下车的时候可以借力，也增加了越野氛围。
座椅的舒适度不错，填充物软硬适中，支撑性也可以。皮质触感细腻，缝线做工整齐，细节处理到位。座椅可以多向电动调节，带腰部支撑，长时间开车不容易累。

中央扶手箱区域的设计挺实用的，杯架、储物空间、手机无线充电板都有。扶手箱里面空间也不小，能放一些杂物。换挡区域下面还有镂空的储物空间，可以放包包之类的，这个设计很贴心。
重点说说中控大屏。这块屏幕尺寸够大，显示效果不错，界面设计也比较清晰。车机系统用的是哈弗自家的系统，流畅度日常用没问题，导航、音乐、蓝牙电话这些功能都很好找。语音控制识别率也还行，开车的时候用语音调空调、切歌比较方便。

仪表盘是液晶的，信息显示很丰富，速度、转速、油耗、胎压这些一目了然。界面可以切换不同的显示模式，我比较喜欢那个带3D车模的界面，看着挺有意思的。仪表盘和中控屏之间可以联动，导航的时候地图信息可以投射到仪表盘上，不用转头看中控，安全性更好。
怀挡的设计需要适应一下，刚开始会有点不习惯，但用惯了以后觉得挺方便的，不用伸手去够挡杆，手不离方向盘就能操作。拨片换挡也有，偶尔想手动控制一下挡位也能满足。

辅助驾驶方面，这台车有自适应巡航和车道保持，高速上用着比较省心。360全景影像清晰度不错，过窄路或者停车的时候很有用。自动泊车我试了几次，识别车位还算准，但老司机可能更喜欢自己操作。
最后再补充一点外观方面的感受。黑色的车身配上方正的造型，停在路边确实有回头率。前大灯是圆形的LED灯组，里面结构挺精致，点亮以后辨识度高。轮眉和保险杠下沿的黑色防擦条不光好看，实际也能防止小刮蹭，实用性兼具。
说到大灯，有次傍晚停车的时候发现前大灯照在地面上，阳光折射下来形成了一道彩虹一样的光斑，颜色分层特别漂亮。这个应该是透镜折射的效果，说明大灯的光学设计是有讲究的，不是随便装个灯泡就完事了。这种细节上的用心，让人觉得花钱花得值。

总结一下，哈弗大狗PLUS的内饰和科技配置在这个价位上算是比较厚道的。没有花里胡哨的炫技配置，但日常用到的功能都给到了，而且做得比较扎实。如果你想要一台内饰有质感、配置够用的家用SUV，大狗PLUS值得去看看。